德州市交通运输综合执法支队 山东德州 253000
摘 要：在交通运输事业发展中,交通运输系统是其中的重要组成部分,通过对交通运输系统的合理应用,能够及时发现在交通运输中存在的问题,针对问题给出相应调整措施,确保交通安全。本文分析了当前我国交通运输安全风险管理中存在的问题，并对此提出针对性的措施，提升我国交通运输系统安全风险管理水平。
关键词：交通运输；安全风险；风险管理；
由于交通运输对于国家经济建设具有重要促进作用，改革开放以来，我国政府一直以来都非常重视对公共交通领域的建设和投入，在这样的背景下，我国建立了完善的铁路、道路、飞机以及船舶运输体系，而如今为了促进经济的进一步发展，一二线城市正在建设和完善地铁及城际交通运输方式。尽管我国在公共交通的建设领域取得了重大成就，对我国经济快速发展做出了重大贡献，但交通运输过程中安全问题频发也意味着我国在交通运输安全风险管理方面还存在一定的问题亟待解决。
1 交通运输系统安全风险管理概述
交通运输系统属于交通运输，在交通运输系统中又存在两个联系密切又独立的两个子系统，即载体子系统和运输子系统，载体子系统主要是指交通枢纽、交通干道及路线，而运输子系统则是指交通运输过程中各类不同的交通运输方式及其组合，这两个子系统之间相互制约。交通运输行业中隐藏着诸多的安全隐患，面对交通运输的这一特征，需要建立专门的交通运输系统安全风险管理系统，对交通运输过程中可能出现的运输风险进行排查，及时发现潜在的安全隐患，并采取相关的措施对潜在隐患进行处理或者进行提前预防，尽量减少交通运输系统中存在的安全风险。
2 交通运输系统安全风险管理存在的问题
2.1 安全管理人员的安全意识有待提升
安全管理人员作为交通系统安全风险管理的主体应该具备高度的安全风险意识，只有这样安全管理人员才能够在工作中积极认真地寻找交通运输系统中潜在的问题，并积极提出相关问题的应对措施和应对方案，从而降低交通运输系统中存在的安全风险。然而在实际的工作中，正是由于安全管理人员缺乏高度的安全意识，导致交通运输安全风险管理中的各项措施没有得到有力的落实。安全管理人员安全风险意识水平较低成为了阻碍我国交通运输系统中安全风险管理水平提升的一大因素。
2.2 安全管理人员的素质和水平有待提升
在交通运输风险安全管理过程中，安全管理人员所发挥的作用是无可替代的，只有保障安全管理人员的能力和水平达到相关安全风险管理的要求，才能够保障交通运输风险安全管理相关规定能够落实。然而在交通系统安全风险管理的实践中，部分安全管理人员的能力水平有限，他们所掌握的安全管理知识较为陈旧，难以适应当前交通运输风险管理的要求。
2.3 缺乏对安全风险的系统分析
在过去面对大量的安全风险管理数据，依靠人工无法对海量的数据进行收集整理，并对数据进行分析和挖掘，找出交通运输系统中安全风险的潜在规律，而这导致我国交通运输系统安全风险管理缺乏系统性和科学性，使交通运输安全风险管理不仅需要投入大量的人力、物力，而且交通运输安全风险管理取得的效果也并不理想。
2.4 智能技术在交通运输系统安全风险管理中的应用有限
随着智能技术的发展，智能技术在监控道路交通情况和铁路运行情况方面有重要的作用，智能技术能够检测路面情况，并将相关监控信息反馈到指挥中心，根据相关反馈信息，交通运输主管部门以及相关的安全管理人员能够第一时间抵达现场，并对相关情况进行处理，不仅如此，智能监控体系还能够对具有违法违规行为的车辆信息进行记录，甚至能够对部分违规行为做出自动处罚，而这能够在一定程度上减少交通运输系统中监控所需要的人力，有利于提升交通运输系统风险安全管理水平。
然而当前智能技术在交通运输系统安全风险管理中的应用有限，一方面当前智能技术当前发展还不成熟，应用场景比较有限，另一方面，当前智能技术的使用成本较高，因而只能技术主要应用在经济较为发达的城市地区，受到经济水平的限制，智能技术在农村地区的使用较少。
3 提升交通运输系统安全风险管理水平的措施
3.1 增强安全意识
首先，安全风险管理人员要加强对交通运输人员参与交通运输资质的审查，确保相关运输人员具备从事交通运输工作的能力，一旦发现交通运输人员不具备相应资质或者存在违反交通运输规则的行为，应该严格按照相关规定处罚，通过严格惩罚震慑交通运输人员，并增强其安全意识；其次，政府部门需要加大对安全运输系统建设的投入力度，对交通运输建设进行优化和完善，使得相关安全运输设施能够切实发挥其应有的作用；最后，需要根据我国国情完善交通运输安全管理制度，并使相关安全管理制度能够得到落实，从而尽早发现潜在的安全风险，并采取相应的措施来应对。
3.2 加强教育培训
首先，需要对安全管理人员定期进行安全管理培训，并在培训结束后对安全管理人员进行检测，确保其能够及时掌握交通运输风险管理方面的新知识和新技能，从而更好地为安全管理而服务；其次，需要邀请交通运输安全风险管理方面的专家进行交通运输安全管理讲座，从而使安全管理人员能够积累到更多的经验，从而调整和完善自身在安全管理方面的工作流程；最后，需要对每一个岗位的安全管理人员进行明确的职能划分，明确其工作范围，避免出现工作分配不明确导致相关工作无人进行的局面。
3.3 加强大数据技术在安全风险分析中的应用
过去由于技术的匮乏难以对交通运输系统中出现的风险安全问题进行整理和深入分析，而大数据的出现能够帮助交通运输安全风险管理对相关的风险安全数据进行整理并进行深度分析，帮助风险交通运输系统中安全风险的分布情况，以及发现风险安全系统中常见的各类安全风险发生的潜在规律，而这有利于交通运输安全风险管理根据这些规律合理分配安全管理人员，并指导安全管理人员进行针对性的检查，进而提升交通运输安全风险管理的效率和效果。
3.4 构建事前风险防控体系
通过侯剑事前风险防控体系能够有效减少我国交通运输系统安全风险，然而在我国对于交通运输系统安全风险管理实际工作中，却往往更偏向于对安全风险发生后进行事后管理，而忽视了事前管理的重要性，为此，在今后的安全风险管理工作中，必须重视和加强事前管理，通过将安全风险排查、风险评估、风险控制以及应急处置，全链条风险体系落实到交通运输系统安全风险管理工作中来实现，除此之外，还需要加强对交通运输的监控力度，及时发现运输过程中的异常情况，并对异常情况进行及时处理和干预，从而避免交通安全事故的发生。
3.5 加强智能技术在安全风险管理中的应用
为了加强智能技术在交通运输系统安全风险管理中的应用必须加大对智能技术在交通运输管理中的开发和应用，增强智能技术在交通运输管理中的功能，使其在交通运输管理中具有更多的应用场景。除此之外，应该加强智能技术在交通运输管理过程中的普及，相比人工管理交通运输体系安全风险而言，智能技术能够24小时不间断记录道路安全情况，并且智能技术能够严格按照既定指令执行相关安全风险管理工作，不会出现人为失误，因此，我国应该建立完善的智能技术在交通运输安全风险管理体系中的应用，进而帮助提升我国交通运势体系整体的安全风险管理水平。
结语
交通运输系统安全风险管理工作的展开,对于安全风险控制、促进交通运输行业的更好发展而言具有重要作用。因此,对于交通运输系统的安全风险管理工作,要加强重视程度,及时分析在安全风险管理中存在的问题,并给出具有针对性的解决措施。这样才能将安全风险控制在合理范围内,为人们的日常出行以及各个地区经济的发展提供保障。
参考文献
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