广东建科交通工程质量检测中心有限公司 广州市黄埔区 510530
摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。我国的交通基础设施有了一个较大的改善。在交通的基础设施之上，还存在着一些较大的问题。公路桥梁检测技术也是其中之一。就目前来说，我国的公路桥梁监测技术水平不是很高，存在着一些技术问题，监督力度问题等，这便导致了公路桥梁存在着极大的安全隐患。本文就公路桥梁检测技术的重要性与工程应用展开探讨。
关键词：公路桥梁；检测技术；应用
引言
关于生活的安全性和桥梁，由于桥梁工程的大规模生产和技术困难，往往会有一些隐患。为了提高桥梁质量，延长桥梁使用年限，需要提高桥梁工程的探知能力，加强桥梁保护，在施工工程中进行监督和完成评价试验。
1试验检测的重要意义
通过试验检测能够全面了解并掌握桥梁结构的实际情况，根据检测所得的结果，可以为桥梁建设施工提供详实可靠的数据支撑，这对于桥梁质量的进一步提升具有重要意义。随着城市化进程的逐步加快，交通运输业得到了快速发展，桥梁所承受的车辆荷载随之显著增加，这在一定程度上加剧了桥梁的老化速度。桥梁作为大型的构筑物，其本身具有一些特殊性，一旦建成后，无法通过损坏的方式对结构进行检测。换句话说，试验检测只能在桥梁结构尚未完成之前进行，或是在桥梁竣工后，采用无损检测技术。
2公路桥梁检测技术的应用
2.1红外热像仪与雷达技术
使用雷达来检测桥梁质量是发出电磁脉冲并产生电磁波，电磁波从桥的表面反射出来，桥地板版反射的电磁波波形与桥地板版结构有关，可以反映桥地板版的品质。使用雷达来检测桥接质量具有许多优点，包括精确测量桥接缺陷的大小的能力和较少的检查者需要完成测量。另外，测量桥梁的过程非常简单，检查人员不需要具备高水平的技能，环境对考试结果几乎没有影响。这个方法虽然方便，但也有缺点。桥梁工程可以检测桥梁混凝土的空隙率、钢筋腐蚀度、桥面铺装厚度、桥梁裂缝和温度等，温度图由使用红外摄像机的检测器产生。这种方法需要在太阳光条件下进行，并且检测器可以知道桥底板损伤的准确位置。在公路桥的质量检查中，检查官通常可以结合两种方法，可以互相弥补。
2.2超声波技术
作为这些年热门的超声波技术，其活跃在工业中的各个领域，道路桥梁建设中也不例外。超声波在此中主要是进行构件的检测。超声波可以透过物体表面通过触碰到物体反射出来的回波的时间，从而确定物体表面的结构。在桥梁建设过程中，超声波主要应用于检测混凝土的强度及缺陷检测。只有达到合适比例的混凝土才可以用于道路的施工。工作人员可以利用超声波检测技术检测的混凝土的强度，从而更好地确定自己的图纸是否适合本次道路施工建设，以便更好的调整方案。
2.3光纤传感检测技术
在公路桥梁检测中，光纤传感检测及时就是根据一些物体特定物理量敏感性，转换物理量为可直接测量的光信号，由于光纤既可作为传播媒介，且在穿过表征光波下由于外界因素影响会发生变化，因此可以探测各种物理量。随着我国光纤技术的发展，广泛应用于多个领域，其中在桥梁检测中发展出了光纤传感检测技术，用来检测桥梁钢索索力、预应力和应变特性等性质，在智能化光纤检测下发展出新的桥梁检测、安全评价方法。该技术的优势在于受外界环境影响小，具有较强的抗电磁干扰能力和耐腐蚀性，且重量轻对测量介质不会产生太大影响。但其不足在于实际应用成本较高，不利于进一步推广。
2.4自感应检测技术
在公路桥的检测标准更严格的情况下，可以选择自我检测技术。这种方法有独特的优点，功能非常好。加速度针是公路桥增强裂纹方向检测中最常用的检测技术，经常使用位移传感器来检测墙壁。
2.5红外线热成像技术
道路桥梁施工的过程中，不同地区的地貌形式，施工条件都对施工有一定的影响。专业人员在确定了图纸之后，还需要进行实地考察，根据不同的情况再次修改图纸。然而，想要更好地了解地貌地势便离不开红外线热成像技术。前一点提到的地支雷达监测技术，可以看到地表下的形态，而且这里的红外线热成像技术可以更好地分析出各种材料。红外线热成像技术是指通过红外线的照射可以获得物体的材料信息。红外线热技术在遇到物体后，通过各种分析可以得知物体的表面温度和其他情况，经过大数据的比对，可以显示出该材料是何种材料。在道路桥梁施工的建设中，运用了红外线热成像技术后，专业人员可以更好更快地得知内部情况。
2.6射线探伤技术
射线探伤技术的检测原理比较简单，即根据检测过程中收集到的被检结构物与其内部缺陷介质对射线能量衰减程度的差异，由于射线透过被检结构物后其强度有一定差别，因此在射线底片上可以显示出存在缺陷。检测过程中，要在结构物上选择合适的位置，并将胶片放置好在感光胶片上采用不同的射线曝光存在缺陷部位、无缺陷部位。经过暗室处理后，得到底片。然后把底片放在观片灯上就可以明显观察到缺陷处和无缺陷处具有不同的黑度。评片人员据此就可以判断缺陷的情况。为保证缺陷的检出率，应制定检验实施细则，包括底片的黑度和灰雾度、像质指数、影像级别的要求和不允许存在的假象及底片观察条件、观片灯亮度等按标准作相应规定，以及透照几何条件等。
3公路桥梁检测质量控制策略
3.1桥梁质量定期检查工作和操作方法
在公路桥梁的施工过程中，只有按时对桥梁进行检查，才能更好地掌握公路和桥梁建设过程中存在的问题，才能更好地掌握公路桥梁的进度，更系统地掌握施工进程。除此之外，只有按时对桥梁进行检查，才能够查缺补漏，更好地掌握公路桥梁的安全质量问题。俗话说得好，小洞不补大洞难补。在公路桥梁建设的过程中，只有控制好每一小段的质量问题，才能够保证整个公路桥梁的质量。提高桥梁的安全性，有利于对桥梁整体情况有个把握，对于今后工作的开展更加顺利，定期检查公路桥梁的质量情况，有助于日后监测部门更好地工作。公路桥梁的质量检测工作需要各部门严格按照相关规定规范操作，提高精确度，根据自身情况，建立适合自己的监测体系，做好定期检查工作。
3.2加强检测进度控制
第一，在正式检测开始前，做好现场情况调查核实工作。与当地质监局及相关建设单位当面沟通或电话联系的方式，提前了解现场施工进展情况，必要时派主要技术人员到检测现场，了解现场与项目相关情况，认真查阅与项目相关的资料、图纸。检测作业开始前，还需拟定检测工作大纲，明确该项目检测负责人、主要检测人员，并详细划分各人员职责、相关检测项目指标和检测频率、时间等，在全面详细审查和委托方审批通过后即可开展检测，各小组按照工作计划检测，不得随便更改。提前检验标定使用的检测仪器设备，设备进场前调试检查，条件允许的情况下选择应用先进检测技术，能够实现自动化检测、降低工作人员劳动强度，保证实际检测效率。第四，协调处理好各种对外关系，及时解决存在的矛盾、问题，避免受到外界干扰而影响到施工进度。
结语
在公路桥梁建设施工的过程中，我们需要根据不同的情况来应用不同的检测技术。检测技术是保证公路和较量质量的关键环节，它可以加快施工的进程，保障人民出行的安全，甚至加强了各地之间的交流，为我国经济发展也做出了贡献。公路桥梁的安全检测在施工中具有重要意义，各部门应当加强认识积极完成公路桥梁的检查工作，为国家发展贡献出自己的一份力量。
参考文献
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