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摘要：在我国社会经济稳步发展的背景下，公路行业发挥着基石一般的作用。但是，任何事物在发展过程中，都难免会遇到各种各样的问题，公路行业也是如此，因而，沥青路面在具体发展中，也会出现种种问题，对沥青路面病害防治展开积极探讨、研究，是我们所有公路人的义务和责任。希望本文关于公路沥青路面裂缝成因及防治的相关探讨，能够为有关企业或部门处理路面裂缝病害起到一定参考。
关键词：沥青路面；裂缝；问题；解决策略
引言
公路在运行过程中受到气候、地质条件、荷载等因素的影响，容易引起整体性能的变化，也容易形成裂缝，为公路的安全运行埋下隐患。针对公路的裂缝问题，应当利用合理的检测技术准确判断裂缝的实际情况，并选择相适应的处治技术进行封堵，维护路面的完整性。
1公路沥青路面常见类型
公路沥青路面主要分为3种类型，具体如下。第一，沥青贯入式路面。此种沥青路面具备比较强的稳定性，其抗滑性能也比较显著，所以，在现阶段的公路路面当中被广泛运用。但是，这种公路沥青路面也有缺点，主要是因为贯入式路面的孔隙较多，使得沥青路面特别容易出现渗水现象。第二，沥青碎石路面。在中等交通公路当中，经常采用沥青碎石作为路面表层，在实际施工环节，作业人员需要将一定量的沥青碎石与集料按照相应的比例进行混合，搅拌好之后，利用混合料来填补公路路面的缝隙。这种沥青路面具有比较好的稳定性。此种沥青路面的施工成本也比较低，在公路建设中应用较为广泛。第三，沥青表面路面。此种路面施工需要采用层铺法进行施工，通过在路面铺设一定厚度的沥青面层，铺设的厚度不宜超过3mm。采用这种施工作业方法，能够保证沥青路面抗滑性能得到提升，使得公路运行条件得到更好改善。
2市政沥青路面道路裂缝问题的成因
2.1沥青路面的施工质量不达标
施工原因具体包含如下几个方面：在施工材料的选择过程中，沥青和其他物料的质量存在严重的缺陷；沥青路面在铺设环节，横向摊铺不能达到均匀性的标准，所以造成沥青混合环节存在离析的情况，最终使得沥青路面的纵向方向上存在均匀性相差的情况。与此同时，如果铺设施工的时间相对较长，会导致结构部分的温差过大，进而造成裂缝问题的发生[1]。
2.2沥青路面车辆超载问题严重
从相关数据调查分析，公路在运营的过程中，超载问题会相对比较严重，这是造成裂缝问题的关键性因素。超载的问题存在会导致公路承载力受到影响，使得裂缝问题的出现。此外，超载车辆在行驶的过程中频繁变换车速，造成剪切应力的出现，进而导致裂缝。
2.3沥青路面气候因素
气候是致使公路路面出现裂缝的一个重要因素。我们知道气候环境是动态变化的，因而，其能够直接改变公路路面的沥青混凝土性质，导致公路路面出现裂缝。同时，一些地区季节有着较大的昼夜温差，因此，公路路面基层受到的应力也有着许多不同，其中在大小与方向上的差异就较大，所以，会给公路路面的使用程度形成直接影响，降低了相关交通运行的安全性。此外，若有着较大的气温变化，可能会致使公路路面出现收缩，如果出现收缩的情况，就会使路面材料发生极限抗拉强度的问题，进而出现裂缝。
3市政沥青路面道路裂缝问题解决策略
3.1路面裂缝处治技术
（1）微表处技术
微表处技术是一种针对高级路面的预防性养护措施，可以从根本上保障路面的平整度、耐磨性和防滑性，但微表处理技术对沥青公路的养护也存在一定的问题，容易影响行车的舒适度，施工过程中产生的噪声比较大，容易对周边环境造成污染。因此，对微表处技术进行改进以降低噪音污染，是当前沥青公路养护研究工作的重要课题之一[2]。
（2）热沥青灌缝撒料法
热沥青灌缝撒料法多数都是使用到沥青路面表层裂缝的修补处理中，操作简单，施工设备为沥青热炉、喷涂装置等，主要的处理流程如下：首先要对裂缝部分进行有效的清理，保证不会存在任何杂质；其次，要使用设备融化沥青材料，然后直接灌入到裂缝内；最后是细集料直接铺撒到裂缝位置并且摊平处理，在沥青冷却后就能够开放通车。这种处理方式能够最大限度内降低对交通产生的不利影响，还能够减少空间占用，能够快速恢复交通通行[3]。
（3）摊铺法
该方法主要用于较轻微的路面裂缝，一般是先喷洒一定量的乳化沥青，然后严格添加摊铺料，利用碾压机对路面实施有效碾压，确保裂缝被合理处治。
（4）路表封层法
路表封层主要包含雾状封层、沥青表处和碎石封层等几种方式，雾封层就是使用沥青撒布车将准备的乳化沥青材料铺设到存在问题的沥青路面上，该材料经过稀释处理，且内部不存在集料，从而可以使得车辆碾压作用之下摊铺更加均匀，老化程度有所下降。沥青表处就是通过乳化沥青和集料充分混合处理，该材料是聚合物改性制作的，然后将其直接铺设到道路表面，该方式与雾封层技术相差不大。碎石封层技术就是在乳化沥青处理方式的表面再重新铺设一层碎石材料，然后使用设备进行碾压施工，直到所有的材料全部进入到路面结构内[4]。
3.2选择优质原材料
沥青路面材料特别是表面层材料，还需要考虑到气候环境等诸多因素的变化，比如在青藏高原地区以及广东海南，材料强度和材料性状会因为气候发生明显变化，如沥青面层老化，弹性、黏性、塑性逐渐丧失，最终路况恶化，导至路面出现裂缝。为此，应正确选购沥青路面材料尤为重要。沥青路面材料应选购高温抗车辙，低温抗裂性能的改性沥青混合料，使沥青路面始终处于最优状态，从而保证沥青路面保持有较高的稳定性，即具有较低的温度、湿度敏感度。施工方面应加强施工质量管理，改性沥青混合料宜随拌随用，但是在时间上也存在很大限制不应超过24小时，贮存期间温降不应超过10℃。运输过程中一定要覆盖，施工中应保持连续、均匀、不间断摊铺[5]。
3.3加强养护和维修
建成使用后，通常都会产生各种形式的裂缝。初期产生的裂缝对沥青路面的正常使用基本上没有太大影响，但随着长时间的反复碾压在没有及时处理的情况下容易导致表面水的侵入，致使路面强度降低，在大量行车荷载作用下，使路面产生大面积坏，导致其表层出现路面沉陷、车辙、路面波浪等问题。而维修人员并未进行及时的修复，使得裂缝的面积逐渐增大，大面积的市政沥青路面道路受损。为此，为了有效的提升的养护质量，在道路投入使用后，工作人员便需要根据未来市政沥青路面道路的使用状况，做出合理的预防性举措，降低在后期的养护中的难度。做到发现沥青路面病害，应及时进行修复[6]。
结束语
综上所述，沥青路面道路在施工阶段就要加强质量管理，从施工工艺、材料选购，都必须按设计要求进行施工，才能保证沥青路面的施工质量，从而保证行车安全。在后期的保养和维修方面，需要安排相应的维修人员对养护管理做出合理的规划，充分的利用现代化养护技术和先进的养护理念，着重考虑沥青材料、施工环境、自然条件对市政道路建设的影响，综合考虑多方的因素，制定切实、可行的方案，在最大程度上延长市政道路的使用寿命，提升市政道路的建设质量。
参考文献：
[1]徐松林.浅析市政道路沥青路面的裂缝问题及相关防治措施[J].建材与装饰，2014（009）：149-150.
[2]董启超.城市市政道路施工普遍问题及解决措施[J].江西建材，2016（020）：162，166.
[3]潘蕊.沥青路面裂缝成因与控制措施[J].交通世界，2018（35）：81-82.
[4]唐荣卫.沥青路面裂缝病害成因及防治措施探析[J].交通世界，2018（32）：85-86.
[5]梁俊，李庆红．高速公路沥青路面预防性养护研究[J].交通世界，2017（29）：56－58．
[6]王飞．高速公路沥青混凝土路面施工质量管理措施[J].交通世界，2017（36）：15－16．