丁玉
北京市市政四建设工程有限责任公司 北京 100000
摘要：钻孔灌注桩技术是当前公路桥梁施工中一种应用广泛的技术，这种技术施工效率高，应用范围广，不受自然气候条件限制，且能够达成很好的施工效果；但是，该技术施工影响因素多，施工流程也较为复杂，而且为地底施工，施工完成以后难以对桩基质量形态做出全面准确的判断，所以要通过有效的施工质量控制措施，来保证施工过程的质量，从而为后续施工奠定良好的基础。
关键词：公路桥梁；钻孔灌注桩；施工技术
引言
钻孔灌注桩在施工控制中，是项目工程施工的重要组成部分，施工质量将会影响到路桥建设的整体性能，如果不做好质量控制工作就会影响到项目工程的实际建设情况。钻孔灌注桩施工的流程比较复杂，在施工过程中可控性不强，相关部门需要严格控制钻孔灌注桩技术的施工质量。研究成果不仅能够直接提高公路桥梁的施工质量，同时，也有利于增加企业、人员之间的交流，为建筑项目工程的发展打下坚实基础。
1简述路桥钻孔灌注桩施工的基本特点
通过实际调查发现，当前我国各个地区开展的公路桥梁施工工作，其中钻孔灌注桩施工期间，其特点主要体现在以下几个方面：第一，施工期间使用的一些操作设备，不会产生较大的噪音，减轻对周边群众生活影响程度的同时，尤其是地区施工现场周边比较密集的部分，更加能够体现出良好使用价值；第二，施工人员开展钻孔灌注桩施工工作，能够保证将结构深入到土层深处，提升整个结构项目的稳定性以及安全性；第三，要想能够保证测量桩体结构具备良好稳固性，施工人员在操作期间，可以借助桩身扩挤处理手段；第四，通过实际调查发现，在之前我国大多数地区开展公路桥梁钻孔灌注桩施工过程中，经常会出现卡钻等质量隐患，严重制约施工人员正常操作进度的基础上，以至于对施工单位经济效益也带去了巨大威胁。面对该种现状下，在施工人员正式开展处理以前，先应该对现场地质等条件进行详细勘察，明确好施工期间可能存在的制约条件，事先做出针对性的处理。
2钻孔灌注桩施工技术的应用原则
首先，在正式施工作业开始前，务必要对施工地的气候状况、地理环境、地质条件等展开详细的调查，同时要对设计图面展开全面审核，确保设计要求在当前施工实际条件下能够实现，并基于调查结果制定科学的施工方案。其次，要保证钻孔灌注桩的载荷力水平满足整个公路桥梁的作业要求，符合公路桥梁的整体安全等级，在此基础处上再思考品质的提升。再次，要全面考虑可能会对施工造成影响的各种因素，并将其在施工方案制定中统一予以考虑，以免造成严重的负面影响。最后，钻孔灌注桩施工会造成较大的噪音，所以要做好相应的应对措施，以免对周围环境造成太大影响。
3钻孔灌注桩施工技术在应用中常出现的问题
（1）由于护壁泥浆比重配置不当，容易导致孔壁坍塌，影响施工进度与质量。因此，在施工过程中要对泥浆比重予以合理调配，并做好施工质量管理工作，降低孔壁坍塌问题发生的概率。（2）在应用钻孔灌注桩施工技术时，如果钻进路径中存在障碍物，将会导致钻杆的钻进方向与要求路径发生偏离，从而引发孔桩偏斜问题。因此，为了避免此问题发生，需要及时对钻进情况进行观察，并适时调整钻进位置。（3）钢筋笼与孔壁接触会引发坍塌事故，所以在钢筋笼吊装时，注意吊装速度并将钢筋笼放置在要求位置，控制孔壁与钢筋笼的间距，防止此类事故发生。
4公路桥梁钻孔灌注桩施工技术应用要点
4.1施工放量与场地准备
钻孔灌注桩施工作业前，要针对施工场地展开全面的处理，清扫杂物，保证场地的平整性，为各种机械设备的移动提供良好的条件。如果钻孔灌注桩为水面作业，则需要首先完成桩基平台搭设，才能够展开施工。场地准备好后，依据设计图纸确定桩位，并完成相应的编号，放样结束后将木桩钉入。经过监理人员对桩位的位置展开复核，并确认正确后才能展开钻孔作业。
4.2制备泥浆
泥浆制备应该按照项目工程的实际需要来制定，先了解施工现场具体情况，分析公路桥梁施工当中涉及到的影响因素，考虑地质条件、温度、水文等，根据地质条件综合性分析，考虑泥浆配置情况。泥浆的配置需要准备原材料、水、添加剂、黏土等，应避免浇筑的时候存在泥浆不合格的情况，进而影响到整体的稳定性，要求泥浆的制作严格按照施工规范来进行，具体操作过程中应该严格重视泥浆粘稠度，重视比重的规范性。
4.3钻孔
根据出渣方式的不同，钻孔灌注桩成孔的主要方法有：螺旋钻孔、正、反循环回转钻孔、冲抓钻孔、冲击钻孔、旋挖钻机钻孔等。最常用的为冲击钻孔，冲击钻孔主要技术要点有：孔位应准确，误差应符合设计及规范的规定。刚开始钻进时，速度不宜过快，以避免护筒底部穿孔。每钻进1～2m应校正钻孔垂直度。遇到倾斜岩层时，可采取反复回填块石再冲击的措施，同时应减小冲程，直到岩层被冲击平整，再继续钻进。遇到溶洞时，可采取回填块石及黏土的措施，重复几次，直至溶洞被完全填充，不再漏浆后，再继续钻进。钻进过程中，应定期检查泥浆的各项性能指标，检查中心偏位、桩锤直径偏差等，同时做好钻渣取样及记录工作，以便于钻进岩层的确认。
4.4成孔及清孔
在成孔后，施工人员要检查成孔的质量是否符合要求，随后开展清孔工作。在清孔时，可采用换浆法将清水注入到孔中，随后将孔底的沉渣在水压的作用下从孔中渗出。在清孔作业后，对孔内泥浆密度、含砂率等进行测定，确保所有参数符合工程要求。
4.5配置钢筋笼
在具体施工过程中需要配置、放置钢筋笼，而当钻孔施工工序完成之后，应该严格按照公路与桥梁的施工过程中的规定进行。先检查钻孔的质量，钻孔质量达到要求之后，清理孔洞。放置钢筋笼之前，严格按照设计规范进行，保证每一个环节的可控性，按照事先设计好的钢筋笼放置流程进行放置，如果放置过程中出现阻碍，现场管理人员应该立即制定应对措施，处理出现的问题，放置钢筋笼的过程要平缓进行，避免强行下放破坏钢筋笼而导致孔壁挤压变形。
4.6水下混凝土浇筑
浇筑水下混凝土前，应先对导管做水密承压试验，不得做气压试验。混凝土应分别在拌合站及灌注现场分别取样检测坍落度，以现场检测为准。混凝土坍落度应保持在18～22之间。第一车料必须埋住导管1m以上，灌注过程中应保证导管埋深2～6m。应设置专人随时检查混凝土上升高度，并以此作为拆除导管节段的依据。混凝土应连续灌注，不得中途停顿。发生导管进水事故，应停止灌注，并重新钻孔及清孔等工序；发生堵管事故，可敲击或抖动导管，辅助混凝土下落；发生钢筋笼上浮事故，可降低灌注速度，如有必要，可暂停灌注，排除故障后再进行浇筑。
结束语
综上所述，钻孔灌注桩的施工质量对于公路桥梁工程有非常重要的影响，因此，在施工过程中，必须要高度重视质量控制措施，既要做好施工前准备，又要保证施工过程中各个施工关键点的完成效果。只有这样，才能够以高质量的施工结果，为公路桥梁建设奠定良好的基础。
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