尹凌
宁波市政工程建设集团股份有限公司
摘要：在道路桥梁施工过程中，由于各种原因会导致出现混凝土裂缝的现象，进而降低了道路桥梁的施工质量，也造成了诸多的安全问题。本文主要对道路桥梁施工过程中混凝土裂缝的主要原因进行深入分析，并提出相应的对策，以此防治混凝土裂缝问题，确保道路桥梁施工质量。
关键词：道路桥梁；施工；混凝土裂缝；对策
1 引言
近年来，我国在道路桥梁工程建设方面取得了巨大成就，施工总量和规模不断扩大，工程质量显著提升。但由于施工材料、荷载能力、温度变化、养护工作等方面原因使得道路桥梁在施工过程中会出现混凝土裂缝问题，进而造成巨大的危害，比如降低主体结构的稳定性、暴露了建筑钢筋材料、缩短了使用寿命等。所以，要认真分析道路桥梁施工过程中混凝土裂缝的具体原因，并采取有效措施进行防治，以确保道路桥梁的整体质量安全。
2 道路桥梁施工中混凝土裂缝的主要原因
2.1 道路桥梁荷载的影响
道路桥梁荷载影响是造成混凝土出现裂缝的重要原因，由于长期受到载荷过重等影响，常规的道路桥梁在耐受力方面早已达到了顶峰状态，超出其使用范围，因此会逐渐出现裂缝。所以，要充分重视道路桥梁的设计工作，重点对整体施工过程中道路桥梁的承受力进行规划和设计，必须要做好全面的考量和分析，避免因为工程设计、施工材料以及施工器械等原因导致道路桥梁的混凝土出现裂缝，进而影响整个工程的质量，缩短其使用寿命。
2.2 施工材料质量问题
施工材料是道路桥梁建设施工和后续投入使用的基础和关键，而道路桥梁施工所使用的混凝土只要是由于骨料、水泥、掺合料以及外加剂等多种材料组合而成，其复杂程度相对较高。因此，如果道路桥梁施工材料存在不同程度的质量安全问题，会使得整个混凝土的质量出现严重问题，难以达到相应的标准和要求，因此会在后续施工及使用过程中出现不同程度的裂缝，进而影响整个道路桥梁的质量。比如，如果混凝土所用原材料的中的骨料不合格，则会大大降低混凝土的收缩能力，使其收缩功能受到严重的影响，进而会出现裂缝问题。同时，如果各种材料的配比不合理，则会导致混凝土的整体质量和耐用性较低，也会出现裂缝问题。
2.3 温度变化影响
因为环境因素而导致的温差变化会对道路桥梁施工过程产生重要影响，进而会使得混凝土出现裂缝问题。在道路桥梁施工过程中，如果外部气温升高，则会使得建筑施工浇注的温度也逐渐升高，但混凝土在搅拌过程中其水分配比早已完成，在温度的提升下会加快水分的蒸发。由此可以看出，混凝土内部水分的含量会随着外界温度的变化而变化，温度升高则水分减少，也就会使得混凝土在施工过程中出现裂缝问题。另外，如果道路桥梁施工环境的湿度较低，则会使得混凝土出现干缩现象，也会在很大程度上造成混凝土出现裂缝。
2.4 养护不及时
在道路桥梁施工和使用过程中，需要对其进行定期养护，如果养护工作不及时，则会出现不同程度的混凝土裂缝现象，进而影响整个道路桥梁的工程质量。混凝土的内部温度和外部施工环境的温度存在较大的温差，因此会大大增加拉应力，这种现象的产生是造成混凝土裂缝的重要原因也是最直接的原因。所以，要对拉应力进行积极有效的控制。道路桥梁施工人员必须要认识到混凝土裂缝问题及养护工作的重要性，以更加规范的方式方法进行养护。同时，要全面做好预制混凝土构建的阴干工作，避免各项构建直接暴露在阳光下，防止因为暴晒而出现质量问题，要做好必要的通风及养护工作，将混凝土裂缝的概率控制在最小程度。
3 道路桥梁施工中混凝土裂缝的解决对策
3.1 严把材料质量关
混凝土原材料的质量直接决定着混凝土裂缝问题，在道路桥梁施工过程中具有十分重要的影响，因此必须要对原材料进行严格的把关。由于道路桥梁的结构不同，因此对混凝土的韧性以及强度的要求也不一样，所以要根据其结构和承重力要求选择相应的原材料，避免水泥等原材等级问题而造成裂缝。工程施工人员通过对原材料的科学选用，不仅能够保证混凝土的质量，还能够有效节约成本。另外，道路桥梁工程质检人员在原材料进场之后进行严格的检查，对于不符合质量要求的原材料要进行清退，在检测完毕之后才能对其进行使用，以此确保工程质量。
3.2 改善施工方法
道路桥梁在施工完成之后要长期承受巨大的重量，所以要具有稳定性极强的结构作为保障，避免造成安全隐患。所以在施工过程中，必须要对各方面因素进行综合性的考虑，对其受力情况进行科学分析，以此选择科学的施工方法。为有效避免混凝土被长期腐蚀，需要在施工过程中加厚保护层。同时，为对钢筋结构进行保护，延长其使用寿命，要在道路桥梁钢筋表明添加防腐涂层。另外，在对内部钢筋进行编制过程中，要调整好相互之间的间距，尽量采用小直径的钢筋，以提升其整体的稳定和耐用性，防止钢筋结构变化而导致混凝土裂缝。
3.3 控制施工温度
如上所述，温度的变化会使得混凝土出现裂缝，因此对施工温度进行科学有效的控制显得十分必要。在道路桥梁施工过程中，要对工艺和流程进行控制，掌握现场温度及其变化情况，以此控制浇注的厚度，确保混凝土的水化热能够快速消散，之后再进行浇注。同时，要对混凝土浇筑的速度进行严格的控制，确保混凝土可以在正常情况下凝固，以此防止出现裂缝。施工人员可以在工程现场设置测温管，实时监测现场温度，以便于采取相应的应对措施。在拆除模具的过程中也要控制混凝土表面的温度，避免温度骤变而导致混凝土产生较大的拉应力。另外，在道路桥梁混凝土浇筑完成之后，要在其表面覆盖一层塑料保护膜，避免由于内部水分蒸发过快而导致混凝土裂缝问题。
3.4 做好养护工作
在道路桥梁施工过程中必须要做好辅助养护和洒水养护等工作。洒水养护工作可以通过物理降温的方式对道路桥梁施工工程进行必要的养护，在高温天气中混凝土更加容易出现裂缝，因此必要的洒水工作能够有效降低表面温度，减小混凝土裂缝现象。要对洒水养护的时间进行严格控制，还要注意进行均匀喷洒，避免出现洒水不均而导致混凝土出现局部裂缝，充分发挥洒水养护工作的重要作用，确保混凝土构件能够被充分滋润。在特殊高温天气中，要缩短洒水养护工作的时间，也就是在2小时左右就进行洒水一次，通过有效的洒水工作来避免混凝土出现裂缝。
3.5 做好裂缝修复
在道路桥梁混凝土浇注完成之后必须要进行相应的质量检测，在发现裂缝之后要进行加固和必要的修复处理，以此确保其安全性和坚固性。因此，质量检测人员要对裂缝问题进行科学的检测和评估，以此明确其尺寸和深度，采取相应的处理方法。一般的修复方法有表面修补法、加固法、灌浆修补法、嵌缝法。表明修补法是将水泥浆涂抹在裂缝上，以提升混凝土承载力。加固法是增加混凝土结构的横截面、增加支点加固等，以提升混凝土结构的强度。灌浆修补法是在裂缝中进行灌浆，在浆液硬化之后达到填充的目的。嵌缝法是在裂缝处进行开槽，填充封堵材料，以提升整洁性和保证填充效果。不同裂缝所采取的修补方法存在较大差异，对于不影响结构的裂缝可以采用常见的灌浆材料进行修补。
4 总结
随着我国城市化进程的不断加快，道路桥梁所发挥的作用不断显现，对经济发展也起到了重要的促进作用，而施工质量是道路桥梁的核心所在。从本文的研究来看，可以从严格控制施工材料质量、改进施工方法、控制施工温度、做好养护工作以及进行裂缝修补等方面防治混凝土裂缝问题，以此确保道路桥梁质量。
参考文献
[1]冯二姣.道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因与防治措施[J].交通世界,2021(05):143-144.
[2]赵成毅.研究道路桥梁施工中混凝土裂缝的成因和应对措施[J].四川建材,2021(03):111-112+116.