钟定军
乌鲁木齐局集团有限公司喀什基础设施段 新疆 喀什 844000
摘要：铁路运输企业是国家经济发展的命脉，职工培训涉及到铁路工作的各个方面，具有基本特点和长远特点。在新形势下，面临着前所未有的机遇和挑战。铁路职工的综合素质和业务能力代表着铁路的发展水平。只有培养出优秀的铁路职工，铁路事业才能兴旺发达。在此基础上，文章展开分析,期望助力行业发展。
关键词：新形势；铁路；职工培训
1新形势下展开铁路职工培训的原因
首先是与时俱进的能力。铁路的优点是缩短了人流、物流和信息流的时空距离，随之而来的是新的政策、新的标准和新的要求。自从网络直播和传播的便利在媒介时代出现以来，毫无疑问，信息传播的速度加快了。大量的信息不可避免地会被一些杂音覆盖，一些负面思想也会开始流传，不良的思想引导不可避免地会引起人们的思想波动。铁路职工工作范围广，交往广泛，在日常工作中也遇到许多新问题。这尤其要求对职工进行培训，要积极传播新形势新规定新政策下的新思想，统一职工思想，形成强大的凝聚力和战斗力，确保铁路工作的顺利进行[1]。
二是职工内部文化差异明显。铁路职工队伍庞大，人员构成复杂。在这个阶段，8090后已经成为铁路系统的骨干。其中一些职工毕业于职业学校，接受了专门系统的铁路作业培训，但毕业时间较长，破坏了旧的理论和现代技术装备; 一些是复员军人。一方面年龄有比较优势，职工大多年轻、精力充沛、精力充沛，另一方面还有很多人没有上过全日制大学，没有接受过铁路运输的培训和教育，没有铁路工作的知识，没有适应岗位的能力。除了这些核心力量外，还有一部分中老年职工，年龄较大，似乎不太能接受新事物，主观上不愿接受新思想、新事物、新设备，工作中略显被动，面对飞速发展的新形势和新挑战，缺乏学习热情，对新机器缺乏了解，容易导致操作不当。铁路职工队伍的复杂性，加上工作类型的多样性和特殊性，要求职工培训更加与时俱进。职工在传播科学理论的同时，要不断增强自身的专业素质，提高自身的专业能力，与时俱进[2]。
2新形势下强化铁路职工培训的措施
2.1促使培训形式更加灵活
在这个阶段的员工培训，大多数传统的上下模式。工作人员按照要求完成了一些基本任务，大多是“学习” ，最后总结出一个简单的、比较严肃的教条主义形式化。这种培训不能因地制宜，长期的单一重复模式会导致培训者不注重学习内容，变得被动、规律，学习内容多、学习时间长，但工作实施少，严重影响了培训质量和效果。年复一年的无效培训也会使职工感到无聊，负担增加，质量下降，业务能力也会下降。基于新时代的新特点，培训可以改变以前僵化的单一形式，采取多种灵活的学习方式，注重内容和形式的创新。根据受训人员的年龄、工作职责的划分以及不同的学历，受训人员可分批接受培训。对于一些基础技术人员，可以进行现场培训，加强实践内容。学员可以在同一批次的同一岗位上进行培训和分享经验，或者进行先进人才故事学习、边学习讨论; 可以网络自主学习，将学习材料转发给员工，自己合理安排时间，学员针对自己的弱点学习，不懂得可以反复观看，避免无意义的重复学习; 可以举行知识竞赛，进行技能竞赛和军事训练，给予优秀员工适当奖励，激发员工的竞争意识;利用多媒体进行生动的学习，发挥自媒体的效能，并采用国内外先进的技术、设备和方法，进行交流与共享，充分利用网络平台，做好传播介绍工作，激发竞争意识，促进员工参与，养成良好的自学习习惯[3]。
2.2做到精准培训
安全是铁路工作的基础，也是铁路工作的重点。新形势下的新设备、新技术，也是对铁路职工学习和接受能力的一次重大考验。铁路员工培训不同于学校培训，更注重现场工作实践，通过研究确定员工是否具备适应工作的能力。目前，大多数培训形式都是基于铁路局域网教育，问卷调查在规定的时间内完成。虽然有规律，但是不够精确，不够花时间和精力，却忽略了运用训练的结果，“要我学”变成了“我要学”。定期准确的训练要与时俱进，因材施教。根据各站点的实际情况和岗位的特殊性，考虑到每个工作人员知识结构的差异，经过实地调查，因材施教，制定具体的培训计划，准确培训。各站也可以根据本站的实际情况确定自己的学习内容，如货运站重点培训专线检查和货物装载加固的熟练操作; 客运站重点培训旅客服务小组的售票工作、工作小组的安全检查、旅客安全、行李包裹运输、准备小组的卫生服务等。让每个员工都能发挥了悟真我，挖掘个人潜力，让员工了解理论，操作新设备，开发新技能，进而提高工作热情[4]。
2.3强化人员专职专责
培训体系的具体特点是，铁道部制定了全线培训政策，制定了系统培训高级人员的总体规划，各铁路局、站段主要负责组织本单位人员的培训、实施、管理和制定培训方案。但是，在实施过程中，基层基本上是选拔业务能力不强的员工代表，敬业精神差，不能系统而专业地完成包括理论在内的综合培训。科学技术是第一生产力。面对科学技术时代，每个人都应该有所有权意识。只有牢固树立人才观，才能主观认识培训的重要性，积极提高自身素质，因此，职业岗位培训是其自身满足岗位需要的内在要求。铁路内部成员具有不同程度、岗位复杂、工作类型多样的特点，这就要求专职培训干部，专职负责培训。专职干部能够科学地解读新形势下的新政策，在专业指导下培养新形势下的高技能人才。专职培训岗位和专职责任的设立，解决了工作与学习的矛盾。使专职工作人员有更多的时间到基层进行调查研究。根据铁路工作的实际情况，深入工作现场，了解职工迫切需要的培训需求，对具体流程作出准确安排，使培训工作更加规范化、目标化。加大教师培训力度，增加教师投入，提高培训效率[5]。
2.4构建人才奖励制度
据数据显示，随着道路网络的扩大和对高科技人才需求的增加，熟练和高技能铁路工人之间的差距已经达到了十万。这就要求在员工培训过程中，严格教学管理，详细落实成绩，最后以考核成绩为评价标准，建立一套切实可行的激励机制，保证人才的价值，人力资源部门也可以推荐有能力的人员到高校深造，提高职工的教育水平，支持职工持证上岗，并对特殊技术层次需要更高要求的岗位实行补贴制度，真正调动职工学习工作的积极性，学以致用。
3结束语
铁路培训的内容不仅包括政治理论的学习，还包括劳动培训活动等劳动教育的内容。在干部教育培训中以劳动为主题的最为光荣的党性培训环节的设计。这是新时期铁路企业干部教育培训中“教育与生产劳动相结合”的生动实践，有助于增强党员干部的劳动意识和劳动态度，保持良好的劳动习惯，培养崇尚劳动的文明风尚，进而提高个人素质。
参考文献
[1]向启文.加强新时代铁路职工教育培训教学改革的思考[J].现代职业教育,2020(43):172-173.
[2]梁伟.基于PDCA循环原理的铁路行车基层职工培训质量提升[J].交通企业管理,2020,35(04):104-106.
[3]徐文亚.铁路电务新职人员教育培训平台的人性化设计及实现[D].曲阜师范大学,2020.
[4]解成杰.“互联网+”背景下的铁路集团人力资源开发及职工教育培训[J].发明与创新(职业教育),2020(02):138.
[5]吴梅,任冬凯,徐洋.铁路客运站段“互联网+”培训的构想与实现[J].中国高新科技,2019(23):115-117.