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摘要：市政道路施工中；由于地质的不同；软土地基的加固技术起着非常重要的作用；其质量的好坏决定着市政道路基础的承载力能否达到设计要求；是市政道路后期投入使用过程中安全、高效运营的保证。因此本文针对市政道路施工中的软基加固施工技术进行简要探究。
关键词：市政道路；软基；加固；施工技术
引言
市政工程建设的工程质量直接决定了道路质量是否足够安全和舒适，所以在我国城市化的进程中市政工程建设在其中极其重要。
1 软基加固施工技术的重要性分析
随着社会经济与科学技术的飞快发展，人们对于交通道路的建设需求逐渐提高，城市规划建设过程中，将市政道路建设列为首要问题，其不仅关系到城市交通情况，而且还与经济发展存在直接联系，该种情况的出现，无疑是对市政道路施工质量带来全新挑战，因此市政道路建设工作者需要对相关技术给予完善，以此满足城市道路建设需求。通常情况下，市政道路建设施工过程中总会遇到软基问题，如果软基问题没有得到妥当处理，在未来使用中，道路不仅会出现塌陷问题，严重时甚至会造成交通事故，使人员和财产遭受损失，让道路无法得到稳定性、安全性和可靠性的保障，不利于社会经济发展与城市规划建设，给社会稳定与繁荣造成相应的安全隐患[1]。在市政道路施工中实施软基加固施工技术，不仅能够很好的解决掉道路软基问题，而且还能在此基础之上形成现代化道路施工技术体系，保证道路运行的各方面安全问题和质量问题，提升道路使用寿命，使该项施工技术得到更为良好的发展，间接带动城市经济与交通运输效率，为我国社会主义建设提供重要的后勤保障。
2 软土路基特点分析
2.1 孔隙较大，含水量较高
软土地基是一种具有较大孔隙的地基，因此，能够蕴含较多的水分，这是软土地基中非常明显的一个特点，而造成地基中孔隙较大的主要原因则是其中含有的水分较多。通过研究发现，软土地基中的主要土质成分是粘土以及粉粒土，这两种组成的表面都含有较多的负性电荷，因此，能够将空气中的水分子吸附在土粒的表面，增加软土地基中的含水量。而含水量增加以后，又能使土粒之间的粘结度逐渐下降，孔隙逐渐增大，形成一种恶性循环，导致道路的地基逐渐失去稳定性[2]。
2.2 流动性比较强
软土路基具备较强的流动性，经过长时间的承载负重，特别容易出现推移现象。由于软土路基出现移动变化，会影响市政道路路基的稳定性，当外界荷载较大时，路基容易发生坍塌破坏。
2.3 抗剪强度低
软土地基结构复杂，结合其组成特点得知，软土路基的抗压与抗剪能力均比较弱，同时，软土路基属于多孔隙结构，承载能力较差。在市政道路工程施工过程当中，如果上部行车荷载过大，超出软土路基承受范围，特别容易出现大面积的坍塌与下陷，严重的还会引发大规模施工事故。
3 软基加固技术在市政道路施工过程中的应用
3.1 强夯加固技术
强夯加固技术具有成本较低、适用范围大、效果显著、操作简单的特点，在软土层范围较大、工期相对较短的市政道路施工过程中引入该技术，能够取得相对较好的软基加固效果。
其施工原理主要是借助重锤的强大冲击力来破坏软土地基中原有的土体结构，在夯击过程中挤压周围土体，使软土地基形成一种稳定性较强的新土层。动力密实主要是借助冲击荷载压实土体，在减少土层间隙的同时，提升软基[3]。动力固化是通过冲击波来增加土体中的缝隙，破坏原有的土地构架，提升软基的整体排水性。可根据整体的软土压缩需求和施工要求来调整夯击力度。动力置换包括桩式置换和整式置换两种，可根据实际的施工需求，在软土地基中填充碎石或其他介质，通过夯击在内部形成全新的置换介质层或碎石挤压桩，从而起到加固软土地基的作用。需要注意的是，强夯加固技术仅适用于土层在10m以下的软土地基，若地基中的淤泥层或杂质层超过10m，利用该加固技术难以取得较为理想的成效。
3.2 换填垫层加固技术
在对软基进行加固处理的过程中还可以采用换填垫层的方式，在这种方式中，采用砂石作为主要的施工材料，并及时在换填后对其进行夯实处理。这种方式能满足软基加固的处理要求并能形成新的地基层。通过这种施工方式，能有效改善软基的承载能力，还有利于后期强夯施工的进行。但是需要注意的是，为了保证软基加固处理方式更加安全规范，施工人员在对软基加固施工中使用强夯法的时候应该考虑到具体的土质特点，还要结合地下构造及原先埋设的管线情况来确定夯实点位以及具体夯实的强度以及范围，防止造成不必要的麻烦从而影响施工的正常进行。
3.3 加筋加固技术
在改善软基加固处理的过程中，加筋法也展现出其显著的效果，加筋法主要操作方法为对软基沿水平方向进行铺设加筋材料，通常分为单层和多层两种，以此确保加筋垫层厚度符合施工要求，从而提升软土地基的承载力，保证软基加固施工的质量能够满足相关工程的具体标准。相关实践结果证明，地基不均匀沉降的问题通过应用这样的软基加固技术能够得到有效的改善。若要增强地基承载力并且提高相关工程施工的质量，就必须将这种方法与水泥搅拌桩加固法进行结合使用。这样效果才能最好[4]。
3.4 土木合成材料加固技术
土木合成材料应用在软基施工过程中有很好的加固效果。施工人员在进行这项加固技术的应用之前必须要对工地周边的土质进行详细的考察，并对收集的一系列信息进行仔细的分析。为了达到软土地基加固的效果，在软土地进行考察的时候，可以合理运用振动设备，使振动设备软土中保持一定的振动频率，为了效果更好，可以在振动部位放入一些土木合成材料，这样在振动的同时使材料更好的与软土层结合在一起，从而达到软土地基加固的效果。但是这种施工方式只适用于一些规模较小的市政公路工程，因为这种施工方式需要的工作量比其他的加固方式要大的多，需要在使用前对软土进行整体的考察，耗费的人工和时间太多，所以不适用于大型的市政道路工程。
结语
综上所述，在城市化的建设当中，市政道路施工依然是其中不可或缺的重要部分，它给社会大众的生活提供了便利，同时也美化了城市的环境。我们应当科学的运用软基加固技术，这样才能保证日常当中安全的行车。在这同时为了维护市政道路工程的各方面效益，应该结合施工现场实际的情况来采取合理的加固处理方式，这样才能更好的提高软基加固处理的实际效果，给大家一个安全舒适的出行渠道。
参考文献：
[1]黄旭.探究软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].四川水泥,2021(02):71-72.
[2]常鹏,王亚.试论市政道路施工中软基加固技术[J].居舍,2020(35):37-38.
[3]王健.软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].绿色环保建材,2020(11):94-95.
[4]杜玉.市政道路施工中软基加固施工技术研究[J].中国建筑金属结构,2020(08):26-27.