地铁车站装饰装修工程施工技术经验分析

发表时间:2021/8/4   来源:《建筑实践》2021年3月(中)8期   作者:郭渊博
[导读] 本文介绍了地铁车站装饰装修工程的特点,对地铁车站装饰装修工程的施工技术进行了详细地分析和探讨,以供参考。
        郭渊博
        中铁隧道集团机电工程有限公司 河南省洛阳市 471000
        摘要:本文介绍了地铁车站装饰装修工程的特点,对地铁车站装饰装修工程的施工技术进行了详细地分析和探讨,以供参考。
关键词:地铁车站;装饰装修工;施工技术
1地铁车站装饰装修工程施工内容以及特点
        1.1施工内容
        车站装饰装修工程主要发生在建设期,其次发生在运营期大修阶段。车站主要有设备区、公共区、通道及出入口、风井风亭等部分。建设期的装修比较全面,系统更为庞杂。设备区装修工程主要包括设备房的墙体砌筑和抹灰、吊顶、强电弱点,防静电地板施工等,公共区装修主要包括车站吊顶(铝方通吊顶、铝塑板造型吊顶、扣板吊顶、铝合金格栅吊顶等),墙地砖,地面石材、灯具安装等。而运营期的装饰装修与建设期装饰装修不同的是,运营期的装饰装修难度更高,以维修或者专项改造居多,主要包含房间功能性改造、既有装饰装修提档升级等。
        1.2施工特点
        建设期的地铁车站装饰装修工程,项目规模较大,专业众多而系统复杂。主要体现在这两个方面:一是作业空间小,作业面狭窄;对于一些地下车站而言,地下空间有限,但装饰装修工作量大。车站出入口有限,在没有合理的协调措施情况下,有限的空间在材料进场等出现组织不合理时显得尤为明显。二是,交叉作业、施工效率不高。建设期主体结构完工后,立即进入了集中重视装修阶段。此时,土建装饰、机电安装、通信信号系统、FAS系统、BAS系统、自动检票售票系统等通常情况下都会交叉进行。常常出现如吊顶整体完工后,因广播系统或者通信系统设备安装而必须重新拆装情况。
        运营期的地铁车站装饰装修工程,虽然规模上无法与建设期相提并论,但其也有一定的特点。运营期所有的地铁装饰装修工程必须在完全安全运营或者最大限度减少影响的前提下进行。如在进行通道的吊顶改造时,一般在夜间停运后施工,或者在非客流高峰期来施工。有效作业时间较短,准备工作诸如安全防护、客流引导等工作同时又占据宝贵的作业时间。和建设期相比,运营期装饰装修出现的不可控因素更多。
2 地铁车站装修工程施工管理思路及工种配合
        2.1 施工管理思路
        在地铁车站装修工程施工管理中,需要紧密结合现场情况,将装饰工程内容及特点充分纳入考虑范围,对现场装饰管理措施、目标等合理确定,促使工程施工的质量、进度及安全等要求顺利实现;同时,结合工程管理内容,对各个部门的管理职能科学划分。具体来讲,包括这些管理内容:结合工程实际情况,统筹规划与安排地铁车站装饰施工;对工程施工组织设计、质量保证计划书、工艺施工流程图合理编制;对劳动力进出场计划、施工作业计划合理编制;做好工艺交底工作,科学安排施工记录、协调配合各个专业单位的施工;对工程施工中产生的各种文件资料有序搜集等。
        2.2 工种的协调与配合
        结合地铁车站装饰工程具体情况,从前期、中间以及竣工三个环节内开展装饰施工,涵盖了土建、机电安装、专业系统安装等工种和专业,要密切协调配合装饰施工、土建及机电、系统安装等单位,科学衔接,有效管理。将水、电等专业的管理人员吸纳到装饰工程项目班组队伍中,以便有序协调机电、系统安装等单位,科学安排相关工序,顺利开展地铁车站装饰装修工程施工。


        在施工图配合方面,开展施工之前,对相关作业计划互相提交,依据专业平面布置图,对顶面综合叠加图科学绘制,交接、衔接各个层面的公共部位,对容易发生问题的控制点科学处理,相关单位达成统一意见后,对专业交叉作业计划科学编制,之后结合计划要求,开展施工处理。对入口及风井等形象进度图表科学绘制,密切衔接土建各个工序。要有序配合监理单位及地铁车站装饰单位,监理单位日常指导与监督装饰施工,严格审批进场后的进度计划,科学编制建立计划。某些工程内容需要正式验收,需要提前两天向监理单位发出书面通知。此外,在具体施工中,地铁车站装饰装修单位还需要配合业主与设计院,要及时将材料样品、节点详图等提供给业主和设计院,结合业主要求,合理控制进度指标,保证地铁车站装饰装修工程能够圆满完成。
3地铁车站装饰装修的技术
        3.1 技术管理
        地铁车站的装饰装修技术管理不仅具有一般性的管理学特点,还包括整体性、开放性、持久性以及道德文化性等独特的技术管理特点[3]。首先,整体性是指地铁装饰装修过程中应当将所需装修的车站环境作为一个整体,而不是点、线、面的简单堆砌,最重要的是要反映出车站空间的整体氛围,在这种整体、连续的空间范围内进行装饰装修。与此同时,地铁车站的整体氛围通过各个细节和层次的联合表现进行烘托,反过来也会影响到技术管理工作中的各个环节。其次,开放性是指在装饰装修时需要考虑到地铁空间的开放性,地铁车站每天都会输送大量的乘客,是一个公共空间区域,在对其进行装修设计时,应当考虑设计成为方便大众出行、能够带来愉悦的审美体验的形式。正是由于地铁车站是一个开放的城市节点,因而应当在其设计管理方面适应、满足以及体现地铁车站空间的开放性功能等特点。再者,地铁车站的装饰装修是一项长期和复杂的大型工程,由此决定了地铁车站装饰装修设计管理的持久性。设计管理需要长期存在于地铁的装饰装修中,贯穿于设计、施工以及最终通车和运营的全过程,并且设计管理理念需要随着装饰装修阶段的变化而改变。最后,道德文化性体现的是一种族群内的精神既有、传承、创造以及发展的现象,地铁车站装饰装修的历史和文化传承更加具有独特和综合的特点,可以作为城市文化的展示窗口,因而在进行装饰装修的设计管理时,需要充分结合城市文化和特色,打造具有文化传承价值的地铁车站。
        3.2 地铁装饰装修的技术实施管理
        地铁车站在装饰装修的实施过程中,需要控制好技术管理,严格按照技术管理办法将装饰装修工程落实,具体的技术管理实施方案包括以下几个方面。第一,按照地铁车站装饰装修的功能和文化目标,制定一套严格的技术实施管理标准和方案。在装饰装修技术实施过程中,严格按照标准进行落实,明确各个环节的技术要点、实施流程、时间要求以及质量标准。与此同时,地铁车站空间装饰装修的前期调研必不可少,包括路线和站点确定、地铁线的风格确定、车站的文化分类、人性化设计以及色彩搭配、材料选择等。各个地铁车站的技术实施过程中,需要严格根据样板格式进行管理。第二,认真贯彻项目例会工作,根据装饰装修的不同阶段,针对技术实施过程中存在的问题,及时召开方案设计以及专业协调的项目例会,并形成详细的会议纪要,下发给相关人员,包括设计方案、责任人、解决方案等。第三,加强对图纸的会审和设计交底工作,确保装饰装修工作严格按照设计图纸和方案进行。现场施工阶段是地铁车站装饰装修的重要环节,设计单位或者人员需要与施工方进行密切沟通,保证地铁车站的设计施工有序进行。第四,由于地铁车站装饰装修的复杂性和专业性,因而需要建立技术方案审查制度,确保技术管理的精准运行。
结语
        综上所述,进入新时期后,我国地铁工程建设日趋加快,地铁车站装饰装修施工管理对地铁运营质量和人们日常生活产生直接影响,需要引起足够的重视;结合实际情况,把握施工管理的重点,遵循相关原则要求,科学开展施工管理工作,控制每一个环节的质量,保证装饰装修整体质量。
参考文献:
        [1]鲁学树.地铁站装饰装修工程现场施工管理[J].建材与装饰,2020(11):284-285.
        [2]何宇.轨道交通装饰装修设计与维护维修[J].居舍,2019(18):23.
        [3]赵明. 兰州西客站装饰装修工程施工技术研究[D].兰州交通大学,2016.



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