邓铭涛
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摘 要：新时期下，我国的综合国力不断提升，我国的道路交通系统亦在持续地完善当中。在此背景下，中国已愈来愈注重市政道路的施工建设，不过，不得不承认的是在市政道路的整个建设过程中仍旧有着不少问题，尤其是在道路施工上的常见技术问题，这类问题往往极为复杂和系统，要想解决此类问题就要涉及许多方面，故而，本文在针对市政道路的施工过程中的常见技术问题进行深层次的分析后，探讨了具体的解决措施，以求为有关的从业人员提供必要的参考。
关键词：市政道路；施工；技术问题；解决措施
在市场经济的条件下，我国的市政道路施工工程项目市场的竞争愈来愈白热化了，道路施工类的企业若是要在尖锐化的市场竞争中占据自己的位置，就必定要注重施工技术，在使得市政道路的施工质量获得全面满足的基本前提下，道路施工应当要尽量地避免事故的发生，以利于企业收获更大的经济效益以及社会效益，使得道路建设企业能够有更为长远的发展。本文首先对在此之中的常见问题展开了深层次的分析，而后就问题的有效解决措施展开了细致的分析，以确保我国市政道路建设工程的整体质量。
1 市政道路施工的具体特征
（1）一段时间过后，市政道路以及城市景观等多种设施均会在某种程度上经历相当大的磨损，故而使得城市发生了物质性的老化。
（2）因为城市化进程越来越快，城市人口的持续增多，使得市政道路以及城市的景观道路等诸多基础设施的容量已经开始超负荷运行，在此类过高强度的运行条件下，城市道路发生了功能性的老化问题。
（3）在城市的经济发展战略已经重点转移、主产业的结构已作调整的基础下，市政道路难以对城市的实际变化予以适应和满足，故而使得城市道路的景观出现了结构性的老化。
2 市政道路的建设过程中的常见技术难点
2.1路面施工中现存的技术难点
现在，沥青是我国市政道路施工中常会用到的道路路面用材，无法否认的是，以沥青为材料除了节约成本外，还能便于操作，不过也使得路面存在着一些相应的问题，因为某些施工单位并未将施工技术系统地掌握好，使得路面发生了不少裂缝以及壅包、塌陷等问题。若是无法及时地去解决上述情况，就会对道路造成严重的损坏，使得行人以及行车出现某种程度的危险，继而带来严重的安全隐患。此外，某些施工单位因为并未掌握好工程施工技术，在材料配比以及碾压技术上发生了问题，缩减了道路的整个使用寿命，带来许多不良现象。
2.2 施工缝处理技术现存的问题
在市政道路施工的整个过程中往往会出现裂缝，在此之中，还有部分施工缝必须得人工设置。在市政道路施工的整个过程中，某些施工单位并未意识到施工缝的具体作用和其重要性，对此不够重视，并未对其完成恰当的处理，使得裂缝持续地扩大，使得道路的总体质量备受影响，甚至于对行车安全也有极大的影响。此外，受环境因素以及车辆的深度影响，路面将会有比较多的裂缝出现，使得道路上的来往车辆的安全极受影响，而且施工单位无法做好专门的处理，又或是并未掌握先进的裂缝处理技术，让道路的裂缝持续地扩大、持续地增多。
2.3 排水施工中现存的技术问题
在市政道路的建设过程中往往会遭遇排水问题这一类技术问题。某些路段会因为排水不畅的原因，带来路面积水的问题，此类情况之所以会出现的根本原因在于排水技术有问题。此外，一旦整个排水管道遭受了破坏，就会出现漏水以及渗水的大问题。
而市政道路建设的单位并未充分重视道路排水问题，往往出现因为排水管道的严重毁坏而引发渗水问题的状况，此外，某些施工企业一味地求取暴利，特别是用质量比较差的材料来修筑道路，管道的质量不达标，以至于其无法抵抗过度的水流高压以及路面压力，又或是管道间因为并未严密连接，不能满足于地基条件。另外，在对接口实现抹带连接时，其接茬处理的工作在某些位置根本没有好好处理，使得管道在某些连接部位发生了裂缝问题，使得市政道路施工的进行备受影响。
3 市政道路施工中的常见技术难点的解决措施
3.1 对排水系统的施工技术予以改善
目前，全球气候正在持续变暖，加之城市热岛效应的影响，使得城市内部往往会发生涝灾，尤其是在雨季的时候，雨水的持续冲刷往往使得城市很难完全抵抗，在过于严重时还会淹没某些地势比较低的土地，故而若想优化市政道路就务必要强化道路设阶段和施工阶段，在针对道路来作总体的规划时，应当要对各大因素作足够深入的考量，使得排水系统能够尽量地科学和合理。在实际施工的整个过程中，要将施工图纸视作篮本，从严地实施施工，将施工过程中所存有的问题及时地反馈出来，并妥当地处理好，在施工图纸与客观实际有所出入的部位，要及时地去做好调整，将排水管道科学地布局好，使得排水管道能够发挥出最佳效果。
3.2 对路面施工技术加以优化
在市政道路的设计过程中，不但要将路面防范以及养护的工作做到位，而且还努力做好路面施工技术的优化工作。第一是要将沥青等多种混合料的具体配置比例以及温度掌握好，谨慎地选定沥青材料等，笔者个人的看法是高黏度的沥青更有助于提高市政道路的工程质量，此外还要有高软化点以及低含蜡量等种种特点。不过，我们还应当基于实际的情况来选定最契合使用的材料，有必要时亦可对沥青的性质进行改变，笔者基于有关的调查和观察发现，改性之后的沥青有着比较强大的抗变形的性能。在道路施工的整个过程中，不但要使得混合料最大限度地发挥其性能，而且还要确保在摊铺时能够一次性告成，尽全力地确保无需再摊铺，而在碾压路面时，工程施工企业应当要对各大参数加以统计，而后把摊铺机的具体参数明确下来，在规避路面发生车撤时，要使得路面具备足够高的密实性，更为关键的是要确保路面具备高度的平整性，以此来提升路面施工的整体质量。
3.3 强化路基防范的施工技术。
在市政道路的施工中的每一个环节中，路基防护工作始终占据着极为关键的地位，其可以很好地减少温湿度与较为敏感的各种因素给路面所带来的破坏，尤其是雨水带给路面的伤害。在路基防范措施的具体对比研究中，笔者发现有2种技术较为典型，一种是矿物材料防护技术，另外一种则是植物材料防护技术，上述2种技术所适用的是两种不同的路面质地，石质边坡较为适用的是矿物质防护型技术，而在土质边坡中较为常现的则是植物防护技术。现如今，国家较重视可持续发展观，同国家的此项政策相交而言，还是植物防护技术较为适用，其有着显见的改善环境以及优化环境的效用，同该项技术比较来讲，矿物材料防护技术就远远不具备此类效果，不利于环境可持续发展观。
4结束语
总而言之，本文对国家市政道路施工技术中现有的常见技术难点与实际解决措施展开了深层次的研究，针对市政道路，要逐渐地升级设计，如此一来才可使得我国的市政道路建设更好地为我们的国家功能与社会功能服务，使得国家的经济发展以及社会进步获得更好的保障。此外，城市道路系统是城市构建的基本要素，城市道路景观能够为城市的整体发展注入不一样的活力，带来全新的、特色的尽管，我国社会将会伴随着整体经济水平的持续提升而持续提升，百姓们的生活水平亦在持续地提升与改善当中，而城市中的基础建设工程亦在持续增长和发展。故而，国内的市政道路施工技术获得全面的提升设计，可以更有利于国家以及社会的持续稳定。
参考文献
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