浅议高速公路沥青路面常见病害的养护措施

发表时间:2021/7/28   来源:《中国建设信息化》2021年3月6期   作者:梁超 曹瑞
[导读] 高速公路是道路交通运输系统的重要组成部分,城市之间人与物的运输大多依靠于高速公路,倘若对高速公路沥青路面质量病害不能及时修复,不但会影响到行车舒适度,
        梁超   曹瑞
        安徽省高路建设有限公司   安徽省合肥市   230000
        摘要:高速公路是道路交通运输系统的重要组成部分,城市之间人与物的运输大多依靠于高速公路,倘若对高速公路沥青路面质量病害不能及时修复,不但会影响到行车舒适度,而且易于引发交通安全事故,因此加强路面养护极为必要。本文将探讨高速公路沥青路面常见病害的形成原因和重大危害,并阐述相应的治理和养护措施,希望能够充分发挥公路功能,延长公路的使用寿命,降低交通事故发生几率,从而为过往车辆的安全高效通行提供有力保障。
        关键词:高速公路;沥青路面;病害;养护措施
        引言:
        我国道路交通运输事业正处于飞速发展阶段,高速公路成为了人们出行及货物运输的主要方式,给区域经济发展注入了澎湃的生命力。然而长时间的碾压使得高速公路沥青路面出现了各种类型的病害,再加上雨季来临时降水量过大给排水系统增加了负担,雨水不能及时排出滞留在了路面上,也会危害到路面寿命,致使裂缝、坑槽、松散等病害问题屡见不鲜。应采取科学的养护策略,尽可能降低荷载、气候等因素对公路运行的影响,减少病害问题,维持高速公路的安全稳定运行,促进社会经济的蓬勃健康发展。
        一、高速公路沥青路面常见病害
        1、裂缝
        一般来说,高速公路路面施工中经常使用沥青混凝土,虽然在承载力方面具有突出优势,可是路面结构在温度骤然发生变化时极易变形,迅速朝着四周扩散,导致整个路面结构出现了大量的横向裂缝,自由水沿着裂缝向路基渗入,给高速公路的稳定性造成了严重破坏。同时,高速公路沥青路面施工阶段如果没有将混合料彻底碾压夯实,路基受力不均衡,久而久之就会在路面上出现纵向裂缝。
        2、坑槽
        这类病害主要是由高速公路沥青路面局部骨料发生脱落所引起的,在水的软化、剥离、冲刷等共同作用下,破坏了沥青混凝土的粘结性,路面结构变得松散,会有不少骨料脱落。长期受到大型载重车辆轮胎的碾压同样会造成坑槽,若没有及时修复,随着时间推移坑洞逐渐扩大,使得养护周期延长,成本急剧上升,是高速公路沥青路面养护管理工作中需要重点处理的一类病害。
        3、变形
        由于高速公路沥青路面施工过程中原材料质量不合格,混合料配比不合理,质量控制不到位,导致路面施工质量不能达标,在自然和荷载双重因素下公路路面出现了车辙和沉降病害。还有可能是运输车辆违反了交通规则,超过了最大允许载重量,频繁受到大型载重车辆的碾压,远远超过了沥青路面的承载力,会使路面沉降量难以控制,最终影响到路况路貌,危害到行车的安全性。
        4、松散
        造成高速公路沥青路面松散问题的原因较多,大致可以概括为三点:一是路基设计缺乏合理性,未能满足承载力要求,高速公路通车后沉降不均,破坏了路面结构的稳定性;二是沥青路面上层结构受到风力影响,导致沥青与石料的粘附性下降;三是高速公路的排水能力不强,降水量过大时路面积水严重,会反复冲刷集料,增加沥青混合料的含水量,骨料随之被剥离出去,甚至会使路面出现塌陷。


        二、高速公路沥青路面病害问题的治理方式
        1、裂缝的治理
        首先,对于横向裂缝,可使用灌缝、压缝带、高聚物注浆修复等级技术进行治理,对于不同程度的裂缝有着较好的处理效果;其次,对于纵向裂缝,可使用雾封层技术,将流动性较强的材料均匀撒布到高速公路沥青路面上,这些材料可以迅速渗入到各个区域,修补损坏的结构,在路面上形成了一层保护层,防止水侵入和骨料损失,还能增强沥青路面的抗滑性能,延缓路面老化,在沥青路面裂缝的治理工作中发挥的效果显著。
        2、坑槽的治理
        按照挖、凿、治、填、碾压的顺序依次施工,即确定修补范围,用切割机开挖路面,将维修面设置为矩形,易于后期开展病害治理工作,超过坑槽边界的10cm左右;液压镐逐渐向下凿出病害层,争取将病害予以彻底根除;清理挖凿工序产生的碎屑,用乳化沥青均匀涂刷坑槽底部及四周槽壁,材料用量不少于500g/m3;将沥青混合料回填到修补区域,新路面高度要超过原有路面1cm,用细集料和普通沥青对新旧路面的接缝进行处理,增强路面的防水防渗性能;使用静压和振动碾压的方式多次碾压,保证坑槽修补的压实度和平整度。
        3、变形的治理
        通常情况下,长度在30m以内,深度不超过8mm的车辙可以暂不进行处理,如果发现高速公路沥青路面上出现了车辙,需要在接下来的一段时间重点关注病害变化,避免车辙的扩大以及诱发其他类型的病害问题。路面变形的治理方法为,清除已经出现病害的面层,利用沥青玛蹄脂碎石混合料或SBS改性沥青混合料修补,严格限制车辆载重,规定大型载重车辆的通行时间,减轻路面荷载。
        4、松散的治理
        根据高速公路沥青路面松散破坏面积的大小确定采用何种养护方式。面积不大的区域可以将破损部位切割成规则的形状,清除残留的沥青混合料,洒布乳化沥青黏层油,再摊铺新的沥青混合料,使用压路机碾压密实;松散面积较大的区域,应采用路面铣刨机将松散区域铣刨,用强力鼓风机将废料吹净,然后重复上述喷洒材料和碾压路面的工序,即可顺利修复沥青路面的松散问题。
        三、高速公路沥青路面的养护措施
        要想保证高速公路沥青路面养护工作的顺利进行,必须要有科学健全的养护方案和工作制度、专业素质较高的养护人才、先进合理的养护技术作为有力支撑,才能取得理想成效,达到降低成本、提高效率的目标,促使高速公路恢复最佳运行状态,更好的服务于大众出行,保障出行效率和安全。具体而言,高速公路沥青路面养护要重点落实以下几点措施:
        首先,根据高速公路所在地区的气候、地理环境,结合交通状况,设计精细化养护方案,针对高速公路运行阶段沥青路面的常见病害问题制定相应防控策略,详细说明养护工作流程及使用的关键技术,推动养护工作的规范化开展。其次,完善养护制度,将养护人员的岗位职责予以清晰划分,将人员培训和考核予以常态化开展,准确掌握高速公路沥青路面养护管理具体情况,不断优化养护方案,强化路面管理实效。再次,做好养护人员的培训工作,提高他们的专业素质能力,养护人员严格落实岗位职责,技术操作水平大幅提升,可使高速公路沥青路面养护工作取得良好质量。最后,运用现代信息技术对高速公路的交通和路况信息进行实时精准的采集,有利于及时发现和处理沥青路面病害问题,防止病害的进一步扩展,促使养护工作效率更高,尽快恢复通车,保证高速公路的运行效益。
        结语:
        新时期,高速公路在我国交通运输活动中发挥的作用越来越大,加强高速公路沥青路面病害的防治,采用多种养护方式,树立预防性养护观念,争取及时处理早期病害问题,确保高速公路沥青路面的平整度和承载力符合要求,提高行车舒适度,保护过往车辆通行的安全性和高效性,致力于为公路交通运输事业的长远发展添砖加瓦。
        参考文献
        [1]赵小惠,陈小婉.公路沥青路面病害成因及养护对策[J].建材与装饰.2019(23)
        [2]张振华.市政道路沥青路面常见病害分析及处理措施[J].建材与装饰.2020(16)
        [3]胡美娟.高速公路沥青路面预防性养护技术研究[J].黑龙江交通科技.2019(09)
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