方涛
中国葛洲坝集团路桥工程有限公司 湖北宜昌 443002
摘要：建筑行业带动我国经济的发展，随着人们生活水平不断提高，在建筑工程施工中施工质量的好坏也是人们关注的话题。在道路桥梁施工中，裂缝问题是影响工程质量的重要因素，不仅会影响到道路桥梁的外部美观度，严重时还会存在安全隐患，虽然其施工技术较为简单，但承担的责任风险却相对较大。近几年，道路桥梁施工技术不断更新改进，先进的技术支持使得裂缝问题的出现有所减少，但不能百分之百杜绝裂缝问题。
关键词：道路桥梁施工；混凝土；裂缝成因；应对措施
引言
道路桥梁施工是地方交通运输的重要纽带，也是促进社会经济发展的有力支撑，其施工质量的好坏也受到大众越来越多的关注。道路桥梁施工作为交通运输的基础设施，是保障国民经济健康发展的要素之一，而低质量的施工，不仅会降低道路桥梁建设的综合效益，还会对人们的出行和生命财产安全带来威胁。因此，有关部门和施工单位需针对道路桥梁裂缝产生的原因积极采取有效应对措施，使其控制好道路桥梁裂缝的产生，不断提高道路桥梁施工综合质量。
1道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析
1.1混凝土裂缝
道路桥梁工程病害以混凝土裂缝最为普遍，混凝土在道路桥梁工程中的应用较广泛，因此混凝土裂缝的产生对道路桥梁结构性能具有一定的威胁。根据裂缝方向的不同混凝土裂缝可分为横向裂缝与纵向裂缝，导致混凝土裂缝的因素较多，以结构性因素与非结构性因素为主。不同大小、深度的裂缝对道路桥梁工程的影响各不相同，但裂缝越宽、越深，其对道路桥梁质量的影响越大，一旦发现混凝土裂缝，需要及时采取措施进行加固处理。结构性裂缝的出现主要是由剪力与弯矩所导致的，剪力与弯矩作为受力因素主要是因施工过程中力的不平衡。为保障道路桥梁的稳定性，施工人员会对桥梁受力点进行分析，并进行技术操作，但在此过程中受地基因素或桥梁自身拉力变化的影响，桥梁混凝土会出现结构性裂缝。在结构性裂缝无法进行加固的情况下，需要考虑混凝土施工返工。从非结构性裂缝来讲，此类裂缝对道路桥梁的影响较小，主要是由于施工质量、施工手法、混凝土配比所导致的，其中施工环境温度变化造成的混凝土体积收缩与膨胀是导致非结构裂缝的主要因素。
1.2材料质量因素
混凝土由水泥、骨料、掺合料等多种材料等组成，如果任何一种类型的材料质量不符合规范要求，将会显著增大混凝土裂缝的发生几率。如选择的骨料不符合规范标准，混凝土搅拌过程中没有严格控制需水量，导致混凝土收缩性能受到影响。或掺合料、外加剂选择不够合理，这样水与骨料的化学反应将容易出现于混凝土搅拌过程中，进而产生裂缝。
1.3沉降裂缝成因
在道路桥梁工程中，因基础竖向不均匀沉降或水平位移而导致混凝土结构中的附加应力增大，这种应力一旦大于混凝土结构的抗拉能力，则会使混凝土结构发生不均匀沉降裂缝。产生沉降裂缝的成因如下：第一在施工之前未能做好地质勘查工作，没有全面掌握地质状况，易在施工中出现地基不均匀沉降现象；地基处于地质变化较大的路段，而道路桥梁建设可能会横跨多个地质区域，受不同地质条件压缩性的差异影响，易引起不均匀沉降。第二在道桥施工中，当同一联桥梁采用差别类型较大的结构基础时，如混用桩基础与扩大基础，混用不同桩径和桩长的桩基础，或在标高差异较大的基底上采用扩大基础，都会引发不均匀沉降裂缝。第三在软土地基施工中，采用地基处理方法固结地基土层，减少地下水位的上浮力，加大基础荷载。但道路桥梁在长期受地面荷载作用后，如雨水冲刷、山体滑坡等，导致原有土层发生变形压缩问题，易引发混凝土结构的不均匀沉降。
2道路桥梁施工中混凝土裂缝应对措施
2.1重视地基施工
地基施工作为施工工程中重要的基础工程，如果施工人员没有按照要求严格进行施工，那么工程质量就难以保证，还会造成严重的后续问题。道路桥梁中出现的裂缝问题，就是不合理的基础施工所造成的。因此，施工单位与施工人员必须严格落实地基基础工程的施工，施工前的摸底工作是相关技术人员掌握施工场地地基情况、分析地基的承载力等工作开展的前提，以此来划分出不同工程地点的对应承载力。要根据具体的施工方案，科学准确地计算出道路桥梁的荷载能力，确保荷载力在地基可承受的安全范围内。要根据工程最终的建设目的，结合施工现场的实际情况，不断改进和合理优化施工方案，避免出现因为地基过大而造成的路桥表面产生裂缝。不仅如此，施工单位还应在道路桥梁地基施工前，充分了解并做好相应的准备工作，以确保施工中的各项建设工作均在地基安全承受范围内展开，从而确保工程建设质量，防止在路桥建设中产生裂缝，影响整体的施工进度。
2.2混凝土裂缝施工处理技术
混凝土裂缝以结构性裂缝与非结构性裂缝为主，为强化道路桥梁质量，公路养护部门在发现混凝土裂缝后要及时采取处理措施，对道路桥梁混凝土缝隙进行修整，防止裂缝的延伸。在技术条件较高的情况下，可采用技术设备对混凝土裂缝的深度与桥体结构进行检测。在对道路桥梁进行混凝土裂缝处理的过程中，首先要对裂缝位置进行精准定位，并对桥体进行全面检查，以保障裂缝处理的全面性。对于细小缝隙以水泥为主要材料进行填补，填补过程需要保障水泥填补的密实性。水泥并非唯一的缝隙填补材料，具体填补材料可根据实际情况进行选择。对于缝隙较大或者较深的裂缝处理主要以灌浆技术为主，灌浆技术更加科学，其能够将混凝土裂缝充分填补，且能够保障桥梁外观的美观，灌浆技术所需的成本较高，因此在进行施工处理的选择时，相关部门需要结合实际情况对混凝土裂缝进行施工处理。
2.3控制材料质量
要严格把控材料选购、入场以及储存等环节，促使材料质量得到保证。材料采购过程中，需严格依据道路桥梁工程的施工要求来进行，且将货比三家原则贯彻下去，尽量选择质量较高、经济性适宜的生产厂家。材料入场环节内，需做好抽样检测工作，如果检测中发现问题，要第一时间进行全面检测，避免施工现场流入不合格的材料。材料储存过程中，需结合材料类型，合理控制储存环境的温湿度，避免有钢筋锈蚀等不良问题出现。同时，要特别关注混凝土的搅拌环节，对加水量、搅拌顺序等严格控制，促使混凝土的抗裂性得到增强。
2.4做好养护
第一养护工作是控制混凝土裂缝的核心手段，也是目前最主要的方法，因此，必须有针对性地采取洒水养护、辅助养护等养护措施。第二浇注养护主要是解决混凝土开裂的基本物理原因，可以有效缓解高温对其的不利影响。一般公路桥梁工程洒水养护的间隔时间不得超过3h，且洒水应做到均匀细致，保证混凝土构件充分浸润。若现场温度较高，则应控制喷雾间隔1～2h，反复喷雾，以防开裂。第三如果已经出现裂缝，可以采取紧急措施，如灌浆、充填等，避免重复建设，浪费人力物力。灌浆工艺是指通过灌浆使构件保持完整，一般采用环氧树脂作为主要材料，树脂可以灌注到0.05mm的裂缝中，还可以防止混凝土遭受的大部分化学腐蚀，效果更好。第四注意混凝土构件的干凝前保护，如施工现场交通压力大时，应在附近设置警示牌，并安排专人看管，防止人为破坏。
结语
在混凝土施工过程中，作业人员要明确各个环节的质量要求，规范开展施工活动，避免任何一个环节出现施工问题。同时，要结合混凝土裂缝的出现原因，提前采取针对性的预防控制技术，降低混凝土裂缝发生几率，切实提高道路桥梁工程的混凝土施工质量。
参考文献
[1]孟德文.道路桥梁建设中混凝土裂缝控制技术浅析[J].建筑与装饰，2020（01）：102-102.
[2]温亚娟.道路桥梁施工中混凝土裂缝及控制措施[J].科学技术创新，2019（09）：110-111.