张碧勋
身份证号：45263119790628****
摘要:随着经济等方面不断发展，我国道路桥梁施工行业迎来了飞速发展时期，不管是建设数量还是规模都有了极大的提高。作为交通结构中不可缺少的关键部分，因为不同地区地形等方面存在较大的差异，尤其是软土地形问题的存在，在降低道路桥梁正常施工进度的基础上，对整体项目的质量也会造成严重的破坏。软土地基的出现，不仅会对工程正常建设产生一定干扰，同时也会为工程后续使用预埋下较大安全隐患，所以需要对其展开科学处理。基于此，本文详细分析了道路桥梁施工中软土地基施工技术处理。
关键词：道路桥梁施工；软土地基；施工技术；处理
引言
道路桥梁工程量的不断增加，使得工程项目建设地区变得更加多样、复杂，很容易会在工程建设过程中遇到软土地基问题。为保证软土地基处理效果，业界通过对工程施工经验的总结与分析，研究出了一系列较为有效的软土地基处理技术。就目前大部分道路桥梁工程项目而言，由于软土地基的存在而产生的路面塌陷与不均匀沉降等依然是施工的重点和难点问题。而针对软土地基松软多孔的特点及其对道路桥梁工程产生的危害性，需要有关施工人员进一步提高软土地基处理技术水平，实现对道路工程施工质量的改善。
1道路桥梁施工概述
为了使道路桥梁施工能够达到预期效果，满足其高效施工要求，则需要了解与之相关的内容。具体包括：（1）强化软土地基施工区域科学处理意识，实施好切实有效的施工计划，并对施工技术的引入及作用发挥进行更多的考虑，可使道路桥梁基础施工质量更加可靠，满足其结构稳定性要求，避免影响行车安全性；（2）通过对施工理念更新、人员优化配置及施工过程严格把控等方面的综合考虑，可使道路桥梁施工更加高效、科学，按期完成好相应的施工作业，也能为施工企业可持续发展中注入活力[1]。
2道路桥梁工程项目中软土地基的特征
2.1疏松多孔的结构
相对于建筑工程项目中常见的一些地基结构类型而言，构成软土地基的泥土大多属于松散、颗粒状的黏土与粉土，因此土质的松软也进一步导致形成的软土地基结构具有疏松多孔的特点。软土地基疏松多孔的特点一方面会造成土壤中的电荷分布不均匀，这会严重影响到地基结构的各项性能。除此之外，部分软土地基除了由黏土构成之外，其中还掺杂有泥炭和松散砂石等，这些杂质的存在会进一步增加软土地基中的空位数量和孔隙的大小。当雨水透过土层渗入到这些空隙中时，便会进一步提高软土地基内部的含水量，大幅度降低了地基结构的密实度和强硬度，严重影响到路桥工程整体结构的稳定性。因此，只有利用科学的软土地基处理方法对土质结构进行有效的改善，才能确保软土地基上部的建筑物稳定性和安全性达到国家要求的使用标准。
2.2含水量较大
相比工程项目施工中所涉及的地基，软土地基中的含水量更丰富，且会使土壤的流动性有所提高，从而影响了地基稳定性，会对道路桥梁结构施工质量产生潜在威胁。同时，通过对软土地基含水量较大这一特点的充分考虑，也能为与之相关的加固施工作业高效开展提供参考依据，使得道路桥梁能够处于安全应用状态，充分降低其基础施工风险发生的概率[2]。
2.3抗剪强度相对较低
对于现代化道路桥梁工程项目的地基结构而言，抗剪强度是衡量一个地基结构稳定性与抗剪切、压缩能力强弱的一项重要指标。软土地基疏松多孔的结构，导致其很难在高强度的外部载荷作用下，依然保持较为完整的结构和较好的结构强度。因此，软土地基的抗剪强度系数普遍较低。另外，这种地基结构的压缩系数本身偏高，所以以这种软土地基作为主体地基结构的道路桥梁工程项目，其承载能力与结构稳定性方面便会存在很大的安全隐患问题。例如，在道路桥梁的实际施工过程中常见的塌陷与地基下沉等问题，大多是由于施工现场地基中存在有部分未被发现的软土地基结构。在这种情况下，由于地基的承载能力不足以抵消上部建筑的重力与下沉趋势，所以会导致一些质量与安全问题时有发生[3]。
3软土地基在道路桥梁工程中的危害性
路桥工程项目中软土地基的普遍存在，是导致很多道路和桥梁在实际使用过程中出现质量问题和渗水渗漏等不良现象的主要原因之一，因此，对现代化道路桥梁工程的使用寿命和安全系数都会造成很大的影响。通常情况下，道路桥梁的软土地基由于其自身结构的多孔疏松性，因此很难和上部建筑形成较好的整体稳固性，通常会由于软土地基强度与承载力相较于其他部分较低而出现部分形变或地基不均匀沉降等现象。除此之外，道路桥梁工程中路面和桥面的平整度也会受到软土地基的影响，由于它的存在而引起的不均匀沉降问题会进一步演变为路面出现大量的裂缝或表皮脱落的现象，严重时甚至会导致基体结构部分脱离道路桥梁工程主体结构的情况，严重影响路桥工程结构的完整性和稳定性。由此可见，软土地基在道路桥梁工程中表现出的危害性和容易引发的安全隐患问题，必须得到有关施工单位的重视。在勘测地基土质情况和周围岩石结构的分布情况时，应按照实事求是的工作原则，结合道路桥梁工程所在地的气候条件与水文地质特点，深入分析软土地基可能存在的问题，这样才能采取科学有效的改善方法提高软土地基的强度与承载能力，从而保障道路与桥梁的使用安全和国民出行的便捷通畅[4]。
4软土地基常见处理技术
4.1安装桩基技术
该项技术主要用于淤泥土层以及淤泥软土地基，由于桩基底部沉渣相对较多，桩基强度会受到直接限制，所以在对该项技术使用过程中，要做好详细规划与设计，要按照具体情况，将桩基插入硬土层之内，对其稳定性进行保证。
在进行桩加固处理过程中，一方面需要对施工场地进行平整以及杂物清除处理，如果场地存在低洼处，要通过回填黏性土的方式，保证场地平整程度；另一方面通过利用强夯技术，对土地承载力进行强化处理，运用重力机械设备，通过自由落体打击的方式，对地基结构进行破坏，保证内部土壤能够相互挤压，达到良好凝结效果，进而为桩基安装打下坚实基础。从成本角度来看，强夯技术使用成本相对较低，可实现对软土地基性能的有效调整，但在具体使用时却存在着一定局限，使用限制条件相对较多，要设置相应安全防护手段，所以需要做好详细规划以及施工管控[5]。
4.2强化夯实法
在应对道路桥梁施工过程中软土地基松软土质所造成的不良影响时，施工单位还可以通过夯实的物理手段，从宏观角度改变软土地基内部结构的密实度与内部组织的分布情况，从而显著提高软土地基内部结构的密实度与强硬度。在运用强夯法强化软土地基表面时，首先需要施工人员准确地测量软土地基的着力点和基体内部密实度情况，同时结合测量数据合理设定能够最大幅度提高软土地基强度的强夯点。之后要向地基内部填充强化材料来提高地基的整体密度。在选择填充材料时要尽可能选取耐用性较好、强度硬度更高、可塑性更好的填充材料，这有助于更好地适应和补充软土地基内部存在的大量空隙，从而达到更高的强化和加固效果。在实际施工过程中，运用强夯法要遵循规范的夯实处理顺序，应尽量先从软土地基两侧按照强夯点的分布对地基进行夯实处理，并保持均匀的夯实速度，逐步向软土地基的中央区域推进[6]。
4.3表层排水施工技术处理
由于软土地基中的含水量较大，影响着道路桥梁基础结构的稳固性，难以满足其建设质量可靠性要求。针对这种情况，需要通过对地势较低或路基结构位置偏高的道路桥梁工程实际情况及软基处理要求的综合考虑，加强表层排水施工技术处理方法使用，并从增设防渗层、重视吸水性良好的回填材料使用及排水明渠高效利用等方面入手，提高软土地基中的排水效率，高效率、高质量地完成好道路桥梁施工作业，避免其结构应用质量、施工效果等受到不利影响。
4.4强夯处理方法
强夯法作为软土地基处理过程中常见的形式，要想能够确保该种施工手段应用价值有效发挥，那么施工人员必须做好以下几方面:首先，先完成轻夯处理后在进行重夯，施工人员必须结合现场环境，保持适度的原则，合理的调节落锤的高度值。同时，严禁夯击坑较大以及较深现象的出现，更不能深坑周边出现严重的凸起问题。最后，为了能够确保土壤能够实现顺利的排水，在施工人员完成夯击处理之后，必须先静置一段时间，当可以顺利进行排水时才能够开展接下来的施工操作，保证土壤结构当中的裂缝能够有效的弥合。在道路桥梁软土地基处理中所应用的强夯法，大多数的施工单位会借助25t的轮胎吊车，控制夯击的高度在0．8m，融合自动脱钩设置形式，确保施工设备自行进行夯击[7]。
4.5砂垫层技术
由于该项技术较为常用，且使用限制条件相对较少，所以在此将对该技术应用展开详细分析。综合上文所述，该项技术会通过铺垫砂砾的方式，强化软土支撑能力以及硬度。结合实际使用经验发现，砂垫层透水性能较为理想，在土壤层较薄软土地基处理中应用效果较为理想，可达到良好软地基处理效果。但如果土壤层相对较厚，可能会因为地基高度控制不当，而造成技术应用出现和预期结果存在偏差的状况，所以在进行技术应用以及规划之前，需要对施工场地实际情况展开分析，要按照具体情况筛选出最为适合的处理技术以及技术应用方案。
4.6高压喷射注浆处理法
在处理软土地基的过程中不仅仅需要考虑强化质量与处理效果的问题，同时还应该立足于道路桥梁施工项目的实际情况，在必要条件下合理选择施工量更小、施工成本更低的处理方法。高压喷射注浆处理技术是一种对地基要求较低、工程量较小、施工成本相对更合理的软土地基处理方法。通常情况下，高压喷射注浆处理技术在天然的软土地基条件下可以很好地应用。施工人员利用钻孔机将在软土地基上标注的钻孔位置进行钻穿，在确定好标准的注浆深度后，利用插入钻孔桩的注浆管并配合使用高压泵将浆液注入软土地基内部的土层中。由于浆液在高压冲击作用下，能够很快和软土地基内部土层结构进行有效混合，在凝固后便能够形成整体稳定性和均一性较好的复合人工地基结构，可以在很大程度上显著提高地基的抗压性能与承载能力[8]。
结束语
综上所述，软土地基处理属于系统性工程，需要展开多方面调查与研究，要按照工程勘测结果以及具体结构施工要求，制定出与公路桥梁今后发展相符合的软土地基处理方案，保证地基处理技术选择与应用质量，进而达到理想化地基处理效果，确保道路桥梁能够得到高质量应用，其作用能够在地区经济发展以及交通发展中发挥到最大，进而为我国国民经济稳定发展做出一份贡献。
参考文献
[1]鲁宏振.道路桥梁施工中软土地基处理技术应用实践[J].门窗,2019(24):91+94.
[2]朱邦辉.道路桥梁施工中软土地基处理技术的应用实践分析[J].地产,2019(23):158.
[3]赵立伟.道路桥梁施工中软土地基处理技术应用实践[J].绿色环保建材,2019(12):122.
[4]彭浩.浅析道路桥梁工程施工中的软土地基施工技术应用[J].科技资讯,2019,17(28):30-31.
[5]肖江.浅谈道路与桥梁施工中软土地基施工技术应用[J].门窗,2019(14):79.
[6]何小武.道路工程施工中软土地基处理技术探究[J].门窗,2019(12):126.
[7]徐建铭.道路桥梁施工中软土地基处理技术应用实践[J].产业科技创新,2019,1(16):75-76.
[8]李春育.道路与桥梁施工中软土地基施工技术应用[J].中国公路,2019(08):110-111.