张添骄
山东高速股份有限公司 山东省济南市 250000
摘要：沥青路面在实际实施时，不仅经济效益较高，并且还具备耐久性的优良特征，已经成为当前公路路面施工中的主要施工工艺和施工材料了，但是由于公路路面沥青会受到诸多因素影响而出现不同程度的病害，对实际行车造成非常严重的影响，因此在实际工作中需要加强对公路路面沥青施工质量控制的重视程度。本文论述了沥青公路路面常见的病害，并且提出了质量管理措施。本文探讨了高速公路沥青路面养护修补的重要性，然后分析了高速公路沥青路面养护修补技术存在的问题，最后就如何强化高速公路沥青路面养护修补技术水平提出完善措施。
关键词：高速公路；沥青路面；养护修补：技术
随着我国改革开放的不断深化，我国经济社会发展取得了重要成效，目前已经成为全球第二大经济体。在我国经济发展取得重要成效的新形势下，我国高速公路建设呈现出飞速发展的态势，目前我国高速公路总里程已经超过 10 万公里，为我国经济发展创造了良好的条件。对于我国高速公路发展来说，“建养并举”十分重要，因而必须高度重视高速公路沥青路面养护修补技术，只有强化养护修补技术，才能使我国高速公路发挥更大的作用。尽管从总体上来看，我国高度重视高速公路沥青路面养护修补技术，但目前仍然存在很多不足之处，在很大程度上制约了我国高速公路的科学、健康、持续发展。在我国经济发展“新常态”的大趋势下，必须加强高速公路沥青路面养护修补技术的应用和创新，为保证高速公路良好运行发挥作用创造条件。
1高速公路沥青路面养护修补的重要性
裂缝是当前沥青公路路面施工中常见的问题，同时也是非常头痛的问题，这种情况比较常见于处于合谷或者是低洼丘陵部位的沥青公路路面中，比如某一路段地基含水量较高，如果在实际施工时并没有严格按照相关的标准控制好含水量的话，那么很容易在后续使用时出现不同程度的沉降问题［1］。另外在沥青公路路面施工时，如果周边的气候是非常干燥的，或者是在后续施工时路基压实程度不足，那么很容易使整个路面由于压实度无法满足相关的标准和要求，而出现水量变化较大的问题，很有可能会出现纵向裂缝。另外横向裂缝和网状裂缝也属于比较常见的裂缝病害，横向裂缝主要是由于沥青混合料出现收缩而产生的，这一情况很有可能会导致路面出现不同程度的沉降，对于网状裂缝来说是由于路面整体强度不足，经常会由多边形的小块构成横向裂缝，这些裂缝相互连接共同的组成了网状裂缝，这一情况的危害是比较大的。不仅会对路网整体性造成非常严重的影响，还会增加安全事故发生的几率。
2 当前高速公路沥青路面养护修补技术存在的问题
(1)预防性差护修补不够到位
预防性差护修补技术是高速公路沥青路面养护修补技术最为重要的方面，主要是通过预防性养护修补，能够提高高速公路沥青路面养护修补的预见性。尽管我国高度重视预防性技术，但仍然存在很多不足之处，比如对高速公路沥青路面养护修补的预防性缺乏有效的计划，特别是没有将成本与效益进行有效的预算，因而预防性养护技术不够到位，同时也没有根据不同的季节采取不同的预防性养护修补，必然无法取得良好的成效［2］。
(2)矫正性养护修补不够到位
作为一种“事后”养护修补技术，矫正性养护修补技术最为常见，但目前我国高速公路沥青路面养护修补在矫正方面仍然存在不足，比如很多时候没有对大裂缝、中裂缝、小裂缝、微裂缝、发裂等问题进行有效的分析，而是采取一种方式进行养护修补，因而导致养护修补无法取得成效，特别是由于缺乏对发裂问题的高度重视，因而很多时候都造成高速公路沥青路面养护修补不足，由小问题引发了大问题。
(3)改善性养护修补不够到位
所谓大中修及改善工程是指路面不适应现在交通运行条件时，对高速公路病害路段实施高水平的工程改善措施，或者局部路段因为灾害导致行车受阻的情况下，采取公路大中修方式对工程进行改建。目前我国在改善性养护修补方面也存在一些不足之处，特别是在改善性养护修补方面，还没有更多的使用旧沥青混合料再生技术，因而改善性养护修补技术仍然有待加强。
3 强化高速公路沥青路面养护修补技术的有效措施
(1)完善预防性养护修补技术
预防性养护修补技术是高速公路沥青路面养护修补技术最为重要的方面，由于其具有很强的预防性，因而这项技术应当得到广泛应用［3］。在实施预防性养护修补技术方面，要把效益成本作为重中之重，加强对预防性养护修养计划的制定工作，特别是要把季节性、日常性以及实时养护修补紧密结合起来，更多的使用再生养护剂的方式进行养护。
(2)完善矫正性养护修补技术
对于矫正性养护修补技术来说，由于其只是对高速公路沥青路面局部进行养护修补，因而必须在两个方面狠下功夫。一是局部修补技术，其对象主要是坑槽，可以采取永久性、半久性、应急性三个方面，但由于填槽式的修补方式修补寿命较短，因而高速公路通常不会采用这种方式，只是在应急的情况下才采用这种方式。一是裂缝填缝技术，比如微小裂缝只有0.3mm的最大宽度，因而对路面的影响并不是很大，只有当路面出现大裂缝、中裂缝以及小裂缝的过程中，必须进行有效的处理，主要是开槽、干燥、填封、撒砂等技术组成。
(3)完善改善性养护修补技术
改善性养护修补技术是高速公路最为重要的技术，当高速公路出现严重病害，导致高速公路无法正常通行的情况下，必须采取改善性养护修补技术。对于改善性养护修补，一般采用铢刨重铺方案或者罩面方案进行处理。由于高速公路建设的标准比较高，所用材料质量好，所以旧沥青混合料再生技术具有很强的经济价值，不仅能够节约成本，更具有很强的环境保护价值。要把旧沥青混合料再生技术作为重点，可以根据不同情况，采取厂拌热再生与就地热再生方案。厂拌热再生旧沥青混合料的添加数量可以精确控制，通过认真细致的试验调配，使添加一定数量旧料的沥青混合料很好的达到设计标准：就地热再生施工速度快，效率高，能够100%实现旧料的回收利用，因而对于改善性养护修补技术来说，这项技术应当得到更加广泛的应用。
结束语
高速公路是我国基础设施建设的重要组成部分，对于我国经济发展具有重要的支撑作用，因而必须高度重视高速公路沥青路面的养护修补。尽管随着我国高速公路的快速发展，我国高速公路已经成为经济发展的重要基础，为我国经济发展创造了更为有利的条件，但目前我国高速公路沥青路面养护修补仍然存在一些不足之处，需要采取更加积极有效的技术来提升。这就需要高度重视高速公路沥青路面养护修补技术的完善，特别是要在完善预防性养护修补技术、矫正性养护修补技术、改善性养护修补技术等方面狠下功夫，推动我国高速公路沥青路面养护修补技术不断取得新的成效，为我国高速公路更好的发展作用提供更强有力的保障。
参考文献
[1]谢晓峰，秦守湘.浅议高速公路沥青路面养护修补[J].科技视界，2019(02):180.
[2]张玉花.高速公路沥青路面养护修补技术探讨[J].山西建筑，2020(11)：236.
[3]李淑芳.高速公路沥青路面养护技术措施分析[J].内蒙古公路与运输，2019(03):216.