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摘要：高质量的试验检测工作是公路桥梁和隧道建设的根本保障之一，本文主要分析公路桥梁隧道存在的主要问题，进行深入研究，总结影响公路桥梁隧道质量的主要因素，并根据研究成果制定具体的公路桥梁隧道目标试验方法，可以有效提高公路桥梁隧道的质量
关键词：公路桥梁隧道；试验检测；工程质量
引言
工程质量是衡量公路桥梁隧道实际施工水平的重要指标之一，也是推动我国公路桥梁隧道施工行业发展的重要因素。我国公路桥隧建设的积极发展主要是为了完善我国交通网络的建设，可以有效缓解我国的交通压力和现有交通网络系统的负担。但是，如果公路桥梁隧道工程在在实际运营过程中中质量事故频发，公路桥梁和隧道的价值和重要性就会降低。因此，需要对公路桥梁隧道进行系统、全面的试验检测，才能有效保证整个公路桥梁隧道工程的质量。
一、公路桥梁隧道试验检测的重要性
首先，该技术可以保证项目建设原材料的稳定性。隧道作为我国的一项基础性工程，其作用是为人民服务，促进经济健康发展。因此，必须严格控制材料质量，充分保证工程的整体施工水平。
其次，该技术在一定程度上指导了项目的建设。分析整体工程规模，施工量比较大，如果凭个人经验进行工作，很难保证工程质量，该技术的应用提供了更高的可靠性，通过为项目的建设提供数据来保证项目的质量。
最后，这项技术有效地保证了项目的工期在建设项目开工前，科研人员必须对项目原材料进行检查，有效实施可以避免使用不合格材料和质量问题。因此，该技术的科学应用可以降低建设成本，保证项目的顺利实施。
二、质量问题分析
1、渗漏问题
地下水渗漏是影响公路桥梁和隧道质量的主要因素之一。地下土层含有大量的地下水资源，当雨季临近时，地下土层中的水量有所上升，水压也相应上升。由于公路桥梁隧道施工内容不到位，不能承受大量地下水的水压，导致地下水通过公路桥梁隧道的缝隙渗入隧道，路面湿滑对公路桥梁隧道沥青路面的影响。另外，如果地下水泄漏，公路桥隧的稳定性会变差，而且公路桥隧的缝隙会随着时间的推移越来越大，严重的情况下，公路桥隧会部分坍塌。
2、材料质量问题
通过对公路桥梁隧道经典事故案例的考察，发现建筑材料的采购也是影响整个公路桥梁隧道质量的主要因素之一。公路桥梁隧道是一项复杂的交通建设工程，应选用质量较好的材料，才能有效提高整个公路桥梁隧道的使用寿命。但是，施工单位实际上是为了降低成本、增加利润而采购材料的。施工中如果选择有利可图的劣质材料，将无法在各方面与更好的材料相比，这会显着降低公路桥梁和隧道的使用寿命。
3、设计方案不合理
由于我国道路、桥梁和隧道的建设还不是很深入，整体建设的范围正逐渐向远离核心城市的方向发展。偏远地区与核心城市的主要区别在于偏远环境相对较差，在初步设计和建设规划中需要考虑的因素较多。但由于我国相关公路桥梁隧道施工方案设计单位缺乏专业知识，设计方案过于单向，导致使用公路桥梁隧道时会发生倒塌等事故。
三、公路桥梁隧道试验检测办法
1、材料测试
对于工程建设，材料检测可以保证工程建设的稳定性。由于隧道施工作业环境和地质情况十分复杂，在选材时需要结合作业环境和地质特点。一般来说，工程建设所需的主要材料包括支架、防水材料和衬里材料。支撑工作可以起到保护作用，选择这种材料时要注意锚杆和钢件的质量，防水排水材料是排水管和防水NT。材料选定后，按要求进行采购，由施工单位安排专家对市场上的材料进行比对，采购完成后，按材料试验方法进行试验。施工时应仔细对比材料规格，剔除不符合标准的部分，然后根据实际工况进行材料匹配，材料进行模拟施工试验，达标后实施验收。材料决定了工程的整体质量，施工部门应安排专业人员对这部分材料进行管理，防止运输和储存操作过程中出现受潮问题，有效保证材料质量。
2、施工检查
检查工作分为两个主要部分，一是施工质量检查，二是施工监测测量。在质检过程中，应从以下几个方面着手：一是检查项目建设过程的整体质量。检查预支护工作强度，确保按工作要求实施预支护，防止发生重大倒塌事故。这样既节省了材料，又保证了运行质量和工期。二是切实落实项目建设的特殊要求。建设单位要充分认识工程风险，特别是在水文地质条件复杂的情况下，对可能存在的风险有一个整体的认识。爆破作业质量在实施检测的过程中必须由轮廓仪检测，防止爆破结果对后续作业有严重影响。在这项工作中，需要密切观察爆破作业后的隧道断面，检查与设计断面的差异，以进一步控制过挖和欠挖的数量。三是有必要对隧道周围的岩石进行检查，以了解隧道周围岩石的变形情况，这样才能增加工程结构的稳定性。
3、支护质量检验
在支护工作中，螺栓安装、混凝土喷涂、钢构件质量直接影响支护效果。需要检查锚杆的间距和拉拔阻力，同时对混凝土喷射的平整度和钢构件的规格进行检测，确保满足使用要求。还应对连接螺栓的稳定性、节点与框架之间的长度以及各构件与围岩的接触进行测试，还测试回填支撑的密度。只有认真执行上述检验任务，才能得到满足质量要求的支持。衬砌检查的内容非常复杂，主要包括几何尺寸、混凝土强度和完整性、裂缝、回填压实、钢筋分布等。
4、施工监测测量
这是一种非常重要的检测方法，也构成了新奥建法的主要内容。这种方法不仅保证了安全运行，而且提高了隧道结构中的应力，节省了材料。主要检查内容为承载力、隧道周围岩石变形、衬砌受力，使用全站仪和收敛计等工具检测清晰的隧道。测量拱的沉降时，使用全站仪和精度等级，还需要专门的工具来测量锚杆和混凝土。在实际测试中，需要精确调整工具。
四、公路桥梁工程检测技术
1、压实检测技术
目前公路桥梁工程的表面压实试验方法主要是静态取样试验方法，难以得到准确的试验结果，现场压实试验方法包括核密度湿度计法和填砂法。填砂法是目前最常用的方法之一，被许多公路和桥梁项目评为最佳检测方法，检测公路桥梁所用材料时检测的优点是不受外界环境的影响。在其他因素的影响下，测试的准确度比较高，但是这种方法携带的沙子比较多，所以测试量小，速度慢。
2、公路桥面反冲挠度检测技术
公路桥面反冲挠度检测技术是指利用重锤进行自由落体运动，对公路桥面施加恒定的冲击力。公路桥梁碰撞过程中的一种非标准方法是检测公路桥梁的表面挠度。在静态检测方法中，可以通过在检测过程中模拟行驶在公路桥梁表面的车辆来进行检测。
3、冲击波传感技术
路桥施工的内部检测是必不可少的，也是非常重要的，所以检测具体的内部条件，既不影响建筑结构，又不损害结构的强度和质量。当建筑物内部发生损坏时，该技术会发出脉冲波，并在收到冲击波后对其进行分析以确定建筑物的实际厚度，并与施工计划进行比较以确定是否存在空心现象，也可以分析裂纹的情况。然而，这种类型的测量有其缺点，建筑结构的综合测量需要很长时间，并且集中在影响测量的单点测量效率上。
结束语
完善的试验检测工作可以提高公路桥梁隧道的质量，有效增加整个公路桥梁隧道的使用寿命。在实际检查工作过程中，要从多方面进行系统的质量检查工作，当发现公路桥梁隧道工程施工中存在的问题时，要采取积极有效的措施，促进公路桥梁隧道的实际应用。在进行公路桥梁隧道检测工作时，要有机结合现代技术。例如，在检查公路桥梁隧道内壁的稳定性时，可以使用红外或超声波探测器对内壁进行扫描。
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