游建彬
重庆建工第一市政工程有限责任公司 400020
摘要：随着城市地下空间开发的飞速发展，越来越多的深基坑工程处于或将穿越大型建（构）筑物（如高层建筑，城市高架或高速公路高架桥），而基坑的开挖作业不可避免地对临近建（构）筑物基础产生影响。因此，基坑开挖施工对近邻建（构）筑物的影响是基坑工程的重点课题之一，也是基坑工程中的技术难点。基于此，以下对明挖隧道深基坑施工对近邻高速公路桥梁桩基的影响进行了探讨，以供参考。
关键词：明挖隧道深基坑施工；近邻高速公路桥梁桩基；影响研究
引言
改革开放以来，中国的社会经济建设迅速发展，高层建筑、地铁运输、市政工程建设日益兴起，都需要深坑工程的参与，这些建筑正逐步走向深坑工程但是，从实际发展情况来看，如果基坑的深度增加，相应的问题将逐渐变得重要。特别重要的是确保基坑施工的安全，改进配套技术，避免周围土壤滑动。有关工作人员应更加重视和加强施工技术，以确保基坑施工顺利进行。
1深基坑施工的相关概述
建筑深基坑是岩土、结构和环境等工程的综合体，在具体施工过程中会受到多种因素的影响。建筑深基坑工程施工时间较长，从开挖到完成，都受到环境的影响，其有一定的危险性。因为建筑深基坑技术复杂，而且涉及的范围较广，因此就存在着几个方面的特点：第一，临时性。在正常情况下，深基坑的支护结构大多都是临时工程，那么一些企业为了能够在其中减少成本投入，所选择的结构就容易出现故障。第二，区域性。建筑深基坑工程的区域性较强，比如黄土、砂土等地基，其工程特点不同，即使是在同一城市，其地基也有所不同。在施工过程中，必须要根据实际情况，对其进行合理地设计。第三，复杂性。建筑工程深基坑有着复杂性的特点。其中的水和土是直接影响深基坑工程施工质量的重要因素。但是，因为岩土的性质变化较多，所以受到地质埋藏条件和水文地质条件的影响，往往所取得的勘察数据有着很大的不同，这样就给建筑工程深基坑工程施工带来很大的难度。
2城市隧道施工难点
城市桥梁的建设面临许多障碍，例如修建一条3000米长的隧道，可以采用浅埋法。由于建筑或周围地质、电气设备、通信线路和地下管道的复杂性，建筑过程面临许多问题，包括拆除问题、三点变化率高、隧道深度过低和排水工具过多在一些社区，需要更好地协调和管理交通问题。在施工期间，在某些挖掘区以外存在较大的建筑物也可能造成不必要的风险，因此需要采取加强措施；此外，挖掘深度相对较大，作业空间相对较小，使地质构造中的沙层和水更难处理挖掘工作。众所周知，我国是一个人口众多的国家，建筑业一直是国民经济的重要支柱，建筑业建设过程中修建城市隧道直接影响到建筑业的发展水平，也反映了全国的交通状况。随着近年来建筑和工程质量要求的增加，越来越多的专业人员更加重视城市隧道施工的效率和质量控制。随着技术要求的提高，施工单位的施工压力更大在这种发展情况下，更有必要不断地改进和更新技术。
3隧道基坑施工分析
3.1电线导管和线槽施工安装技术
施工人员在隧道安装施工时，应采用导线管和导线槽安装技术，具体方式如下:首先，如果涉及导线管和导线槽，应接地或与零线连接良好；第二，如果是防爆型导管，则不能使用防波环进行连接；如果是金属防爆型导管，则必须进行端对端焊接连接；第三，对于钢制风管和金属管，不能选择端对端焊接接地方式，需要特殊接地卡才能通过管路之间连接位置的连接线；第四，如果两个管路同时应用，必须有效区分这两个管路，以避免应用错误；第五，无论选择哪条管路，电缆和导线必须在通过管路后密封。
3.2严格把关建筑材料的质量
在深基坑工程施工中，要想加强安全管理，还应强化对材料质量的监管。因为在实际施工中，施工材料的质量和性能直接关系到深基坑工程施工的质量，如果在施工中选用了性能不符合设计方案的劣质材料，不但会影响工程施工的质量，还会威胁到施工人员的人身安全。在选购材料时，应采用招投标的方式，挑选具有相应资质的供货商。在材料进场时，应细致检查各项质量证明材料，并进行质量抽检。此外，施工前应进行材料性能检测，从而确保材料符合施工方案的标准要求，从根本上消除因材料不合格而带来的安全隐患。
3.3建立健全深基坑工程预警机制
在深基坑施工过程中，应该根据深基坑的具体情况来加以分析。比如，如果开挖的面积较大，且深基坑工程的周围有建筑物需要保护的时候，那么就应该合理设计勘探点。要制定工程预警机制，确保对每一个施工环节可能出现的问题，都有很好的了解与分析。与此同时，在工程开始施工前，还应该对深基坑周围土体的具体变形情况和程度深入分析，了解深基坑周围的基础形式和结构类型，采取相应保护措施。如果深基坑工程的土质结构较为复杂，比如出现软土层或者是熔岩层，那么就应该为此制定相应预警方案，分析深基坑工程的具体特点。为了更好地获取这部分的数据，还应该在预警机制中，明确所需要使用的实验方法。
3.4充分发挥监理工程师的作用
在建筑深基坑工程施工中，涉及较多的施工环节，而且会对周围的建筑物、构筑物造成一定的影响。为了避免安全事故的发生，施工现场一般都由监理工程师负责安全监管。因此，在深基坑工程施工过程中，要想提升安全管理质量，避免安全事故的发生，还应充分发挥监理工程师的作用。在具体施工中，监理工程师应密切关注并检查周围建筑的状况，必要时可以借助仪器检测支护结构的位移情况并详细记录观测数据，从而为后续的施工提供数据参考。此外，现场监理工程师还应利用旁站巡视等措施，细心监督施工企业是否按照审批过的方案组织施工。当发现施工人员存在违规作业的情况时，应立即下令整改，从而避免安全事故的发生。
3.5主体结构施工
挖孔开挖至设计要求的深度并平整底部后，桩帽的密封性立即开始，及时密封成型层，按照设计施工要求铺设保护层和防水层，然后再铺设自来水主楼侧壁主要采用大型钢结构模块和三角形支架；主体结构的中板和顶板主要使用全脚支架、钢制模具倒角模板和塑料板底模制作。在主体结构执行期间，钢筋之间的距离将通过适当的放置装置和形状块进行严格控制，以确保钢筋的保护厚度符合要求。安装模板之前，必须对其表面进行抛光，并均匀地涂上一层模具剂。混凝土实施分层，浇筑混凝土在致密状态下具有活力；混凝土达到最终冷凝之前，必须在接缝处剪切并复盖一层土工布，及时洒水养护。
结束语
对深挖隧道施工技术的研究首先应澄清隧道施工技术与深坑施工技术之间的关系，以确保施工人员的生命健康，而不影响施工，提高施工人员的注意力，严格应用该技术，从而保深基坑隧道工程的顺利推进，为城市建设发展提供基础作用。
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