郭慧
菏泽城建工程发展集团有限公司 山东省 菏泽市274000
摘要：现如今，我国城市建设在不断加快，从城市照明的含义、出现的安全问题出发，从电击防护、防火、接地系统、接地电阻等方面，论述并提出城市功能照明、景观照明的电气安全措施。
关键词：城市照明；功能照明；景观照明
引言
在夜间，城市道路照明系统的建立与应用是对人们安全的一种保障，有利于保证人们的安全，并且也是城市重要的基础建设，社会经济快速发展，人民生活水平也在不断提升，在此环境下，广大群众对当前城市设施的要求越来越高，目前节能、低碳、环保、经济理念深入人心，因此在进行城市道路照明电气设计中，应将以上理念融入进设计中，进而做到能源节约、低碳环保，进一步提升人们生活质量及生存环境质量，本文主要对城市道路照明电气设计中常见的问题进行简要分析与阐述。
1当前我国城市道路照明存在的不足
1.1监管方式缺乏先进性，维护成本高
当前，道路照明主要采用时钟控制模式，在阴雨天、重大节日等时段无法按照需求合理调整照度，无法控制单灯，并且无法按照重大活动等具体情况对开挂等进行及时修改或校时，无法满足按需照明要求。难以准确、实时地查看路灯运行情况，控制器损坏时会出现白天亮灯问题，并且无法向监控中心进行反馈。城市中路灯分布广、数量多，主要通过人工巡查方式寻找设施故障，工作量较大，需要提供人力、物力等资源保障，同时存在盲区。
1.2相互分离
道路照明过程中，可能会多种因素存在，对其合理性、正确性以及完整性均存在影响。对于电气照明设计工作人员来讲，大部分技术人员均对某一个项目的建设规模较为看重，每名工作人员只在乎此个项目的规模有多大，利润有多高，从而忽略了电气照明设计工作开展的质量及效率，也忽略了城市及人们在使用过程中的效果。对于现代较长线路的道路照明电气进行设计时，很多工作人员压力均较大，工作内容较多，每个人为了按照实际计划完成此项目的工作，实际建设与方案未能有机结合，成本支出大，照明效果未能达到理想效果，进而造成严重的资金浪费情况，给企业及政府带来资金周转影响。城市道路照明电气设计工作人员在开展工作中，很容易忽视灯光分布情况，造成实际照明时出现照明光亮不够均匀，会出现闪烁或者模糊的情况，当车辆打开近光灯在道路上行驶时，有视线模糊的情况发生，进而影响安全。
1.3电缆选择的问题
（1）在项目的道路照明电气设计中，由于配电线路长、零序阻抗大，引起电压偏移和单相接地短路这两个问题。其中，电压偏移会给道路照明的质量产生直接的影响。根据《城市道路照明电气设计规范》（CJJ45—2006）规定：灯具端电压不得超过电压偏值额定电压的105%；低压照明线路末端不应低于额定电压的90%~95%；对于单相接地短路电流较小的问题，现有的热磁自动开关瞬时过电流脱扣器整定电流值，已经难以满足开关可靠动作的灵敏度要求。当前我国单相电流短路主要由于短路电流小，因此，电气保护元件不能切断短路电流，会造成电缆发热，产生局部电弧放电，引发火灾，严重危害电气系统的正常运行。（2）曾使用电流长延时脱扣器作为电缆后备保护，易导致电缆长时间过电流，轻则烧断电缆，重则引发火灾。（3）道路照明属于单相配电，配电已经实现三相平衡，但零序电流仍较大，不能通过另加零序方式保护装置。在本项目3.5km的长距离的道路照明电气设计中，由于电压下降引起的照明质量下降对电缆截面选择有较大的影响。如果使用高压钠灯，再将电容接在每盏灯上，可以减小高压钠灯的无功电流，但单相短路灵敏度的问题会更加突出。
2论城市道路照明安全?
2.1路灯、庭院灯
路灯、庭院灯配电系统接地型式优选TT接地系统，电源端的工作接地与用电设备端的保护接地是没有联系的，每处路灯的灯杆基础作自然接地极，接地极之间互相独立，一处灯杆带电不会串到别的灯杆上，此时必须采用剩余电流断路器保护，起到短路、过负荷和接地故障保护作用，因为接地故障电流更小，只有剩余电流保护才能起作用，但为了避免剩余电流误动引起的无故灭灯，可以采用多级剩余电流保护，上下级配合，干线采用带延时的300mA及以上的剩余动作电流，每个灯杆分支处采用30mA末端剩余电流断路器保护。该做法既可以避免干线漏电流引起的误动，每处灯杆处采用30mA的剩余电流保护，又可以保证人身电击危险。
2.2结合城市照明实际需求
设计人员在具体设计城市道路照明过程中，要根据施工现场的实际需求进行方案设定、优化完善方案，并且在方案确定的基础之上，完成这个项目的全面评估以及综合分析，综合项目自身的实际需求，保证项目开展的经济性、与合理性以及实用性，然后对设计方案进行优化，避免出现实际施工时发现有问题改变方案的情况出现，在保证经济的情况之下，实现成本预算的最小支出，并且照明效果达到良好的效果。如，在具体设计过程中，在设计中融入箱式变压器，可以有效降低总容量需求，运用节能变压器，可有效为城市提供有效的照明需要，降低用电成本，以减少耗能的角度看待问题，需要设计工作人员结合此项目的实际施工情况，选择最合理的变压器才能减少成本支出。
2.3平台节能降耗
新形势下城市道路照明管控平台的建设，应体现节能降耗理念，从而提升设计的合理性。一是控制系统选择。通过上述研究，城市道路照明管控系统较多，且各有优缺点，从节能降耗和控制效果等角度分析，应尽量选择无线远程监控系统，可以减少连接线路材料的使用量和电损耗量。除此以外，对于控制平台运行所需能源，可以使用太阳能、风能等，并设置相应的储能装置，保证能量供给，从而实现节约电能的目标。新时期背景下，可以对道路照明管控平台实现系统集成，即同一个管理软件层面实现不同功能控制需求，形成大融合的集成控制，减少设备数量，节能效果明显。二是有效使用5G多功能智慧路灯杆。5G多功能智慧路灯杆，属于智慧路灯系统建设中的重要内容，具有节能、环保、智能化控制等方面的特点。其系统组成主要包括感知输出设备、通信控制设备、数据指令流程。其中，感知输出设备负责对前端数据进行感知和输出，具体由照明灯、传感器、一键报警器、摄像头、音频广播、LED屏等组成。通信控制设备负责对输出设备数据采集、通信和控制等进行感知，具体可以选择路灯专用网关、RTU等。数据指令流程是指将通信控制设备下端与感知输出设备通过RS232、RS485等接口相连，从而进行设备控制和数据采集，在通信设备上行方面，可以选择4G、有线等与平台建立连接关系，实现信息实时传输。
结语
注重城市美化，应以人们的安全为前提，而有些室外照明标准、规范亟需修订完善，城市照明配电系统接地型式应优先合理采用TT接地系统，随着LED照明技术的发展，低压直流更有利于安全。总之，城市照明安全与每个人休戚相关，电气安全内容是很重要的方面，应当引起足够重视。
参考文献
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