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摘要：为了确保公路沥青路面在投入使用后的通行安全、承载能力，在公路沥青常见病害养护工作中，须优化升级病害养护技术、措施，解决实践中常出现的桥梁路面的车辙、裂缝、渗水等病害，相关建设单位应充分重视沥青病害养护工作。为了解决工程建设过程中的路面渗水、裂缝、车辙等病害，应不断优化实践过程中的设计方案、防护技术。
关键词：病害养护；沥青路面；修补方案
引言
随着科技的进步和经济的快速发展，我国高速公路建设得到了长足的发展，目前，70%的公路主干线路面采用沥青材料。但不同厂家生产的沥青材料有一定的差别，而且还受设计和施工条件等因素的影响，使沥青路面出现松散、泛油、裂缝、沟槽等病害。
1路面养护的基本原则
要想对公路沥青路面进行有效的养护和管理，就要遵守以下四个原则：首先，做好公路沥青路面预养护工作。预养护即在公路沥青路面没有出现明显破损的情况下，在不影响公路正常交通行驶的情况下有序地进行公路养护的行为。在公路没有出现明显质量问题的情况下对公路路面进行预养护有利于将路面问题防患于未然，把握最佳的养护时间，保持公路的交通顺畅。第二，养护工作需要一定的成本投入，把控好养护投入的成本，才能使得养护工作具有经济性，才能保障公路施工单位的经济效益。同时，养护工作成本控制得当，才能促进后续工作的开展。第三，公路沥青路面的养护工作要深入公路的实际施工现场，不能根据施工方案或者图纸的设计进行，要根据实际的情况具体分析，有必要进行现场的实际勘察，从而制定养护方案，使得公路沥青路面的养护工作与公路的实际情况紧密结合。第四，养护工作是计划性的，是按照时间的顺序有规划地进行的一项工作，同时养护工作不是一次性，即使是同一个路段的养护工作也要根据路面实际的情况分次进行，保障公路沥青路面的平整性。总之，公路沥青路面的养护工作就是把握最佳的养护时间，根据实际的情况制定具体的养护措施，目的是延长公路的使用期限，保持公路的稳定状态。
2公路沥青路面常见病害养护技术分析
2.1边坡预防性养护技术
高速公路边坡的预防性养护主要有以下两种方法：（1）浆砌片石养护方法：在高速公路边坡砌筑片石，并采用铁丝网进行防护，防止边坡结构失稳；（2）土工格植被养护方法：即在高速公路边坡种植绿色植被，增强边坡结构的稳定性，同时有效缓解驾驶人员的视觉疲劳，降低事故发生几率；预防性养护技术的具体选择要结合高速公路边坡结构的特点来定，明确其中可能出现的问题，并制定应对之策，以防范质量安全事故，进一步提高边坡预防性养护工作质量。
2.2修补性养护
在质量检测过程中，发现沥青路面出现不同程度的病害问题，应当及时确定病害问题类型，采取针对性的措施进行修补，保障沥青路面的平稳性，为延长路面使用年限以及安全性奠定坚实的基础。修补性养护方式，针对沥青路面，采用微表处理技术，确保沥青路面质量。路面养护常采用的修补性材料有矿物填料以及适当的添加剂等，但是这种养护技术在具体工作中，需要凭借专门的机械设备，实现解决路面病害问题的目的。沥青路面病害问题较为严重，施工人员可以对出现问题的地方，进行多次摊铺处理，保障沥青路面的平稳性。这种养护技术主要适用于沥青路面裂缝、松散等病害问题的处理，在保障沥青路面平整性的基础上还能延长路面使用年限，提升路面的防水性，为路面安全行驶奠定坚实的基础。
2.3正确应用沥青路面就地热再生技术
为了消除公路沥青路面病害问题，做好养护工作，应充分发挥沥青路面就地热再生技术的作用。在公路养护工作中，沥青路面就地热再生技术应用时间较长，应用该技术可提高资源利用率、节省成本、提升施工效率、缩短施工周期、降低对交通运行的负面影响、安全可靠。在运用沥青路面就地热再生技术开展公路养护工作的过程中，常用沥青面层有SMA-13、AC-13。施工技术人员会使用这两种面层实现就地热再生，对再生沥青胶结料的性能进行测试，科学设计沥青混合料级配比，验证再生沥青混合料的路用性能与试验路段，以优化再生施工工艺。为了优化沥青路面就地热再生施工技艺，须量化施工流程，在具体施工中，应借助加热机，将沥青集料加热到标准温度，使用加热铣刨机进行再次加热、翻松。收集松散的沥青集料，全部投入搅拌机组，启用自卸车添加再生剂、新沥青集料，将拌匀的沥青用于路面均匀摊铺工作，并运用压路机进行压实。从沥青路面就地热再生施工工艺类型来看，可分为整形型、复拌型、补强型。整形型工艺借助加热机，对路面进行加热与软化，通过试验了解原路面的材料，根据原材料定位再生剂的类型与添加量，再运用平行疏松耙对已被加热、喷洒过再生剂的路面实施翻松处理。在已再生的热路面铺洒少量的新沥青混合料，使新旧沥青集料相混合，并采取一次性压实措施，使路面成型。从病害处理效果来看，整形型适用于路面车辙、面层沉陷、松散、麻面、网裂等病害。复拌型工艺使用路面加热机，对路面进行加热、软化处理，再使用平行疏松耙对路面进行翻松处理，加入添加剂，收集松散的沥青集料。采用提升机将沥青集料输送到拌和机中，进行再加热、拌和处理。当沥青集料拌和均匀后，便用摊铺机开展路面沥青摊铺作业，使用压路机做好路面碾压工作。原路面沥青材料需要优化、沥青含量需要补充时，适宜选用复拌型工艺，这种工艺所构成的路面属于磨耗层。补强型工艺细分为优化补强、基本补强，优化补强可对施工技艺进行全面优化；基本补强以整形型为基础，可适当增加新沥青集料添加量，提升整形后的沥青路面高程，将新沥青混合料铺筑于路面层以形成保护作用。
2.4坑槽养护
（1）本工程坑槽采用冷补法和热补法两种方式进行养护处理，冷补法适用于施工温度较低的情况：对病害位置进行清洗和机械挖掘并清理沟槽，随后使用拌和好的沥青混合料进行填补并压实。挖掘时，应注意测量坑槽的尺寸和混合料的填补高度。（2）热补法适用于温度较高的情况。热补法施工中应注意对温度的调节，且需要将填充的混合料进行预热，加热到合适温度后进行填充碾压，在填充过程应从四周向坑槽中心填充。
结语
综上所述，施工团队应明确道桥梁公路沥青常见病害的养护工作是一个持续性、复杂性的工程，应不断提升公路沥青常见病害养护工作的效果、质量，保障自身施工与养护水平。在公路沥青常见病害养护的应用过程中，应重点防控渗水、裂缝、车辙等病害。（1）工作人员应分析病害成因，采取具有针对性的养护措施，实现沥青层面结构设计的科学合理。在材料管理的工作中，应严格控制沥青等材料用量，使沥青配合比符合相关标准。（2）工作人员应根据路面病害的实际情况、形成原因，制定完善的维护计划，在养护工作中应用完善的维修方案，降低施工和使用过程中的病害风险，增强公路工程本身的抗压度。
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