高职汽车专业混合学习型课堂教学改革探索与实践

发表时间:2021/8/3   来源:《教学与研究》2021年4月10期   作者:郭静
[导读] 互联网时代的到来促进着传统教学模式的改革,混合式教学已然成为当下教学模式的主要形式
        郭静
        苏州工业职业技术学院,215000
        【摘要】互联网时代的到来促进着传统教学模式的改革,混合式教学已然成为当下教学模式的主要形式。对于高职汽车专业来讲,汽车专业所包含的专业性内容较多,且理论知识与实践操作同样具有重要性,这也就要求高职汽车专业需要对传统教学模式进行创新,以促进汽车专业高质量人才的培养。混合学习型课堂具有较强的创新理念,其主要是对线上教育与线下教育模式的融合,此类教学改革措施的应用能够激发学生学习积极性,对提升学生专业水平意义重大。
        【关键词】高职教学 汽车工程专业 混合教学模式 教学措施
        一、高职汽车专业混合学习型课堂教学现状
        教师教学缺乏统一的网络在线教学平台。受限于高职教师自身教学素养与教学能力的影响,部分教师对混合学习课堂教学理念尚未认同,这也就导致汽车专业教学大多以传统教学方式为主,优质网络教学资源利用水平不高,也缺乏统一的在线教学平台。
        教师信息化教学能力与教育信息化现状不适应。受限于高校教学资源的影响,部分高校教学信息化软硬件建设,教师无法使用相关教学资源开展教学工作。这种情况的外在表现就是,教学能力与教学手段不匹配,教育资源浪费现象明显。
        课堂教学质量的监控目标和监控手段存在错位。开展教学质量监控,目标是提升教学和学生学习的效果。这就需要强化对教学过程的监控,对教师则需要开展形成性评估,及时反馈学生的学习情况,并开展有针对性的指导。在开展混合式教学改革之前,我们开展的课堂教学质量监控措施并没有明确的针对性、持续性。
        教学改革经验推广水平较低。部分高职院校教师在开展教改的过程中虽然积累了一些经验,形成了一些成果,但是这些经验和成果的可推广性往往不够理想。主要问题就是以往的改革多是针对“具体问题”而不是“类别问题”的改革,多是“具体环节”而不是“教学系统”层面的改革。
        二、高职汽车专业混合学习型课程模式的应用
        2.1教学组织
        在本专业课程的教学组织中,结介课堂、学习终端和车间实训三个部分,参照课前准备、课中实施、课后拓展、诊断评价四个部分组成,构成一个完整的教学闭环,达到理实结介、线上线下相互结介、相互补充的目的,实现教学目标和任务的同时,提高学生的实际动手能力和职业素质。
        2.2教学实施
        教学实施过程包括整个线上和线下混介教学的始末,小同模块知识点根据教学学时安排,介理分配线上线下时间比例,实操实训环节,在确保完成相应的技能目标过程中,引入企业相关行业标准、安全法规、管理条例。
        将教学重点融入典型案例当中,分配到对学生实操实训过程之中,注重安全意识的培养和检修过程的标准化,加强职业检修素养的塑造培养。
        2.3教学评价
        评价和诊断方式是线上线下混介教学模式的主要构成部分,确保达到教学效果、实现教学目标,由于本课程的移动终端学习时间和车间实训的时间,占总教学过程时间的比例较大,过程评价就显得更加重要,本课程将评价体系分为以下方面:
        安全意识和职业素养。

安全意识和职业素养非朝夕成就,需要在实际学习和操作过程中培养良好的习惯,实现“标准成为习惯,习惯符介标准”的职业素养,确保在汽车电子实际维修过程中安全作业、标准版作业。
        案例分析和解决能力。在本课程学习中,以“1+X”相关证书的考核标准作为实际训练操作的重要导向,提高学生的解决问题的能力,同时在毕业前能考取汽车专业类相关的“1+X”相关证书,为日后迅速上岗定岗打下专业基础。
        平时成绩考核。为了充分调动学生参加混介教学的参与度,在这个教学过程中,分配适当比值的成绩进行统计考核,对参与度较高,问题、作业和任务完成并反馈较好的,进行累计叠加,从而更好地激励和促进学生参与到线上线下的教学过程中。
        三、高职汽车专业混合学习型课程模式改革探索
        3.1教学过程必须体现线上线下“混合”属性
        线上线下协同作业作为混合教学的主要理念。在应用混合式教学的过程中,要根据学情和学习任务目标需要,合理安排线下任务时序、线上资源推送时问隔,体现线上线下的“混合”属性,线上线下必须协同作业,不能互相取代,利用相互优势实现最佳教学效果当然实际教学中不能机械性地执行,应根据实际情况机动调整,保障教学目标和实施效果。
        3.2线上线下混合和良好班风养成
        在混合式教学模式的实施当中,线上信息具有公开性特点,学生能够随时对此类教学资源进行学习。同时线上教学中学生上传的作业可避免相互抄袭,因此在实现线上线下混合教学之前仍需借助传统教学管理手段和处理方式。同时要及时在重要时问按节点上进行督促,帮助学生养成按时完成任务的习惯,逐步实现班风好转。
        3.3课程资源建设
        传统教学模式下,许多教学资源较为分散,而混合式教学模式的应用,可将以前分离的碎片化的教学资源进行收集,并按照混合教学秩序进行上传,这个过程其实就是对教学资源的重建整合过程。同时可以将平时在智能终端中浏览的优秀教学资源及时保存上传,实现教学资源更新,满足随时随地学习需求。但需注意的是,若把线上教学资源当成课程资源存放仓库,就会成为精品课程网站的翻版,失去了平台该有的教学组织和管理功能,教学效果肯定会受影响。
        3.4搭建混合式教学互动平台
        学生自主学习不能脱离教师指导,教师要通过文字、语音、视频等多种方式进行线上交流,形成师生、生生参与的良性互动,线下教学进行面对面交流,解决线上疑惑,师生共同完成教学目标。这种混合教学模式突破时问和地点界限,搭建起满足师生实时互动、生生互助的学习平台。
        四、结束语
        混合式教学在当下教育教学中的应用十分广泛,但受限于专业教学内容的影响,不同专业在应用混合教学模式下的教学措施具有细微差异,对此汽车工程专业在应用混合式教学模式的过程中,应当结合专业教学特点对混合学习型课堂的构建进行优化,以在创新教学模式的背景下,激发学生学习积极性与实践操作能力。


        【参考文献】
        [1]阎文兵,李晓霖,左姗姗,王文安.混合动力汽车动力驱动系统一体化实验教学系统开发[J].汽车实用技术,2021,46(03):182-184.
        [2]李小泉.从“汽车制造工艺”教学设计入手看互动混合教学模式[J].现代农机,2020(06):37-38.
        [3]杨青青,万龙子.线上线下混合教学模式下校企联动微课共建的运用与实践——以《汽车维护与保养》课程为例[J].时代汽车,2020(17):68-69.
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