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摘要：随着社会经济的发展，人们生活水平越来越高，飞机成为了人们首要选择的出行方式。而这一情况的出现无疑对民航提出了更高的要求。民航一方面要保证旅客按时到达目的地，另一方面还需要保证旅客的人身安全。而飞行故障会对飞机飞行造成严重的影响，其中航空器电子仪表设备故障的出现会造成飞行故障，因此本文降针对航空器电气仪表设备维修技术与方法展开论述，旨在为今后相关研究提供参考。
关键词：航空器；电子仪表设备；飞行安全
1民用航空器电子仪表设备概述
1.1组成和原理
截至目前，飞行器主要以电子仪表的使用为主。站在应用角度来说，电子仪表设备主要是用来对飞机的飞行状态数据进行记录，是飞行器工作中的重要组成部分。飞行器仪表对飞行器具有十分重要的作用，各个飞行人员都是根据具体的仪表设备参数对飞机操控进行调整，确保飞机能够维持正常的飞行状态。一般来说，电子仪表主要包括2个部分，一个是机载电子集中监控系统，另一个是飞行仪表系统。在电子飞行仪表系统之中，主要包括飞行和导航2个部分，飞行员在操作过程中可以从显示器之中得到各种所需的运行参数，相关机务人员也可以根据参数情况对仪表故障进行判断，一旦发生异常情况后，便出现了异常报警提醒，这样一来，仪表参数还能起到辅助检修的作用。此外，在维修过程中，机载电子可以利用监控系统对维修工作提供一定的帮助作用，这对于整体工作的开展具有较强的现实意义。
1.2维修意义
民用航空飞行器主要发挥出的功能便是为旅客出行提供安全和方便，维护旅客的自身利益不受到任何侵犯。在实际行驶过程中，飞机的飞行高度往往较高，存在很多不可控因素，飞行环境也往往会出现较大变化，甚至还可能引发飞机整体出现故障。因此，在飞机开始飞行之前，相关工作人员应该做好飞机仪表设备的检修工作，确保其可以在行驶过程中始终发挥着作用。相关机务人员在飞机运行过程中也要进一步提升自身的维修水平，利用以往的工作经验来判断各种故障类型，这对民航飞机运行整体素质具有重要意义。
2民用航空器电子仪表设备故障分析
飞行器在飞行中可能遇到的问题有很多，其电子仪表可能会出现失效和故障，这是飞机运行中常见的飞行故障问题。
2.1设备元件失效分析
想要了解飞机飞行中电子仪表是否失效就要了解电子仪表失效的判定。机务人员一定要具有一定的判断能力，在平时的工作中注意经验的技能和自身维修能力的提升，对电子仪表的运行有足够的了解。电子仪表的元件很多，想要了解设备的失效程度和失效具体元件就要了解元件的失效模式和失效条件。电子仪表失效在仪表的运行中会有一些表现，一般失效的模式比较简单，机务人员可以有效的解决这些问题，对飞行状态的影响不大。半导体常见的失效模式为电机短路、封壳裂缝、电极开路、热电阻增加等。焊接件的失效模式主要就是由焊接问题引起，其焊接不当造成了元件失效。
集成块的失效模式为电极短路、机械磨损、可焊接性差、擦伤、异物污染银层变黑和电参数漂移等，很多因素都能影响焊接件的质量，进而造成器件的失效。
2.2电子仪表装备故障
对电子仪表装备故障的检测可以从两方面入手，首先检测运行环境，如果运行环境没有问题，那么仪表自身可能存在一定缺陷，如出厂质量不合格，或仪表长时间使用造成的老化等。其次，如果仪表本身没有质量问题或老化现象，那么有可能是运行环境不当造成的装备故障，如检修不到位、运输不善、恶劣天气影响等。
3民用航空器电子仪表设备故障处理
3.1检测和调试
检测和调试是避免飞机在运行中出现问题的重要操作。在飞机运行前都要有飞机检修人员对飞机电子仪表设备进行检查和维修，保证元件的性能，保证其可以正常运行，并且可以保证在一定时间内安全运行。在飞机正式飞行前，机务人员需要对飞机的元件和设备的运行情况进行分析，确定其能否保证飞机运行安全，保证飞机在一定时间内正常的飞行。由于飞机电子仪表设备比较精密，而且飞机的飞行中对仪表设备的依赖程度高，飞机在可能在运行中出现很多问题，有问题有显现出来，但是有些问题隐藏在设备中不一定会发现，所以就需要机务人员在维修中检测和调试元件。利用飞行检修和调试方法对电子仪表进行检测，通过故障表现，判断故障范围和故障类型，器件故障还是失效，可以通过多种方法对元件的故障或失效位置进行确定，采取更换器件或是维修的方式排除故障。
3.2故障排除维修技术
维修人员在排查航空器电子仪表故障时，往往要从电子仪表的工艺特点、内部结构、故障表现等方面入手，采用合理的方法进行故障排除，准确梳理电子仪表装备和设备故障之间的关系，以免局部故障维修造成其他航空器构件出现问题。当前航空器电子仪表常用的故障维修方法包括以下几种：（1）更换元器件。如果飞机故障较为复杂，首先要确定故障的具体位置，更换影响飞机飞行的元器件，如果调试正常，则故障排除，否则要重新查找故障元器件，直到故障排除，这种方法可以准确查找故障原因，但较为耗时耗力。（2）动静检修法。采用动静结合法时，维修人员首先要仔细观察静态电路的情况，如果电路正常，再检查电路的动态工作情况，然后根据得出的数据对电路运行情况作出判断，从而快速找出故障位置并加以维修。（3）敲击检修法。在故障排查中，有时故障会出现时有时无的现象，对此可以利用敲击法进行系统检查，以判断是否有焊接点开焊或接触不良的问题，如果在敲击中发现焊接件故障，就能迅速确定故障的具体位置。
4结束语
总的来说，航空器电子仪表装备可以为飞机顺利飞行提供准确的参数，确保飞机飞行安全。因此，必须高度重视航空器电子仪表装备的故障排查与维修工作，为飞行员提供准确的飞行数据，保障飞机飞行轨道和规划线路相符，提高飞机飞行质量。
参考文献
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