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摘要：公路工程监理工作的开展，要提高规范性、精细化以及信息化水平，适应监理新形势和新情况。实践中要制定完善的监理制度，借助现代化技术手段，完善监理的空白点和缺陷，提高监理价值与水平。
关键词：公路工程；监理工作；现状问题；加强措施
引言
对于公路工程的建设来说，要加强监理管理，只有这样才能切实地保障工程推进的稳定高效。要划分好相应工作的责任和职责，以切实地保障各个环节工作推进的科学高效。对于监理管理人员，其应精细、全面地检查施工状况以及各个环节的工作，特别是涉及到的安全性问题，以切实保证施工的稳定以及质量的达标。
1公路工程施工监理管理现状
1.1监理的制度建设有待完善
当前大多数的监理机构都存在着多而不专以及实效性较差的问题，且执行方面效力较低。尤其是对施工组织设计的审核，并不能对其进行精细严格的审定，更为严重的是，某些核心部分往往精确性较低，进而使得方案的在具体执行过程中难以规范化推进。对于公路工程来说，通常施工难度以及涉及到的内容等都比较大，因而对于施工方案的审核务必要由专业的监理工程师具体负责，这样相应的工作开展才会更有保障。
1.2监理人员的综合素质水平普遍较低
要想监理工作稳定、高效地实施，就应保证相关工作人员综合素质达到既定的要求，这样监理的质量才能得到最大程度的保障。但是在实际中，由于资金以及监理中标费率等因素的影响，对于专业技术很难有充分的保障。而在监理要求不断提升的基础条件下，专业人才的储备量有着很大的不足，监理人员的综合素质水平还未达到既定的标准。
1.3职位不断调整，胜任率较低
对于我国的公路监理工作来说，监理人员的职位调整普遍比较频繁，同时能够胜任某个职位的概率也比较低。之所以会存在此类情况，很大程度上与以下因素有关：（1）监理工作方面的专业人才储备量有限，而监理机构存在的挂证现象比较普遍，为了达到招标单位的某些要求，就只能挂证，但在中标以后的具体施工中这些挂证人员很少能够到岗，因而只能将某些资质不高的人员调配到相应岗位中去；（2）由于这些挂证人员尽管任职于监理机构，却很少到现场实施监理，这样的情况下就出现了监理人员的变更或是使用资质不高的人员的情况；（3）部分监理工作人员不能长期在岗，从有关统计数据中发现，三年左的开工工期，通常进行到一年以后监理人员即会出现 50%左右的变更率，某些项目甚至高达 90%以上，由此可见这方面工作的现实严峻性。
2公路工程监理优化的策略
2.1提高监理规范化水平
根据公路工程监理实践分析，要不断提高监理规范化水平，创造更多的效益与价值。按照监理任务和要求，编制工作制度和管理办法，认真落实到位。例如，测量放样监理工作的开展，要按照规范和要求，施工单位负责填写开工申请单，由监理工程师负责审核开工申请单，通过审核后再开工，填报质量验收通知单，对每道程序实施监理。组织监理工程师，进行现场检查与监理实验室检测。质量监理工作中，若发现质量事故，按照工作要求和制度发出《质量通知单》，组织开展事故调查，分析公路质量事故的原因，研究和提出处理方法，提交《质量事故调查报告》，组织审查工作，制定事故处理方案。若质量问题严重，要发出停工令，暂停公路施工作业。监理工作的开展，要严格按照规范和标准，认真落实质量监理和进度监理等工作，把关生产的质量与安全，保障监理工作的效益目标实现。
2.2提高监理的精细化水平
公路工程监理工作的开展，要围绕以下层面开展：（1）合同管理。使用的合同文件，涉及很多内容与方面，比如工程变更和延期等，需要监理人员确定，确保合同内容达到合理性和有效性的要求。（2）安全监理。严格按照安全监督管理制度和要求，落实安全监理工作。组织现场巡视和旁站监督检查，监督施工单位遵循施工方案开展监督与管理工作。（3）质量监理。基于质量影响因素分析结果，围绕材料与机械设备等，组织开展质量检验检测和检查工作，把关监理的质量。公路工程监理工作的开展，要提高监理工作的精细化水平，发挥监理的价值与作用，把关公路施工的质量与安全，确保工程效益目标的实现。监理工作人员要认真围绕工程因素，比如材料和设备等，落实监理工作。组织开展监理作业前，要按照监理任务和工作要求，做好全面的准备，保障监理工作高效落实到位。公路开展建设作业后，监理工作人员要围绕施工流程和现场环境等，做好全面的把控与保障，遵循监理工作方案，严格把关每道工序和流程。结合公路工程监理实际情况，做好工程可行性与可操作性等的把控。组织作业前，围绕材料质量和机械设备，从采购和组织等环节，组织审核和检查等工作，落实工程监理工作。
2.3引入 BIM 技术
监理实践积极引入 BIM 技术，优化监理方式方法，创造更多的效益与价值。目前，部分公路工程已经开始探索和应用 BIM，辅助公路设计和施工管理，优化项目管理，提高管理效益水平。例如，某公路桥梁项目，基于 BIM 技术构建信息化管理模式，充分利用 BIM 模型，发挥数据信息的价值，借助三维模型，实现对施工管理所需的信息整合，发布到Projectwise 服务器，项目参与建设的各方根据自身权限，实时调用信息模型，获得相关信息，实现“一个模型、多方通用”，保障信息高效传递，达到高效协同作业。监理工作人员利用三维模型生成的构件信息表，或者利用手机与 IPAD 等调用模型，查阅相关信息，辅助质量检查工作的开展，能够提高作业的效率，防止误查与漏查等问题的发生。除此之外，在安全监理领域应用 BIM 技术，发挥技术的施工工序模拟作用，掌握公路施工工序和工艺以及作业面布置方案，辅助安全现场检查和施工管理的开展，排查安全隐患和问题，把关工程施工作业的安全性。未来，公路工程监理工作中 BIM 技术的应用将会日益广泛，监理人员要具有创新创造意识，积极学习监理技术的运用方法，切实提高监理的效率和价值，把关监理效益目标的实现。
2.4加大监理工作考核力度
根据公路工程监理工作要求和任务，制定监理工作考核制度，设置考核指标，实施 PDCA 循环管理制度，通过闭环管理，保障监理工作高质量落实。对监理工作的落实情况，开展资料搜集和整理等，评估和考核监理工作落实情况，分析监理不足，提出监理优化措施，整改落实到位，保障监理价值实现，推动公路工程高质量落实，创造更多的效益。对监理工作人员，要加大业务培训，提高其业务能力，适应监理工作的开展。
结束语
公路工程的科学化推进离不开监理工作的有效实施，因此，具体进行这方面工作的过程中要将质量以及进度和费用等统筹起来，以更为高效地推进监理工作。监理工作的规范化实施既要关注市场，又应加强具体工作人员的管理，除了基础的业务技能培训，实践操作中遇到的问题以及进行的继续教育培训也应有序推进，这样最终所达到的建设效果才会更为理想。
参考文献：
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