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摘要： ，那么将直接影响到人们的生活水平。道路属于基础设施建设当中的主要内容，也是人们日常出行的基础所在。在近些年的发展中，国内建设了非常多的道路，一方面是为了加强地区间的经济文化交流，另一方面是为了方便人们的日常出行。但并不是所有道路都在健康稳定的运行状态当中，许多道路都处于长期性质下的超负荷运行状态，而老旧的道路更呈现出了损坏严重的状况，需要结合具体问题加以维修养护。
关键词：道路；病害；养护方法
引言
随着城市现代化建设的纵深推进，城市基础设施体系也随之完善，其中道路作为城市基础配套设施的重要组成部分，为城市建设发展提供了便捷服务的同时，也为城市居民的安全出行提供了支持。而在道路工程建设期间，由于主客观因素的存在而导致工程建设中会出现一些常见病害，进而对城市建设发展和城市居民安全出行产生不利影响。因此，在城市化进程加快推进的大背景下，建设单位应立足于道路工程建设现状，针对工程常见病害，注重施工处理技术的优化使用，才能保证道路工程质量。
1道路常见病害
1.1钢筋锈蚀
道路工程出现钢筋锈蚀的主要原因是混凝土碳化凝结，在道路工程中混凝土材料的用量占比极大，而钢筋锈蚀主要是混凝土内部水泥水化，从而生出大量的氢氧化钙，此种物质与空气内的二氧化碳发生反应后，便会生成碳酸钙，从而使水泥的碱性大幅下降，严重影响到内部钢筋的质量，使得钢筋强度受到水泥水化作用的影响，导致钢筋长度大幅下降。一旦钢筋动态负载在某个瞬间达到临界点，便极可能出现道路断裂坍塌的情况。道路工程需使用大量的混凝土，而混凝土因自身材料特性因素，使道路内部存在诸多细小裂缝，一旦空气进入裂缝并与内部的钢筋发生反应，经过一段时间接触便可能使内部钢筋因为材料碳化，大幅度降低钢筋的承重能力，以至于对工程造成严重的影响。混凝土内部碳化较严重的部位会出现大面积水泥剥落的情况，并且此种情况出现后水泥因其自身特有的性质，会随着时间的推移逐渐使得水泥剥落的区间大范围扩张，最终严重影响到道路的安全性。
1.2裂缝
道路如果出现了结构裂缝，那么未经处理的道路裂缝就会逐渐延长，直至造成道路主体结构坍塌或者倾斜的不良后果。道路裂缝的关键形成根源就是施工人员没有按照正确施工流程来进行操作，或者对于振捣浇筑混凝土材料的全过程没有进行准确的控制掌握。在此种情况下，存在裂缝安全隐患的道路基础结构部位就会威胁到行人与车辆安全，无法保证道路的最佳施工质量效益实现。
1.3蜂窝、麻面
当前道路在施工中主要是混凝土结构，其在承台部位很容易出现蜂窝和麻面病害。其一般是因为混凝土构件的表面缺少水泥浆，导致骨料之间出现大量不规则的凹点，特点是大小不一、分布不均。主要产生原因则是混凝土配合比不合理、砂率偏低而集料粒径较大等；如果混凝土在拌和工序或者运输过程中出现离析，也会导致蜂窝、麻面现象的发生。此外施工人员对振捣工艺控制不严格，也是形成病害的主要因素，比如振捣时间过短、排气不足等；在浇筑工艺开展时，如存在漏浆、目标表面整洁度不够、湿润度较差等情况，也会产生蜂窝、麻面、裂缝、气泡等病害。
2道路养护方法
2.1应用防雾密封技术
防雾密封的预防性维修技术是沥青路面养护中较为先进的预防技术。在应用防雾密封的预防性维护技术的过程中，不再使用骨料，在施工过程中将少量稀释的改性乳化沥青直接喷在沥青路面上。喷洒乳化沥青可有效改善沥青路面的抗渗性，提高沥青路面的性能，提高沥青路面的质量。
防雾密封的预防性维护技术可以对沥青铺装缺陷（如贫油、裂缝和细颗粒脱落）产生相对较好的效果。如今，薄雾密封的预防性维护技术主要用于沥青路面的裂缝预处理，以有效减少裂缝造成的破坏。但是，防雾密封的预防性维护技术在实际应用中存在一定的缺陷。沥青路面采用防雾密封预防养护技术，大大降低了沥青路面的摩擦系数。因此，在一些对摩擦系数有严格要求的路段，不宜采用防雾密封预防性维护技术来维护沥青路面。
2.2处理各种路面缝隙
道路路面养护施工，应在夏季进行作业，适宜的温度条件有利于施工人员铲除路面上存留的波浪、拥包、泛油等。冬季时段与春雨时段内，路面的破损与裂缝等可在第一时间内得到修补与整理，使其在修复后可恢复正常状态。在重新灌缝的过程中，应做好预先的清理工作，彻底清除之前使用的灌缝用料、水泥残渣等，再将需要填缝的位置重新裁割。在开展灌缝作业时，可采用聚氨酯材料，确保路面经过灌缝处理后，达到密实与饱满的效果。路面胀缝的重新处理需要经过处理过程，在现存的路面缝隙内，普遍会残存混凝土材料或未清除干净的硬木板等，需要施工人员应采取相应的措施，全面剔除原有缝隙中残留的剩余混凝土或硬木板杂质等，更换不符合质量要求的塑料泡沫与软木。为了阻断不符合要求的排水，应秉承路面上少积水、不积水的基本原则，针对具体情况开展有效处理。在分类断板的过程中，可先清理部分严重破碎的断板材料，如果断板的破碎情况不严重，可优先选用聚氨酯等材料，对其进行灌缝处理，可得到较好的黏合效果。
2.3对钢筋结构进行加固
在道路工程养护过程中，对钢筋结构进行加固，能够避免钢筋锈蚀现象。在加固过程中，先要对钢筋型号以及工艺进行详细了解，对管道问题进行优化，并通过调整，完善钢筋以及钢绞线之间的冲突。局部进行调整，能够有效提升钢筋质量，也能够确保使用时的定位。在对管道进行改善前，还要结合图纸设计要求，合理进行定位，避免安装问题的产生。除此以外，还要重视管道轴线与电板间的关系，避免在浇筑混凝土的时候出现变位。在对钢筋锈蚀进行处理过程中，可选择质量高且具有防腐蚀性的材料，同时做好钢筋的日常养护与后期处理。
2.4强化日常养护管理力度
道路工程养护是一项长期的工作，先对预设排水管道是否出现堵塞进行检查，还要对两侧栏杆是否完整、是否对车辆行驶安全造成影响进行详细检查，一旦出现裂缝，就会出现大量积水。这些都是日常养护管理所要关注的内容。养护部门定期安排专人及时跟踪养护工作，同时对养护情况做好记录，方便后期分析与总结。在养护时，要对道路工程基本信息进行了解，包括图纸以及混凝土型号等内容，同时还要对施工工艺进行明确，以有效避免道路工程病害。强化日常养护管理力度，不仅能够有效确保工程的整体安全性，还能够延长工程的使用年限。
结语
在道路施工期间，需要加强对所用材料质量的监管力度，掌握工程常见病害的种类与其出现原因，并在施工期间做好预防措施，当发现病害出现后需要快速进行处理，做好病害预防与治理工作，提升工程整体的施工质量。
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