山东省滨州市公路工程监理咨询有限公司
摘要：在公路工程建设过程中，沥青混凝土施工技术占有十分重要的地位，直接影响着公路工程的施工效果。在实际施工过程中，必须遵循沥青混凝土路面的施工方案和施工规程，按照工程施工的要求，合理进行施工控制，确保工程的整体施工水平，促进我国混凝土建设持续稳定发展。探讨了公路沥青混凝土的施工工艺，分析了路面施工工艺的要点和步骤，以保证混凝土施工质量。
关键词：公路工程；沥青混凝土；施工技术
引言
在我国的公路建设过程中，主要的建筑材料是沥青混凝土。与其他建筑材料相比，沥青混凝土在生产效率和成本上具有明显的优势，在道路建设中占有十分重要的地位。在沥青混凝土在公路建设中的应用中，必须引入混凝土技术，充分发挥沥青混凝土的作用。在整个施工过程中，有必要对各阶段的施工进行检测，更好地运用混凝土施工工艺，以提高公路工程的效率，保证公路的质量，提高公路的使用寿命。
1沥青混凝土定义
沥青混凝土是指在规定的条件下，将碎石、矿料或石屑、矿粉与一定比例的道路沥青材料混合而成的混合物。根据混合料压实度的不同，沥青混凝土可分为开级配、半开级配和密级配。沥青混凝土在我国当前工程建设过程中具有十分重要的应用价值。人们可以根据工程建设的强度要求，科学地控制矿物骨料与沥青材料的配合比，全面提高沥青混凝土材料的性能。在公路沥青混凝土施工过程中，项目施工人员需要结合公路工程施工的实际情况，合理选用沥青混凝土材料，以保证工程的施工质量。
2沥青混凝土施工技术概述及优势
沥青混凝土混合料路面结构具有施工工艺复杂、造价高等特点。要求相关施工人员熟悉并充分掌握各环节的施工工艺。技术人员要严格对施工过程进行监控和管理，从设计、原材料选择、配合比、施工工艺等方面制定严格的施工方案，保证施工质量，后期维护费用也较大。这种施工技术有许多优点。首先，应能保证道路的平整度、耐久性和坚固性，行驶时振动小；二是使后期维护更加简单方便；另外，它具有良好的透水性，路面灰尘较少，不会对人体健康造成太大的损害。该技术具有无可比拟的应用优势，在公路工程中得到了广泛的应用。
3沥青混凝土施工存在的问题
3.1路面平整度不符合技术要求
沥青混凝土路面平整度不合格是当前路面工程施工过程中普遍存在的问题。这主要是由于原材料拌和过程中，混凝土与沥青的配合比和拌和工艺不匹配，导致沥青与混凝土材料的融合不足，影响路面的强度和均匀性。路面施工完成后，由于沥青混凝土材料的影响，路面的整体平整度无法保证，车辆的长期碾压会加速路面的老化，容易出现路面坍塌的问题。
3.2施工技术不达标
施工工艺不合格会导致施工过程中压实不到位等相关技术问题，使得高速公路在今后使用过程中混凝土裂缝频发，并且随着时间的推移，在环境因素的影响下，沥青混凝土路面会产生热膨胀和冷缩现象，水会渗入裂缝，破坏沥青路面的表面结构，路面损坏的概率大大增加。此外，由于自然环境的影响，沥青混凝土表面的强度也会发生变化，出现频繁的波浪和位移现象。特别是在我国北方地区夏冬季温差较大的情况下，沥青混凝土路面在这种温差的影响下容易产生裂缝，对公路系统造成严重破坏。
4公路沥青混凝土施工技术
4.1沥青混凝土施工材料的准备
为保证工程顺利稳定施工，必须加强沥青混凝土施工材料的控制，做好前期材料的准备和采购工作。材料供应商的选择可以通过公开招标的方式进行，以确保沥青和碎石的质量。施工人员和业主单位要共同选择最好的供应商，从根本上保证原材料的质量。其次，有必要对公路沿线的集料进行调查，并结合公路沥青混凝土的实际使用情况进行对比分析。为了更好地应用于公路工程施工过程中，采用天然砂与石屑混合合成细集料。另外，要做好沥青混凝土配合比设计，结合工程实际选材确定各种材料的使用。
通过马歇尔试验确定了沥青的最佳掺量，制备出符合标准的矿物材料级配。根据沥青含量与矿物材料级配的配合比，为后续施工提供数据参考。物料进入热料仓进行取样筛分前，需要用两个筛子确定热料仓的物料配比，使拌和机控制室正常使用。为保证进料的均匀性和稳定性，应反复调整料仓进料比例，确定最佳沥青用量和生产配合比。
4.2做好施工之前的技术准备工作
公路工程施工前，本工程施工人员还需提前做好技术准备和设备准备，明确施工工艺和施工工艺，防止技术问题损害职工生命安全。技术准备主要包括施工图及相关设计资料的审查研究，明确图纸设计的目的和设计图纸的具体内容，熟悉设计图纸的程序。设计图纸的审查研究一般可分为三个阶段：自审阶段、会审阶段和现场签证阶段。同时，要做好数据收集和建设档案工作，为后续工程建设提供充足的数据支撑。
4.3沥青混凝土材料混合搅拌工艺
沥青混凝土拌和质量的好坏将直接影响到最终的混凝土路面施工效果。结合工程前期确定的沥青混凝土配合比及选用配置，根据路面实际施工要求进行施工，并强调细节的完善。加强沥青混凝土级配、配合比等施工技术要点。拌和过程必须严格按混凝土矿石级配完成，并按设计要求施工。在配料要求严格的情况下，需要间歇搅拌。之后需要电加热器对物料进行加热，沥青气由专业的空气加热装置重新燃烧，以减少物料搅拌过程中对周围环境的影响，解决空气污染问题，实现废热的再利用。
4.4沥青混凝土的摊铺技术
在沥青混凝土施工过程中，通常需要两台摊铺机进行联合摊铺作业。摊铺机作业能有效保证摊铺路面的平整度，避免人工操作造成的误差。除非在非常罕见的情况下，否则不得使用人工对已铺路面进行维修，且路面铺设作业必须符合施工规程。人工摊铺法只能在机械设备难以摊铺的地段使用。严格控制路面平整度和压实度，确保工程施工质量。摊铺作业前，项目人员应做好摊铺机参数调试工作，确保运料车就位后立即进行施工，防止材料变质，避免不必要的经济损失。另外，根据混合料的松铺系数确定松铺厚度，做好各施工环节和施工细节的控制。
4.5沥青混凝土路面碾压技术
碾压技术是沥青混凝土施工的最后一道工序。碾压技术的优劣直接影响到路面的最终效果。在碾压技术中，振动轮胎和静压是最常用的设备。碾压分为初压、复压和中压三个步骤。每个轧制步骤的要求也不同。第一次压实作业需要保证路面的稳定性和平整度，第二次压实作业需要稳定碾压和密实的路面成型，最后一次压实作业需要消除设备的碾压痕迹。最后一道工序完成后，要成立专门的施工人员，对路面平整度进行系统检测，及时发现问题并进行调整，使公路路面达到设计标准和使用标准。在实际施工期间，本工程施工人员不仅要严格遵守技术规范和施工要求，而且要特别注意轧制线的方向，防止因方向变化而造成混合料移动的问题，确保项目建设的整体水平。
结束语
公路沥青混凝土施工技术直接影响着公路工程项目的施工水平，加强对公路沥青路面施工的监督和施工，明确施工过程中可能存在的问题，有针对性地采取措施加以解决，采用更成熟的施工技术，促进我国工程项目建设的持续稳定发展。
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