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摘要：伴随我国国民经济的突飞猛进，城市化建设进程得以飞速提高，市政道路、桥梁等工程数量不断增加。工程项目的与日俱增导致施工中各种问题相继暴露而出，其中道路工程基层面层的钢筋锈蚀等质量通病一般出现在工程施工中。这类问题的发生会严重影响城市交通的顺利运行和健康发展，为了降低市政道路桥梁施工质量通病造成的经济损失，有关部门应充分结合施工中的具体情况建立适宜的问题预防处理策略，为工程项目的施工质量提供保障，为城市交通的安全稳定运行保驾护航。
关键词：市政道桥；施工质量；通病；预防处理
前言：近年来，随着我国城市化进程不断加快，市政道路桥梁工程的规模及数量逐渐扩大，其施工环境也更加复杂，很容易受到各种因素的影响，通过对市政道路桥梁施工质量通病的产生原因进行分析，有利于提出一些科学合理的预防及处理措施，实现对工程施工质量的有效控制，促进市政道路桥梁工程的持续发展。
1市政道路桥梁施工的特点
1.1施工操作区域狭窄且较大的动迁量
市政道路桥梁施工项目与其他工程有所区别，其规划地点在城市范围当中，一般在城市中的建设项目十分多，这就导致了道路桥梁施工项目占用的施工区域十分狭小，操作不便利，也给项目的开展花费了更多的成本。通常情况下市政道路桥梁工程都位于城市发达之处，因此在让附近建筑进行变迁时就会造成大量人员车辆的流动，给以往的城市交通造成很大的压力，妨碍了人们正常出行与生活。
1.2市政施工状况复杂多变
因为市政道路桥梁的施工项目时常处于相对特殊的环境中，因此在部分有关项目进行施工时，被很多相关因素所影响，以至于施工情况繁琐，在部分操作工艺上会遇到各种干扰性。例如，附近的环境会干扰市政道路桥梁项目的原材料入场、出土车辆的运输，又或是城市以往的地下管道线路的布局也影响着桥梁工程。
2质量通病
2.1桥梁裂缝
工程裂缝是市政道路工程施工中的常见问题，其本质上就是混凝土开裂造成的一种质量问题。若无法及时对工程裂缝进行处理，不仅会影响到市政道路桥梁工程的使用安全，也影响着整个工程的美观性。通过对工程裂缝的产生原因进行深入分析可知，造成这一质量通病的原因包括了材料质量缺陷、混凝土浇筑不规范、施工人员技术水平有限等等，再加上外力因素造成的影响，使得工程裂缝的发生概率较大。
2.2钢筋锈蚀
若是在市政道路桥梁施工中出现钢筋锈蚀问题，势必会引起一系列的工程质量缺陷，严重影响到工程整体的稳定性及承载能力。比如钢筋锈蚀造成混凝土开裂，混凝土内外部遭到破坏等等，甚至出现混凝土保护层不断脱落的情况。通过对钢筋锈蚀的产生原因进行分析可知，造成这一质量通病的原因包括了环境因素、材料质量、施工技术等各方面的因素，以及卤族离子在混凝土内部的碱骨料反应等等。想要解决钢筋锈蚀问题，就必须要综合运用各种措施，实现对钢筋锈蚀的有效预防。
2.3碱蚀
碱蚀问题是混凝土内部出现的一种化学反应，若无法及时对其进行处理，那么混凝土内部的钢筋就会受到腐蚀，严重影响到混凝土结构的施工质量。比如工程构件的裂缝就是因为这一问题造成的，只有及时处理碱蚀问题，才能够保证工程构件的效用得以充分发挥。同时，碱蚀问题也会造成工程老化速度加快的情况，无法保证道路桥梁工程的长久使用。
2.4凹陷
在市政路桥施工过程中，内外环境、地下管线及人为不合格的施工过程，都会使路桥产生凹陷，影响路桥质量和安全。
3预防处理对策
3.1裂缝预防对策
在处理工程裂缝问题的时候，需要做到及时发现、及时处理，避免工程裂缝进一步扩大，由于工程裂缝的产生原因较为复杂，需要结合工程的实际情况对不同的处理措施进行合理选用，以此确保工程裂缝问题能够得到有效解决。比如在处理温度裂缝的时候，需要做到合理选择材料，严格控制好材料的水热化程度，减少因水热化问题造成的温度裂缝。在进行混凝土拆模工作的时候，需要采取洒水、遮盖等方法进行温度控制，降低温度变化对混凝土结构的影响，使混凝土裂缝的发生概率得以有效降低。在进行混凝土振捣作业的时候，需要按照规范的要求进行操作，确保振捣过程的受力均匀，并合理调整预应力，使其能够达到工程的实际要求。
3.2钢筋锈蚀预防对策
通过对钢筋锈蚀问题进行有效处理，能够提高工程结构的承载性能及其整体的稳定性，为道路桥梁工程的长久使用奠定良好基础。对于钢筋锈蚀问题的处理，需要采取具有针对性的预防及处理措施，从而保证工程防护的整体效果，使钢筋锈蚀的发生率得以降低。具体来讲，可以结合工程建设的实际情况对不同的预防处理措施进行选择：1.严格控制混凝土的密实度，不断提高工程施工的质量。2.将配制好的沥青涂抹到工程构件上，使构件的表面能够得到防护。3.做好通风处理措施，及时排出室内的有害气体，避免钢筋结构受到气体的侵蚀。4.采取多层次的防护手段对关键路段进行保护，避免道路桥梁工程中的钢筋部位受到气候环境因素的影响，使钢筋锈蚀问题得以有效解决。
3.3碱蚀破坏预防对策
如果市政道路、桥梁出现碱腐蚀破坏问题，解决这个问题的主要途径就是保护相关部门。由于碱腐蚀是钢筋混凝土中卤化离子及其自身的碱骨材料遇水后的水化反应，可以得出水是引起市政路桥碱腐蚀反应的主要因素的结论。因此，在有关部门开展预防工作的同时，要全面加强原材料的防水性能和对钢筋混凝土的保护，避免雨水等大量水进入混凝土内部的水化反应，进而导致碱腐蚀的发生。但是，这种碱腐蚀破坏的因素是不能完全避免的，因为原材料的施工可能会受到自身和环境等因素的影响。有关部门要最大限度保护路桥质量，保护行人安全。
3.4加强材料及设备的管控
在进行市政道路桥梁施工过程中，需要使用到大量的材料及设备，若是材料及设备方面存在问题，那么工程施工的质量也会受到较大影响。因此，需要安排专门的人员对材料及设备进行管控，做好材料及设备的日常检查，避免劣质材料或故障设备被使用到工程施工中，从而减少因材料及设备问题造成的质量通病。在进行材料质量检验的时候，可以在观察材料外观的同时，采用先进的检测技术对其进行质量检查，对不符合施工要求的材料进行更换。对于施工设备的检查，需要充分了解设备的运行状态，做好设备运行相关参数的调节，使施工设备能够充分满足工程施工的实际需求。只有确保材料及设备的正常使用。
3.5路基沟槽回填土塌陷
路基，就是道路的基础，路基的施工质量对于道路桥梁的影响是根本性的，直接决定着道路桥梁的使用寿命，也关系着道路桥梁承载力的大小，在当前城镇市政道路桥梁施工建设中，道路建设只是其中的一个方面，在整个施工中，还需要考虑对地下管线等的影响，在实际推进中，需要将各种类型的管线按照实际需要埋设在正确的位置上，之后就是对管沟做好填埋，这个过程中施工量是非常大的，施工的质量要求也比较高，对于回填土的强度需要严格要求，压实处理需要跟上等，如果存在着压实不达标的情况，就容易导致沟槽附近出现坍塌的现象，如果坍塌比较明显，这样会加剧裂缝的出现，对过往车辆的行驶构成极大威胁，对于城市形象的塑造也极为不利。
结束语：
总体而言，在市政道路桥梁工程施工中，应充分结合具体情况详细分析施工中的质量通病，才能针对性采用防治策略解决质量通病问题，有助于提升道路桥梁工程施工的整体质量。
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