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摘要：随着时代的进步，公路水运工程施工质量变得愈加重要，这就对公路水运工程试验检测提出了更加严格的要求，因为公路水运工程试验检测是明确和控制公路水运工程的重要措施，只有推动公路水运工程试验检测的有效发展，确保其公正性与可靠性，才能实现对公路水运工程质量的高效控制。基于此，本文就以公路水运工程试验检测的可持续发展为论述重点进行一系列研究，以期对公路水运工程建设有所助益。
关键词：公路水运工程；试验检测；可持续发展
引言
在国家不断全面发展过程中，我国的基础设施建设取得了极大成就，施工水平出现了飞跃式的提高，甚至在国际上争得了基建狂魔的称号。开展公路水运工程建设需要投入大量建设成本和建设资金，工程质量不仅关系到项目建设最终效益，更与民众生命财产安全息息相关，因此，必须加强公路水运工程试验检测，但是在目前的公路水运工程试验检测中仍然存在较大问题，从而对公路水运试验检测的发展形成了一定制约，所以很有必要积极分析其中的问题及促进其发展的有效措施。
1试验检测的现状
1.1 试验检测市场现状
改革开放以来，我国一直都朝着更好的方向前进着，而基础建设工作就是其中非常重要的一环，而各项基础建设的检测机构也是越来越多，一方面是对于基础建设的检测，一方面也是推动了城市的发展。检测机构的类型主要分为两种，一种是主要服务于政府的检测机构，它们是由政府部门设立的，主要的工作内容也是为了行使政府职权和义务的一些监督检查工作，不是以盈利为目的的。另一种就是自然人等与政府无关的个人和群体建立的，主要是以盈利为目的的。面向社会各种群体，提供检测数据。
第三方检测机构的主要目的就是盈利，因此难免之间就存在竞争关系，而更有甚者就会发展成为恶意竞争关系，这对于社会还是检测机构都不是好的发展方向。这种情况的产生其实是由于两个主体的原因才产生的。业主为了降低成本提高自己的收益，不顾质量、不顾检测成本，睁一只眼闭一只眼，恶意压榨试检验测费用，使得检测机构能得到的检测费用都不够检测成本。另一方面是检测机构为了使得自己中标进行低价竞标，在自己得到标的后为了在满足成本的条件下能够多多盈利就会采取一些不当手段。在市场上雇佣一些并没有相关经验的人来参与进去，这样就降低了人工成本。同时检测的机器设备还有材料也可能是不能达到标准的，这样检测的数据和结果与真实情况就很有可能产生很大的偏差，甚至有的检测机构就只是贴牌的。要知道这些基础建设工程都是为了造福社会的，它包含的很多工程都是为了人们的日常出行和生产经营而建造的，一旦这些基础建设出现了问题，那就是危害人们生活甚至生命的大问题，后果是相当严重的。一旦恶意竞争形成了，就会使得一些有良心的企业经营不下去，长此以往就会形成恶循环。
1.2 工地试验室的乱象
这种情况的产生也是由于一些监管部门并没有对与检测机构的资质和后续的工作进行有效的监督，使得这种投机取巧的情况存在。其实我们自身就有一个被我们忽视的检测机构，那就是工地实验室。
一直以来我们都没有对工地实验室抱有应有的重视，这也使得工地实验的水平难以上升。一部分原因就是人的原因，由于对这个部门不够重视使得检测人员的福利待遇一直都比较低，也没有工作前景，这也使得没有人愿意到这个部门来，在这个部门的人专业技术可能并不过关只是混日子的状态，那就很难发挥这个部门应有的作用。而且过于节省人员的开销，使得检测任务和人员数量不匹配，检测压力大，这就可能会使得造假的情况出现，检测数据和实际情况不符，严重影响检查结果。
一部分就是硬件条件的问题。为了减少成本，使用的场地面积不足，就可能会影响检测结果，同时检测的设备跟不上，过于老旧，就会影响检测的精确性。过于杂乱密集的环境也可能会形成安全隐患。设备的老旧甚至不足，加上人员紧缺或者资质不够，都会使得检测数据的准确性得不到保障。
再有就是没有完善的监管体系。上级部门对于下级工地实验室的重视不够，不了解目前下级单位存在的问题和困难，造成监管不利，没有将责任和义务明确的落实下去，使得下级实验室过于散漫，责任不明确，敷衍了事。对于检测数据没有进行核实，没有关注到检测数据的合理性，从而造成隐患。
2加强试验检测队伍的建设
试验检测工作的实施主体是相关从业人员，所以说相关从业人员的能力水平、专业素质以及责任心等直接影响到试验检测工作能否取得实际成效。因此需要着力培养出具有高水平、高素质的试验检测人才队伍，并不断推动队伍的建设和发展。
2.1加强试验检测人才培养
具体来说，可将人才培养阶段分为在校培养和在职培养两个阶段。针对试验检测人才培养的不同阶段，需要结合各阶段的特点进行针对性培养。
2.1.1试验检测人才在校基础能力培养
从我国高校教育现状来看，对于试验检测人员的培养仍处于理论层面，相关授课内容相对陈旧，与时代发展需求之间存在一定偏差。为达到人才培养、适应社会需求的目的，需要适当地调整教育形式和内容结构，并将社会需求充分考虑在内。具体来说，就是要求高校在进行教育培养的过程中，突出社会需求在人才培养中的重要地位，由以往的模式转化为面向社会需求导向的发展模式，不断缩短人员实践能力与行业需求之间的距离。同时，高校还要与行业组织、从业机构以及相关需求单位建立良好的沟通机制，及时获取行业需求信息，并随之调整高校授课内容，优化人才培养模式。对于试验检测行业相关机构和单位而言，也要与高校建立沟通，通过新兴技术交流、提供岗位实习机会等方式加强人才培养的针对性。总而言之，就是要求高校与社会力量通力协作，加速推动试验检测行业人才培养，使人才培养更有针对性，防止高校培养与社会需求间出现脱节。
2.1.2试验检测人才在职创新能力培养
试验检测人员在职期间，更多的是在结合实际工作需要提升工作能力，在创新能力生成方面因此存在明显的不足。但是对于试验检测行业来说，创新能力能够提升检测工作的效率，有效推动行业的发展。所以要在试验检测人才的在职期间，着重培养其创新能力。这就需要各部门、检测机构提高对试验检测工作的重视程度，通过引进高新技术和设备、成立创新课题小组等方式激发人员积极性，鼓励行业人员开展创新工作，使其在此过程中得到创新能力培养。
2.2出台试验检测行业收费标准
行业内部没有统一标准是造成行业乱象的最主要原因。尤其是在经济方面，如果不制定出一套试用于整个行业的收费标准，必将造成行业混乱的局面。因此，要形成一套合理的收费标准，推动试验检测行业以高效率、高质量的方式发展下去。
结束语：
通过以上论述能够清晰的发现，公路水运工程试验检测市场和工地试验室的乱象是影响公路水运工程试验检测可靠性与公正性的主要原因，也是制约公路水运工程试验检测可持续发展的根本原因，因此，相关方面应充分重视试验检测人员的职业素养教育，和优质人才的培养，致力于打造一支高品质的公路水运工程试验检测队伍，以便更好的推动公路水运工程试验检测的空可持续发展。
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