探讨市政道路路面及路基施工技术 刘国帅

发表时间:2021/7/28   来源:《基层建设》2021年第13期   作者:刘国帅
[导读] 摘要:在城市的发展过程中,市政道路发挥着重要的作用,是人们日常出行的基础,因此需要对其进行科学的规划设计。
        北京市第三建筑工程有限公司  北京  100000
        摘要:在城市的发展过程中,市政道路发挥着重要的作用,是人们日常出行的基础,因此需要对其进行科学的规划设计。市政道路工程路基路面的规划设计要与城市的整体发展保持以此,同时兼具安全性、舒适性、稳定性和耐久性,除此之外,还需要充分结合城市的经济发展情况进行设计。
        关键词:市政道路;路面;路基
        1 市政道路工程规划设计原则
        整体性。市政道路设计应当充分结合城市的发展情况,科学合理的进行设计,延续城市建设的整体性,充分利用城市土地,尽可能满足人们的日常出行需求。同时规划设计的市政道路还应当与经济发展需求、前景和趋势相适应,以便于推动城市公交运输行业的发展,进而带动整体经济的进步。
        安全性和稳定性。为了保证市政道路能够顺利通性,安全性和稳定性是必不可少的性能,因此在进行规划设计的时候应当结合安全标准,从通行便捷性的角度出发,进行科学严谨的设计。
        耐久性。市政道路规划设计应当充分考虑其周边的配套设施,以此对路基路面进行科学的规划,延长道路的使用周期。
        2 市政道路路基的规划设计
        2.1 路基的形式
        市政道路路基的规划设计应当结合当前的交通网络进行选择,同时对地质、竖向规划等内容进行考虑,秉着因地制宜,能够就地取材的原则,对路基形式进行规划设计。选择适宜的排水防护措施,对可损坏路基的各种自然因素进行全面的考虑,保证路基设计符合要求。
        2.2 路基边坡
        市政道路的安全性和稳定性取决于路基边坡的稳定关系,这也是道路规划设计的重点内容,特别是边坡坡率和防护形式。需要充分考虑路基填料的理化性质、过程的地址条件、边坡高度和已有道路进行规划设计。
        2.3 路基宽度
        在规划设计路基宽的时候,应当根据规范要求对横坡度、纵坡、道路红线宽度和边坡高度等影响因素进行综合的考虑之后进行设计。
        3 市政道路路面的规划设计
        3.1 柔性路面设计
        柔性路面的特点是刚度小、抗弯拉强度低,其借助于抗压和抗剪强度承受车辆载荷。车辆行驶在柔性路面上的时候,极易发生弯沉变形。因此在规划设计的时候,对交通量进行科学的预测和分析设计不同负荷的结构层。常见的柔性路面有沥青混凝土、沥青碎石面层等。
        3.2 刚性路面设计
        刚性路面的特点是刚性大、抗弯拉强度大,不易发生弯沉变形,其极限弯拉强度直接影响其破坏情况。其代表性路面为水泥混凝土路面,其结构层具有板体性,能够长期处于板体工作状态,几乎不会产生竖向弯沉变形,由此可知其主持力层为混凝土面层。
        3.3 半刚性路面设计
        半刚性路面包括两种类型,一种是路面的面层为半刚性材料,另外有一种是用半刚性材料当做基层,其上的路面为沥青面层。因此其兼具柔性和刚性路面的力学特点,前期的力学性质与柔性路面一致,到了后期其刚度和强度显著提升,但是无法超越刚性路面的性质。
        4 市政道路路基和路面的规划设计要点
        4.1 避免产生裂缝
        在规划设计市政道路路基路面时,应当对路面裂缝进行充分的考虑,采取有效的方式预防。裂缝的出现会对道路质量产生极大的影响,造成一定的安全隐患。所以在规划设计市政道路路基路面的时候,首先采用具有较高安全性和稳定性的结构作为路基基层,减少收缩情况的发生;其次,选择优质的路基路面材料,保证其性能和质量都符合规定要求,在发生温缩和干缩的时候,施工材料不易出现裂缝。


        4.2 保证基层平整
        市政道路的安全性取决于路基的稳定性,因此应当科学合理的对路基进行规划设计,能够有效的避免路面凹凸不平,提高舒适性。施工材料的种类复杂多样,其性能和特征也各不相同,能够对路基的平整性产生不同的影响。所以在规划设计路基的时候,应当合理的应用缓凝性物质作为辅助,同时对摊铺的尺寸进行合理的掌控,对布料器的运转速度进行控制,使其保持平缓的运转,有效的保护基层的平整性。
        4.3 做好路基路面的排水设计
        在规划设计的时候,对于地势平坦的地区,通常结合当地的地形特征进行排水设计,合理的安装排水管理;而对于沟破地形,则需要因地制宜的设计排水安装排水设施。除此之外,路面路基还需要定期进行排水作业,在道路路肩的外侧安装由沥青混凝土制作而成的拦水带,使用混凝土预制块砌筑集水槽,每30~60m增设一个泄水口,使其与边坡的急流槽相连,保证排水效率,避免发生积水现象。
        4.4 软土地基设计
        软土地基的主要作用是预防道路发生沉降,以免发生跳车的不利情况。在规划设计软土地基的时候,需要对施工现场的地质情况进行综合全面的考虑,选择最为经济适用的施工方式。
        4.5 严把施工材料质量关
        施工材料作为道路工程施工建设的重要组成部分,其质量优劣会直接影响道路的施工质量,因此施工单位需对此加强重视度,严格把控原材料的质量,并以设计计划方案为基础,根据各环节的实际需求选择性能较好的原材料,从而才能保证道路路面的整体质量。首先,需派遣专业素养较高的工作人员来实行采购作业,并深入当地市场进行调研,分析出市场中价格波动的趋势,在保证质量的前提下尽量选择价格较低的材料,以此来降低施工单位的成本支出,提高企业的经济效益。其次在材料进场时,检测部门需做好抽样检测工作,在确保其质量及数量与原定计划相符后,才能准许进场,并根据材料的性能特点展开相应的防护,避免因环境因素导致其发生质变,影响工程质量,从而才能保证道路的质量。
        4.6 加强施工环节的质量控制
        在道路路面施工时,根据以往经验进行总结,主要有以下两点注意事项。其一,因各地的地形地貌、地质条件、天气环境、人文等都具有差异,同时公路的实际发展需求也不尽相同,施工单位需根据实际情况选择合适的施工技术手段,并使用相配套的机械设备进行辅助作用,因道路工程规模较大,涉及环节多且繁杂,若只单纯依靠人力,无法满足各环节的质量需求,大型机械设备的辅助可有效提高施工效率及质量,降低施工单位的人力支出。其二,工作人员作为道路工程施工建设的参与者与实施者,其专业技能水平及综合素养与工程的质量有着密切关联,因此相关管理部门需定期展开培训,及时引进先进技术手段,切实提升工作人员的专业素养,并采用相应的奖惩制度来规范施工人员的操作行为,使其能够严格按照相关标准展开工作。
        4.7 做好充分的施工准备工作
        在正式开展施工作业前,相关技术人员应深入施工现场进行详细勘察,并运用科学手段进行分析研究,为后期的施工提供精确的数据信息支撑。其次,路基作为道路的基础,其稳定性决定着道路的整体质量及耐久性,因此施工人员不仅要保证排水设施的完善性,还应当重视边坡防护工作,并根据工程的实际需求制定合理的施工方案,选择合适的施工技术及工序,严格控制挖方及土石泥浆的配比,从而才能保证道路的整体质量。
        5 结语
        综上所述,市政道路工程路基路面的规划设计的重要性不言而喻,在具体的设计过程中,需要结合各自的特点,科学合理的进行路基和路面设计,提高市政道路的质量水平,保障人们出行的安全通常,为促进城市经济的快速发展和提高夯实基础。
        参考文献
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        [2]林辉,高福良,秦德政,于海威.公路路基路面检测中回弹弯沉检测方法的应用探讨[J].城市建设理论研究(电子版),2020(17):54-55.
        [3]陈志华.市政道路路基路面施工技术探讨——以德化县城东新区整体城镇化建设项目为例[J].广东建材,2019,35(1):41-43.
 
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