公路工程试验检测与质量控制策略研究 张茂良

发表时间:2021/7/28   来源:《基层建设》2021年第14期   作者:张茂良
[导读] 公路施工建设中,必须注重试验检测工作。为了确保工程质量满足运输需求,应当合理控制质量控制试验检测要点,同时通过试验检测工作,对工程材料质量予以控制

        杭州市交通工程集团有限公司  浙江杭州  310000
        摘要:公路施工建设中,必须注重试验检测工作。为了确保工程质量满足运输需求,应当合理控制质量控制试验检测要点,同时通过试验检测工作,对工程材料质量予以控制。利用试验检测技术,控制施工工艺参数,同时应用试验检测技术,维护工程建设质量。
        关键词:公路工程;试验检测;质量控制


        公路工程施工技术水平提升,相应完善试验检测工作。相比于预期建设目标,公路工程试验检测问题较多,问题处理结果,对公路工程质量影响非常大。公路施工企业,关注试验检测存在问题,加强检测工作意识,同时对试验检测流程进行监控,加大预防控制力度,同时做好处理干预,保证试验检测工作实施效果,维护施工质量与安全。公路工程建设中,试验检测是技术人员遵循公路建设标准,工程设计方案,科学检查公路工程建设情况,同时对施工质量进行评估。在公路工程建设养护期间,试验检测属于重要步骤,在工程建设中得以广泛应用。注重公路工程试验检测,收集工程相关数据,同时对数据偏差、数据精确度进行控制,确保施工建设顺利性。
        1、公路工程试验检测
        1.1路基压实度检测
        在试验检测路基压实度时,应当采用灌砂法。开展质量控制时,可以应用以下方法措施:第一,综合分析集料粒径、测定层厚度,选择适宜灌砂筒。当集料粒径小于13.2mm,测定层厚度大于150mm,灌砂筒直径为100mm。当集料粒径为13.2-31.5mm,测定层厚度为200mm,灌砂筒直径为150mm[1]。保证量砂规范性,如果需要重复使用,则必须晾干处理。在更换量砂时,注重松方密度检测,充分测量漏斗内砂质量。确保地表面处理平整性,挖坑施工操作时,保证坑壁垂直性。在检测灌砂厚度时,必须确保碾压层厚度。
        1.2回弹弯沉测定
        试验检测过程中,注重试验准备工作操作。注重检查标准车况,确保刹车效果,轮胎气压满足技术要求。将集料、铁块添加至汽车车槽内,确保汽车轴重和要求相适应,避免在行驶期间,随意改变轴重。同时,在测定沥青路面时,通过路表温度计,检测路表温度与试验气温。详细记录沥青路面施工材料、结构厚度、养护结果。在试验操作中,选择试验路段测点、行车轨迹带,同时使用粉笔标记。对准试验车后轮轮隙、测点3-5cm。在测点上放置弯沉仪,在测定杆上安装百分表,校零处理,按照标准要求指导行驶。随着路面变化,百分表表针也会转动。当表数值达到最大时,开始计数。车辆驶离弯沉后,影响半径达到3m,之后停车。表针回转稳定后,将汽车行驶速度控制在每小时5km[2]。
        1.3混凝土检测
        为了顺利开展混凝土试验,在检测坍落度之前,应当准备好相关仪器。值得关注的是,坍落度筒厚度大于1.5mm,内侧平滑。保证手与脚踏板牢固性,顺利开展试验操作。准备好振捣棒,长度650mm,直径16mm[3]。同时准备好小钢尺、木尺、刚平板。为了加强试验质量,按照标准规范操作,控制细节问题。底板、坍落度筒湿润操作时,为了防止底板、内部存在明水,装料时要保证牢固性。入筒时,划分为3层置入,同时做好振实处理,将各层高度控制为筒高度1/3。在振实操作时,截面插入均匀分布,当混凝土低于筒口时,应当做好添加处理。顶层插捣操作后,将多余混凝土刮除,同时做好抹平处理,确保坍落度筒提起垂直度。装料到筒提起时间,应当控制在150s以内。提起之后,混凝土崩坍取样,同时做好测定。按照测定结果,科学计算混凝土坍落度。坍落度测定数值大于220mm时,计算扩展后最小、最大直径差。当差值小于50mm时,通过算术平均值,将其作为混凝土坍落度扩展值,坍落度、扩展度数值精度为1mm。
        1.4路面质量检测
        按照相关标准要求,合理控制施工过程质量。通过现场钻孔法,对路面压实度进行检测。在试验操作过程中,注重细节把控,尤其是钻孔作业结束后,严格控制钻杆敲击力度,使试样自由下落,以免破坏芯样。对于芯样,应当粘贴相关标签,明确路面施工时间、取样日期、路面层次等。选择相同材料,填满和击实钻孔孔洞,在取样操作时,避免损坏钻头。试验操作之前,晾干芯样,按照实际要求做好试验。


试验报告内容,涉及到不同测点标准差、变异系数。
        2、公路工程试验检测质量控制措施
        2.1完善试验检测管理体系
        市场经济发展下,公路交通设施的作用不断提升,政府部门、行业主管部门,严格控制公路工程建设质量。为了顺利开展公路工程施工,建设高质量公路设施,应当完善试验检测管理体系,同时落实试验检测操作程序,标注对应责任分担。工程项目试验检测人员,必须做好科学化检测与管控,以此确保试验检测工作科学化发展。
        2.2注重材料质量监管
        当前,公路工程建设中,原材料涉及到钢筋、石料、水泥、填充料,材料性能与质量,能够维护工程建设效益。所以,施工企业注重工程材料质量检测。工程材料质量不达标,则不能应用到工程建设中。除过上述试验检测外,施工企业对于工程材料,还要做好技术性检测,确保工程材料性能指标达标。公路工程运营之前,企业准备好检测报告单、质量验收单据、鉴定材料等,为工程监管人员提供检测依据[4]。在公路工程建设中,针对新型工程材料,遵循技术标准做好试验检测,逐层汇报工程试验结果,经过监管机构审批之后,才可以投入使用。
        2.3合理选择施工技术参数
        公路工程施工技术参数,可以有效指导施工作业过程,严格管控施工质量。在工程建设期间,施工技术参数影响较大。施工企业合理应用试验检测措施,掌握公路技术参数,遵循标准化操作规范与流程,严禁更改操作标准,降低检测偏差影响。当出现明显误差时,基于施工控制参数,能够确保检测人员找寻数据偏差成因,提出科学化改正措施。
        2.4施工质量管控
        在公路工程施工期间,注重控制和管理工程建设质量,涉及到施工企业、政府职能部门、工程监理机构等。施工企业建设质量管理系统,同时建立实验检测室,针对性检测和分析工程施工环节,维护施工建设质量。工程监理机构,注重管理和控制工程建设全过程,政府部门注重施工方沟通,承担检测与监督任务。
        2.5监理专业检测队伍
        为了顺利开展公路工程试验检测工作,建立专业化检测队伍。第一,施工企业注重工程试验检测,优化人员配置,以此提升技术人员专业素养。第二,注重人员招聘工作,考核专业知识与经验[5]。第三,加大培训力度,定期组织人员参与培训,以此提升知识素养。
        3、结束语
        综上所述,公路工程建设期间,试验检测属于复杂环节,对工程建设质量影响比较大。施工技术人员,选择适宜检测方法,同时注重检测过程规范,同时为项目质量评定提供参考依据。在工程建设期间,试验检测的质量影响比较大,施工企业按照实际情况,注重试验检测方法优化,加强公路工程施工质量,从根本上促进公路事业发展。

        参考文献:
        [1]吴业君.基于试验检测及质量控制分析的公路工程水泥混凝土原材料研究[J].居舍,2021,25(14):23-24.
        [2]徐冬梅.公路工程水泥混凝土原材料的试验检测及质量控制问题分析[J].交通世界,2020,10(30):127-128.
        [3]张秀芹.公路工程试验检测中存在的问题及其应对措施探讨[J].交通建设与管理,2020,22(02):84-85.
        [4]毛同欣.探寻加强公路工程试验检测管理工作提高工程质量的措施[J].城市建设理论研究(电子版),2019,18(17):131.
        [5]范云霞.浅谈加强工程试验检测在公路工程质量管理中的作用[J].科技创新导报,2019,16(13):197-198.

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