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摘要：随着城市桥梁施工技术和工艺创新的不断发展，在城市桥梁长期使用以及各种自然环境因素的影响下，桥梁主要受力构件出现的质量通病受环境侵蚀、车辆疲劳破坏等不利因素也引起建设方、施工方、监理方等各方不断的重视，梁体结构会产生损伤或病害愈来愈小；但对桥梁各类附属设施的精细化施工，却往往容易忽视，而这些附属设施部位又恰恰是项目创优评选的外观质量关键控制点之一，决定着创优目标能否达成。本文从江汉七桥南岸引桥（汉阳段）进行论述其附属设施施工顺序及施工工序的施工方法和施工质量控制要点。
关键词：江汉七桥（汉阳段）；引桥；附属设施；施工质量控制点
引言
江汉七桥南岸引桥工程（汉阳段）工程引桥长1204m，跨径为30m、40m、65m，汉阳岸知音大道延长线北侧设置一对并行式上下桥匝道，长度为400m，引桥与匝道桩基直径为1500mm，落地墩桩基直径为1000mm。据施工设计图纸意见，南岸引桥工程高架桥上构采用标准跨30m或40m跨现浇预应力混凝土箱梁，跨越堤顶路（知音大道延长线）、琴台大道采用连续钢箱梁，全桥主线桥跨布置共12联、匝道4联。本文选取伸缩缝、防撞护栏以及桥面雨水口三个施工工序进行详细阐述这些附属设施的精细化施工方法，从而为后期和同类施工项目提供宝贵经验，实现项目创优目标达成。
1 伸缩缝两侧过渡段施工
1.1 伸缩缝工艺流程施工流程
切割出预留槽清理缝区安装伸缩构件伸缩装置两侧浇筑钢纤维混凝防水乙丙橡胶施工
1.1.1伸缩缝精细化施工管控措施
桥面为沥青混凝土铺装时，伸缩装置一般采用后嵌法施工，即先铺装桥面，再切割出预留槽安装伸缩装置。
清理缝区沥青混凝土，并安装伸缩构件。在伸缩缝位置开挖已铺筑的沥青混凝土路面时，在缝宽两侧各延长50∽80mm（两侧宽度一致）以作为开挖槽段宽度。开挖边线应沿桥宽拉通长线控制切割，并使两侧切割边线与桥梁轴线垂直，且切缝应直顺。凿除并清理缝区内的沥青混凝土，布设梳齿板下钢筋并延长至过渡段。
伸缩装置两侧浇筑钢纤维混凝土或二次摊铺沥青混合料。混凝土浇筑前，预先在伸缩装置和缝槽两侧铺上塑料布。采用拌制好的钢纤进行浇筑、振捣，并控制顶面高程，使之与梳齿板和邻接的路面高程平顺衔接。振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，直至按压平整为止。抹压收光时使混凝土面比邻接沥青路面略低1∽2㎜。
伸缩装置两侧二次摊铺沥青混合料时，槽段开挖要求同上。伸缩装置两端外露的防水乙丙橡胶施工。位于“三防”伸缩装置内外露在伸缩缝两端的防水乙丙橡胶材料，施工时将外露的防水乙丙橡胶敷设在两侧防撞护栏中。安装完成后需要采用3m直尺对平整度进行测量从而确保装置安装平整（3mm以内）。
2 防撞护栏施工
江汉七桥防撞护栏采用现浇方式施工，这里文章主要介绍现浇防撞护栏施工情况。
2.1 工艺流程
测量放线模板安装混凝土浇筑、振捣模板拆除与养护清理防撞护栏胀缝板拆除模板养护诱导缝切割。
2.1.1防撞护栏精细化施工管控措施
制定模板方案时，模板有效高度应小于结构设计高度2cm。其目的在于模板安装时预留2cm调平层，确保护栏高程符合要求。预埋钢筋骨架上焊接钢筋桩，直线段钢筋桩间隔5m，曲线段间隔2-3m。在钢筋桩上面测量防撞护栏混凝土顶面标高，并打上标记后挂线，作为模板安装的高程控制线。
预埋钢筋安装后，若防撞护栏施工时间间隔较长，需要提前对预埋钢筋喷洒水泥浆防锈，水泥浆喷洒均匀，保证全面覆盖。
进行箱梁施工前，仔细审查护栏预埋钢筋图纸，江汉七桥防撞护栏钢筋施工中将“U”型钢筋创新变更成“环形”钢筋，可防止出现大量焊接接头。其他项目桥梁防撞护栏可参考该类工艺。在进行测量放线时宜沿直线段或曲线段通长线测量标划出防撞护栏内边线和外边线。防撞护栏模板采用特制定型钢模，钢模板使用前接触混凝土面需要打磨光洁呈亮色，亦可涂刷脱模剂。
防撞护栏内预埋路灯接线盒和埋设预埋件以及预留孔洞等，安装模板前应检查接线盒、预埋件和孔洞的位置、高程、安装牢固程度等。安装时保持接线盒或预埋件及孔洞的外露面与模板内表面密贴；接线盒或预埋件及孔洞为矩形时，应使其矩形水平边缘线或孔洞边缘线与护栏模板顶面边缘保持平行或垂直。
防撞护栏的胀缝板，采用定制钢板。施工时，应按设计要求，在防撞护栏相邻节段处正确安放胀缝板，与两相邻模板的端面和内表面密贴。
江汉七桥防撞护栏混凝土浇筑布料具体是分三层布料，第一次料布到倒角稍高一点振捣，使倒角处得到充分振捣，以减少内倾面气泡；纵斜向分段布料不超过4米。混凝土浇筑至顶面时，派专人进行顶面抹面整平，确保护栏成型后顶面光洁。混凝土浇筑至设计标高后，先用2m靠尺整平，用木抹子进行粗收，再用铁抹子压光处理，待混凝土缩水后进行第二次压光抹面，用铁抹子收面三次以上。
拆除模板时应注意对混凝土成品的保护，避免磕碰混凝土棱角。拆除接线盒或预留孔洞处的模板时，应注意保护预埋件设施和预留孔洞周边混凝土棱角不被损坏。防撞护栏拆除模板后及时养护。拆模前先用土工布覆盖带模板整体洒水养护，模板拆除后及时采用土工布覆盖。
及时切割诱导缝。在顺桥向每隔5∽8m切割一道假缝。切割前，在防撞护栏纵向确定诱导缝位置，然后在护栏诱导缝位置两侧用墨线弹划切割线，并使之垂直于桥面。
3 桥面两侧雨水口施工
桥面雨水排放类型常见的有桥面边沟排水及通过泄水口和泄水管排泄等类型，这里主要介绍江汉七桥桥面边沟排水和泄水口施工情况。
3.1 桥面雨水口施工工艺流程
测量放线切割排水边沟排水构件安装
3.1.1排水边沟精细化施工管控措施
根据设计边沟尺寸或排水构件尺寸测量放线，将排水边沟处的沥青混凝土切割凿除，切割排水边沟后安装排水构件时，两侧留有余量，方便排水构件的安装。
排水边沟沥青混凝土纵向切割应直顺或圆顺，边缘棱角整齐，保持沟底基面平整坚固。
按设计要求需安装排水构件时，应以桥面边缘沥青路面高程为控制点，使排水构件顶面低于相邻沥青路面10～15㎜。
3.1.2泄水口精细化施工管控措施
桥面雨水口（泄水口）周边路面与车行道路面一次形成，其顶面高程应低于桥面铺装层10～15㎜，相邻桥面铺装层应在纵向100㎝、横向40㎝范围内，逐渐降坡与泄水口平顺衔接。桥面雨水口在桥面铺装完成后安装时，雨水口位置按设计要求进行布置和预留。
安装泄水口构件时，应使泄水口顶面比相邻路面低10～15㎝，周边二次铺筑的沥青混凝土应密实平顺，并与相邻路面的沥青混凝土衔接紧密。
结语
随着社会经济的不断发展，人们对外部环境的追求标准也变得越来越高，在工程建设领域，无论是建设单位还是社会公众，无论是施工单位还是媒体通信。大家对项目的关注和要求都远超以往。如一座大型的城市桥梁，从以往的强调“功能”，逐步发展为“功能与美学相结合”，而城市桥梁的附属工程部位，更是能够突出和展示市政人的管理水平和施工技术。而要做好城市桥梁附属设施施工质量控制，尤其是外观质量控制工作，对于我们管理人员来说比较重要的一点对就是“事无巨细”，附属设施施工成败的关键在于细节管理与控制，施工操作过程中细节的把控故显得尤为重要。
参考文献：
[1]段瑛辉.探究道路桥梁施工中存在的问题及解决方法[J].山西建筑，2015，41（13）：189-190.