市政道路设计相关问题分析及优化探究

发表时间:2021/8/4   来源:《建筑实践》2021年第40卷3月第9期   作者:王健
[导读] 不断地创新市政道路设计技术,保障市政道路建设的顺利开展,提高市政道路施工质量。

        王健
        湖南顺天建设集团有限公司   邮编:410012

        摘要:文章介绍市政道路设计的原则,阐述了提高市政道路设计水平的重要性,通过对现阶段市政道路设计中存在的问题进行分析,探讨优化市政道路设计方案的有效措施,重视市政道路设计工作,结合市政道路的实际情况以及道路建设要求,拟定适宜的道路设计方案,严格按照相关政策的要求实施作业,不断地创新市政道路设计技术,保障市政道路建设的顺利开展,提高市政道路施工质量。
        关键词:市政道路设计;道路建设;优化设计
        近年来,我国一直致力于城市现代化建设过程中,为加快城市现代化建设进程,应当重视市政道路建设工作的开展,是城市建设中的重要组成部分,受到人们的广泛关注,必须予以高度重视,不容忽视。随着人们生活水平的不断提升,其对市政道路质量的要求越来越高,为给人们提供安全而便捷的道路环境,应重视市政道路设计工作。在实施市政道路施工前,需要根据城市道路的实际情况,制定相应的道路设计方案,做好道路规划工作,严格按照施工要求来执行作业,保障市政道路设计的可行性,与此同时实现市政道路设计效益最大化。
1 市政道路设计原则
        首先,要遵循因地制宜原则。不同的城市有其不同的特点,需要根据城市交通需求、人口密集程度等方面的实际情况,合理设计市政道路,不可按照统一的设计模板,要突出城市的特色,使道路设计满足于人们的出行需求,保障城市道路交通安全;其次,要遵循细节性原则[1]。在进行市政道路设计时,一方面,立足于整体,进行统筹规划。另一方面,重视每一个细节,实施综合性考虑,对比多种设计方案,选择风险最小,效果最佳的设计方案。可通过限号等方式来减少汽车尾气污染,道路沿线区域设计绿化带,缓解城市污染,体现道路设计的生态性和环保性。
2 提高市政道路设计水平的重要性
        重视市政道路设计工作,提高市政道路设计水平必要,其重要性主要体现在以下几个方面:第一,有利于明确车辆的行驶方向[2]。科学的市政道路设计方案,有利于缓解城市的交通压力,引导车辆驾驶人员安全行驶,明确其行驶方向,利于规避城市交通安全事故,提高车辆行驶的安全性。合理的设计,能够拓展驾驶人员的视野,清楚观察道路的路况,看清楚道路上的信号灯,按照指示运行,使其在没有障碍的情况下行驶。第二,有利于加快城市现代化建设进程,推动城市的快速发展。随着城市规模的不断扩大,城市人口增加,生活水平提高,给城市交通带来极大的压力和挑战。市政道路建设的目的便在于缓解道路压力问题,并且通过完善交通道路体系,拉动城市经济增长,为人们创造更为便捷的生活。
3  现阶段市政道路设计中存在的问题
3.1 道路根基设计不到位
        市政道路与人们的生活密不可分,其设计是否合理,将直接影响人们的出行,关系人们的生活和工作。在设计市政道路时,需要满足于人们的出行需求,尽量在不影响市政道路整体施工质量的前提下,缩短施工工期,使城市交通更加通畅[3]。但是市政道路是一项系统化工程,涉及多方面的内容,其沿线的建筑群较多,而且地下的管线也错综复杂,在较短周期内为了保障市政道路施工质量,则必须基于其特殊性,实施有效的措施。但在实际建设过程中,部分单位为了在规定工期内完工,降低市政道路设计标准,没有重视对道路根基部分的设计,以至于市政道路设计水平较低,存在诸多问题。施工人员在处理市政道路根基时,缺乏责任意识,没有认识到根基的重要性,以至于市政道路在投入使用后,容易出现沉降、塌陷等病害问题,导致市政道路无法正常使用,其性能降低,给人们的出行带来安全隐患,而且在后期的维修上难度较大,返工耽误时间,增加成本,以及影响了城市交通的顺畅性[3]。


3.2 机动车道、非机动车道、人行道之间的关系不协调
         随着人们的生活水平不断地提升,汽车数量增多,城市交通逐渐变得拥堵,不仅是机动车道的堵塞,在人行道、非机动车道的应用方面也未能有效满足人们的需求,使城市道路交通堵塞问题日益严重。虽然大部分城市都已经将缓解城市道路压力,作为城市建设中的重要问题,但是在实际管理中,并没有科学的规划城市道路,而是简单的缩小人行道、非机动车道的占地面积,以此来拓展机动车道的宽度,甚至直接拆除人行天桥或是机动车隔离措施,这并不能有效的解决城市交通堵塞问题,反而给人们的出行带来不安全性,增加交通安全的隐患。
3.3 市政道路交叉路口设计不合理
        在市政道路设计过程中,交叉路口的设计十分重要。交叉路口是各方向车辆汇合之处,是车辆直行通过、转弯、掉头的地方,容易出现交通安全事故,需要进行严格的管控。在交叉路口范围中,行人、非机动车、机动车间存在相互影响、相互干扰的作用,需要降低车辆行驶速度,提高市政道路的通行能力,否则难以保障道路使用安全性。但就目前而言,我国在设计市政道路交叉口时,还存在一定的不足之处,包含行车道数量不足、交通基础设施不完善、交叉路口之间相隔距离较短、路口积水严重,排水效果不佳等。这些问题都会对车辆的通行造成一定的负面影响,不仅无法缓解城市交通压力,还会增加城市交通安全事故的发生,导致交通瘫痪。
4 优化市政道路设计方案的有效措施
4.1 优化道路根基设计
        在市政道路设计过程中,需要重视路基施工,是保障市政道路安全使用的基础前提,对道路施工质量有重要影响,关系道路路面的性能。为此,应优化道路根基设计,提高道路施工质量,提高其耐久性,增加其使用时长,避免在后期使用过程中出现沉降、塌陷等问题,为车辆通行提供舒适的新车环境,保障车辆行驶的安全性。
4.2 处理车辆、行车间的关系
         市政道路最终服务城市居民,其设计质量将直接影响使用效果,为提高市政道路设计水平,应处理好行车和车辆之间的关系。在设计市政道路时,不仅要考虑机动车的行驶道路,还要明确行人、非机动车对机动车行驶的影响,既要保障机动车辆的正常行驶,又要维护行人和非机动车的通行,实现彼此之间的互补,科学设计非机动车道、人行道的占用面积,不可为了拓展机动车道而不合理的缩小非机动车道的道路面积,否则会增加交通安全事故的发生率,不利于延长市政道路的使用年限。
4.3 科学设计交叉路口
        在市政道路设计过程中,需要重视交叉路口的设计工作,不可盲目的进行设计,需要基于城市车辆行驶需求以及城市地形的实际情况,合理设计道路交叉路口,尽量地减少交叉路口的数量,并且要在道路交叉路口设计信号灯,以指挥车辆的通行,避免交通安全事故的发生。在设计道路交叉路口时,设计人员要进行现场调查工作,进行实地勘查,并且要拓展思维,不局限一个交叉路口的设计,从整体上统筹规划,处理好每一个交叉路口的设计问题,满足路口的行车需求。还应不断地完善交通道路基础设施,有效降低道路交叉路口的安全风险。
5 结语
        当前,在市政道路设计中仍然存在一定的问题,有待于进一步改善,可针对其问题,实施有效的措施加以改善,优化市政道路设计方案,遵循一定的设计原则,做到因地制宜,根据城市道路的实际情况,从整体上进行规划,并且把握细节,处理好人行道、机动车道和非机动车道之间的关系,缓解城市道路压力,保障城市道路交通的安全性。
参考文献:
[1]张莉.市政道路给排水设计及其规划中存在的问题探析[J].中国建筑金属结构,2021(05):84-85.
[2]张雪娇.市政道路工程路基路面的规划设计分析[J].全面腐蚀控制,2021,35(04):40-41+44.
[3]毕小勇,李俊龙.市政道路路基设计及软基处理探讨[J].低碳世界,2021,11(03):193-194.

        
        
       
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