邵利凯
宁波市政工程建设集团股份有限公司
摘要：道路桥梁工程在市政工程中占据主要部分，坚固性和安全性是其最基本的标准，这些都取决于施工过程处理。本文主要对市政道路桥梁工程中集中比较常见的病害进行分析，并提出相应的施工处理及时，以此确保市政道路桥梁能够达到相应的安全标准，提升其安全性能和使用寿命。
关键词：实证道路桥梁工程；常见病害；处理技术
1 引言
随着我国经济社会的快速发展，基础工程建设处于快速增长期，市政道路桥梁的工程规模不断扩。作为市政基础设施，道路桥梁工程必须要充分满足安全监测标准，以此提升其安全性，否则会危及到车辆和行人的安全同时引发诸多的社会问题。所以，施工人员必须要在现有基础上采用更加专业的技术来实现市政道路桥梁建设目标，以此提升其稳定性和坚固性。在实际施工过程中，要采取有效的施工处理技术对常见的病害进行处理，以延长市政道路桥梁的使用寿命。
2 市政道路桥梁工程的常见病害
2.1 钢筋锈蚀
在市政道路桥梁工程建设完成之后，在使用过程中会长期暴露在各种自然环境下，因此会导致工程表面出现裂缝、破损等现象，使得裸露在外部的钢筋出现锈蚀，这样一来就降低了钢筋的使用寿命。在市政道路桥梁中的钢筋表面会有一层保护层，在长期使用过程中这些保护层会脱离，因此使得钢筋直接裸露在空气中，而在一系列化学反应的作用下，会使得钢筋锈蚀而产生明显的张力，进而导致钢筋混凝土出现不同程度的开裂现行，而雨水能够通过地面裂缝不断与钢筋接触，久而久之就会使得钢筋锈蚀。另外，在道路桥梁工程建成投入使用之后，混凝土本身所具有的酸碱度也会不断降低，因此会在很大程度上加速钢筋腐蚀进度，进而影响工程质量。
2.2 裂缝病害
在市政道路桥梁工程中，裂缝是十分常见的病害之一，其位置主要是在道路桥梁铺装层，这也是关键承重构件，出现裂缝的原因主要是因为内材料质量和施工工艺等。在建设过程中，预应力空心板的施工结构主要是以半刚性钢筋混凝土结构为主，温差影响力较大是其主要缺点，在温度变化的作用下，产生裂缝的形式主要有三种。首先，在道路桥梁建成投入使用后的长时间受到承重作用的影响，随着时间的推进而逐渐引起裂缝。其次，温差的变化产生了热胀冷缩的作用，进而导致出现温度裂缝。最后，在道路桥梁混凝土结构中存在水分不均的问题，也会因为水分挥发而出现裂缝。
2.3 桥梁碱蚀
碱蚀在市政道路桥梁工程中发生的较为频繁，如果在道路桥梁的基础结构部分出现了不同程度的碱蚀现象，则桥梁结构的表面就会出现很多的凹凸点，因此会在很大程度上降低了道路桥梁等基础设施的坚固程度，使得道路桥梁的质量不断下降，最终影响其使用寿命，甚至引发很多的安全问题。所以，市政道路桥梁施工人员在施工过程中以及后续使用过程中，必须要对道路桥梁表面、桥梁基础部位、桥梁支撑结构部位等部分的碱蚀安全隐患进行及时的排查，并对存在的病害进行及时处理，以此确保市政道路桥梁各部位结构的安全性，进而延长其使用寿命。
2.4 地基沉降
在市政道路桥梁工程中，地基下降也是常见的病害之一，究其原因主要是与工程建设所在的区域以及区域内环境有关。一般来说，市政道路桥梁工程的地基出现不同程度的沉降会涉及到两个主要方面的因素。其一，在施工过程中没有对地基进行专门有效的加固处理，施工人员没有充分认识到进行地质勘察的重要性，进而盲目的进行施工设计，在地基加固方面所做的工作较少，使得地基稳定性较差，难以满足工程建设的需要，进而在建设和使用时出现沉降。
其二，在市政道路桥梁工程建设过程中，如果周边有深挖施工等工程建设，则会对地基稳定性造成影响，进而导致地基沉降，影响道路桥梁的安全性。
3 市政道路桥梁工程施工处理技术
3.1 钢筋腐蚀与桥梁碱蚀处理
在市政道路桥梁工程中，钢筋腐蚀和桥梁碱蚀问题较为常见，两者之间有明显的共同点和原因，因此在施工技术处理方面也是相同的。工程人员必须要及时对钢筋腐蚀和桥梁碱蚀等安全隐患进行及时查找和处理，借助能够对钢筋材料腐蚀风险进行实施监测的专业技术和措施确保市政道路桥梁工程结构的安全性，并对严重锈蚀的部位进行及时修补和更换。同时，工程技术人员要对于长期在碱性土壤环境中受到侵蚀的工程结构部位进行定期技术处理，做好必须要的防腐工作，比如通过增加防腐涂层等专业作业来提升市政道路桥梁抗碱蚀能力，进而强化其基础部位的支撑能力。对于市政道路桥梁所处的软弱土层、湿陷性土层和碱蚀程度较为明显的土壤地质，工程人员要对其进行前期施工处理以减弱其危害。
3.2 提升技术管理水平
市政道路桥梁工程技术管理能力在降低病害及其损失概率方面具有十分重要的作用，所以提升技术管理水平显得尤为重要。首先，市政工程监管人员要不断提升专业能力和综合素质，督促施工人员严格遵守施工准则，确保道路桥梁达到施工质量标准。同时，市政工程管理部门要科学规划整个施工过程，科学引导工程现场施工，监理人员要对规划图进行认真审核，促使施工人员严格按照规划施工操作。监管部门要对施工区域周围的各类环境进行勘察，以此确定施工规划，确保在最为安全的环境下施工。另外，市政道路桥梁施工过程中要进行反复的检查，明确职责划分，对于出现施工不规范和安全不合格等问题进行必要的追则问责，以确保市政道路桥梁工程的整体质量。
3.3 提升混凝土等级
混凝土是市政道路桥梁工程中最关键的材料之一，要想保证其良好的性能就必须要使其达到相应的标准，因此在市政工程中不能采用那些没有达到等级标准的混凝土材料。从当前的情况来看，市政施工单位必须要对C30或者C35等级的混凝土材料进行专业化的技术检测，对其性能进行准确测量，以此判断混凝土的是否存在性能缺陷。如果所检测的混凝土没有达到质量安全等级，则不能用于市政道路桥梁工程中。在进行混凝土等级及性能检测过程中，必须要坚持公平公正公开，避免徇私舞弊行为，检测部门要出具专门的质量检测报告，对检测结果进行记录、汇报和备案，将质量等级视为关键，以此确保市政道路桥梁的整体质量。
3.4 加强原材料质量控制
除了混凝土之外，市政道路桥梁工程还涉及到很多的原材料，这些原材料质量直接关系到整个道路桥梁工程的安全性和使用寿命。因此，要对原材料质量进行严格的控制，确保道路桥梁基础建筑部位施工材料的安全性和可靠性，对于不符合质量标准要求的原材料，要严禁流入施工现场。同时，市政道路桥梁施工人员要借助专业的检测仪器对工程本体结构可能存在缺损的部位进行全方位的检测，对没有达到质量标准的工程施工材料进行及时的更换，进而可以确保市政道路桥梁能够达到预期的质量标准。另外，在进行原材料采购过程中，采购人员必须要对其进行多方对比和判断，在此基础上提供科学的采购方案，将市政道路桥梁施工原材料质量控制在第一环节。
4 总结
通过对市政道路桥梁等基础设施施工过程中存在的问题进行分析，可以看出其常见的病害主要是钢筋腐蚀、桥梁碱蚀、结构裂缝以及地基下沉等，这些病害的存在降低了道路桥梁的安全性能，缩短了使用寿命。如果对道路桥梁的维修养护不到位，则这些病害发生的概率将会大大提升，严重威胁到道路桥梁的坚固性和稳定性。所以，在具体施工过程中，技术人员必须要熟练掌握道路桥梁施工各环节的技术要点及可能存在的病害，以此采取有效的处理技术将常见的病害控制在最小程度，延长道路桥梁的使用寿命。
参考文献
[1]李凯.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究[J].居业,2021(03):83-84.
[2]邹文俊.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术思考[J].科技经济导刊,2021(03):81-82.