招远市交通运输局 山东招远 265400
摘要：伸缩缝施工比较繁杂，因此，在进行伸缩缝施工时，需要按照施工工艺要求进行施工，不管是在切缝、成槽或是安装等方面，都需要严格做好每一步的质量控制，在混凝土材料配比上要按照设计比要求配比，从每个环节做好质量控制，保证伸缩缝施工顺利进行，保证公路桥梁整体质量。鉴于此，本文主要分析公路桥梁施工中伸缩缝的施工管理。
关键词：公路桥梁；伸缩缝；施工管理
在公路桥梁建设过程中，由于混凝土质量会受到温度变化与外界车辆荷载的影响，其结构会产生移位的情况，在这种情况下，应用伸缩缝施工技术能够改善公路桥梁项目的稳定性，对减少交通事故的发生起到很大作用。但是当前在伸缩缝施工技术应用时，又缺少对该技术的研究，施工时不重视该技术的合理应用，导致项目竣工后有各种质量问题出现，因此对伸缩缝施工技术应用进行管理，对提高工程质量意义重大。
1.桥梁伸缩缝的相关概述
1.1桥梁伸缩缝的概念
桥梁伸缩缝是桥梁的重要部件，指在公路桥梁的两端之间、梁端和桥台之间设置一个缝，目的是为了降低公路桥梁的压力和重力。提高伸缩缝施工质量在一定程度上也保证了桥梁的稳定，在提升公路桥梁的质量的基础上，保障人们行车的安全。
1.2伸缩缝的类型
在我国，常用的伸缩缝类型有对接式、钢板式、橡胶组合式、模板支撑式以及无缝式，这五种类型的伸缩缝具有不同的效果，在具体的施工过程中，要根据施工现场的环境进行选择。
1.3伸缩缝施工技术
伸缩缝的切割、焊接、开槽、浇筑等技术都是保证伸缩缝施工质量的重要技术，因此，施工单位要在施工之前进行技术方面的讨论，不断研究新的技术和机械设备，不断改进伸缩缝施工的方法，提高伸缩缝施工的质量。
2.伸缩缝施工管理中存在的问题研究
2.1施工时不重视伸缩缝施工技术应用
在公路桥梁项目建设过程中，多数单位追求的是施工进度，因而在应用伸缩缝技术时不够重视，这就导致施工中，很多施工人员没有按照伸缩缝的施工规范进行操作，严重的还会出现随意施工、盲目施工的情况，这就导致伸缩缝施工质量存在隐患，使施工质量不能达不到工程的设计要求，严重的还会引起后续工程质量问题出现。
2.2伸缩缝施工受到外界因素影响
伸缩缝施工过程中，如温差较大则会导致混凝土出现收缩的情况，收缩情况会直接导致伸缩缝装置内部结构受到破坏，出现这种病害问题在影响公路桥梁整体平稳性的同时，还会导致桥面出现波浪面，那么车辆在行驶的过程中就会产生颠簸现象，此类问题不仅影响到行车的舒适性且还会增加公路桥梁的负荷，对公路桥梁的安全性稳定性造成的损害是非常大的。
2.3伸缩装置进水引起负面影响
在施工过程中，若伸缩缝装置出现渗水情况，那么水就会直接侵蚀到路桥的基础结构中，长时间的积水侵泡，就会导致路桥支座出现锈蚀情况，且在锈蚀病害的影响下，伸缩缝装置就不能有效地转移车辆的荷载，荷载会直接转移到公路桥梁的某一个地方，那么就会出现荷载过于集中而导致公路桥梁损坏的问题，这些问题在一定的程度上会影响公路桥梁的使用年限。
3.公路桥梁伸缩缝施工技术
3.1材料进场
在伸缩缝材料进场时，要按照设计内容对材料的宽度、长度、类型型号进行装配，且伸缩装置购买需要直接从企业进购，在供应时，要求供应方事前进行组装，按照相关的规定要求进行运输包装；运输到现场后需要将伸缩装置存放在专门的地方，且使用垫子做底，然后进行覆盖。
3.2切缝施工
在切割之前，需要对沥青油面的平整度进行检测，检查平整度是否满足施工需要，若不满足则需要进行重新施工。待平整度达标后，需要按照沥青油面平整度去确定切割面的宽度，在该过程中，还需要将切割线画出，之后进行放样，最后使用切割机进行施工。在割缝时，一定要按照先后顺序进行操作，且注意割缝的平整度，另外还要处理割缝产生的灰尘，减少污染情况出现。
3.3开槽施工
切割完成后，需要使用风镐机械开槽施工，开槽深度必须要满足12cm以上标准；开槽时需要注意处理槽孔的杂物；还要做好梁间的缝隙检查，若与设计要求不一致，要及时上报处理；在实践过程中，若预埋钢筋或是梁楼板嵌入不满足规定要求，要另外进行加固处理；在操作时需要做好钢筋的防锈蚀处理，开槽完成后需要封闭交通，禁止非工作人员进入。
3.4型钢的安装
在型钢安装前期，要做好槽内检查，发现存在杂物和垃圾要及时处理，桥梁支座间隔存在杂物也要清理，清理方式可以选择高压水枪的方式进行清洗；清洗后需要对型钢进行检查，查看型钢平直度是否满足施工要求，该环节一定要重视，且在实践过程中，还需要做好型钢的运输与搬运时的完整性。安装时，要注意伸缩装置中心线高度达到桥梁中心线的标高。两者的偏差不能＞2mm，此外，进行焊接时，首先对端面进行焊接，其次，进行剖面焊接，最后对底面焊接，焊接要注意控制焊接质量。
3.5混凝土的浇筑
在进行混凝土施工前要做好相关的准备工作，具体如下：首先，再次对槽内的杂物进行清洁，并且使用清水进行一次冲刷；其次，对间隙进行填充，减少混凝土堵塞情况出现；第三，对混凝土进行检测，严格按照设计标准进行配比。在混凝土浇筑时，需要保证混凝土平整密实，在混凝土浇筑、振捣完成后，要对表面进行刮平处理，保证混凝土的标高与路面标高一致，误差控制在2mm以内，浇筑后的混凝土要及时做好保养工作，等混凝土凝固达到一定强度后，需要适当浇水，减少混凝土温差导致的裂缝。
4.公路桥梁施工中伸缩缝的施工管理
4.1充分准备好施工前期工作
施工前期的准备工作对后期的施工质量的高低有一定程度的影响，因此在施工的前期，需要充分的做好准备工作。包括成立专业的施工小组对其实地进行考察工作，对其具体的情况进行分析并根据情况制定出详细的施工图纸设计和总体的方案。不仅如此，在施工之前还要对其平整度和顺直度进行检查，确保各项施工设备的良好性，保证施工过程的顺利性。
4.2伸缩缝施工过程中的有效的管理策略
在切缝工作之前要对其路面的平整性、硬度、强度等进行考察，在获取了相关的情况后进行资料的整理和分析工作，最后根据实地考察得出的情况来设计施工的图纸，并以此为依据来进行伸缩缝的施工工作。在利用风镐进行开槽时，需要同时将其槽内的垃圾进行彻底清除，并再次检查路面的平整度和确定切缝是否和路面后搭板相接。在不合格的情况下则需要根据实际情况斟酌是否需要进行二次切缝。一旦开槽工作开始之后，则需要对可能会破坏其施工质量的因素进行避免。例如需要在开槽的过程当中严禁车辆的通行，严禁相关的工作人员对其路面两侧进行破坏，只有在细节方面把控好，才能提高整体的质量。在安装的工作进行时，要尽量的控制好温度对其的影响。而在焊接的工作中需要严格按照焊接的标准方法来进行，确保焊接工作从单侧开始，避免漏焊和跳焊问题的出现。在浇筑的过程中也需要确保混凝土比例的合理性，一旦比例不达标，则需要对其进行重新的配置，直至符合标准。
结语
总之，在公路桥梁建设过程中，由于混凝土质量会受到温度变化与外界车辆荷载的影响，其结构会产生移位的情况，在这种情况下，应用伸缩缝施工技术能够改善公路桥梁项目的稳定性，对减少交通事故的发生起到很大作用。但是当前在伸缩缝施工技术应用时，又缺少对该技术的研究，施工时不重视该技术的合理应用，导致项目竣工后有各种质量问题出现，因此对伸缩缝施工技术应用进行管理，对提高工程质量意义重大。
参考文献：
[1]梁晓东.公路桥梁施工中伸缩缝施工技术应用[J].交通世界,2017(24):80-81.
[2]桂林,童志民.公路桥梁施工中伸缩缝的质量控制[J].交通世界(运输.车辆),2015(12):76-77