吴团喜
湖南尚上市政建设开发有限公司
摘要：随着我国现代交通行业的不断发展，我国公路工程建设规模在不断扩大，公路建设总长度也在不断增加，为我国社会发展提供坚实的基础保障。在公路工程建设过程中，压实施工是一项关键施工工序，是保障公路工程施工质量的关键环节，所以必须采用科学的压实控制施工技术，才能够全面促进我国公路工程质量提升，为我国交通行业发展提供助力。因此，本文将对公路路基施工的压实控制方面进行深入地研究与分析，并提出一些合理的意见和措施，旨在进一步促进我国公路工程压实施工技术水平提高。
关键词：公路工程；路基施工；压实控制；施工技术；优化措施
路基是公路工程中基础，对于强度和承载力要求较高，如果路基强度不足，会导致公路整体出现严重沉降或变形。影响路基承载力和强度的关键性因素为压实施工质量，如果压实施工质量不足，会导致路基基础强度较差，从而经过一段时间的使用后，在自然因素和车辆荷载的作用下，会出现严重的沉降和变形问题，导致公路工程整体施工质量受到很大影响。但是因为缺乏实践经验，当前我国部分公路工程中所采用的压实控制施工技术缺乏科学性，没有达到国家规定要求，所以需要对压实控制施工技术进行优化。
1公路路基压实控制施工的重要性分析
在公路工程中，路基压实施工是一项关键性内容，会对公路工程质量产生直接的影响，所以必须采用科学的路基压实施工，并确保路基压实施工质量，满足路基压实施工设计要求。
首先，路基压实施工能够提高路基强度。路基是在天然地表面按照道路的设计线形（位置）和设计横断面（尺寸）的要求开挖或堆填而成的岩土结构物，是承载公路自身重量以及车辆荷载的主要基础，如果路基强度不足，会导致公路出现过大沉降或变形问题，所以需要采用科学的路基压实施工技术，能够保证路基具有足够的强度支撑车辆荷载，从而能够提高公路工程整体质量[1]。
其次，路基压实施工能够延长公路使用寿命。质量是公路工程的第一要素，而路基能够直接决定公路工程整体质量，如果路基压实施工存在问题，则会导致公路出现较多质量问题，从而在很大程度上缩短公路使用寿命。通过路基压实施工，能够使其承载更高的车辆荷载，避免发生塌陷、坑槽、裂缝等多项质量问题，所以必须采用科学的路基压实施工技术，提高路基基础质量，使其能够保持稳定性，发挥出承载公路交通基础职能的作用，从而能够全面提高公路工程整体质量，延长公路实际使用年限，减少后期维护施工，从而能够提高公路工程经济效益。
2影响路基压实施工的主要因素分析
从我国路基压实施工的实践经验来看，路基压实施工会受到多种因素的影响，主要包括材料质量、压实车辆行驶速度、压实设备以及压实施工技术等，主要受到人为因素的影响，所以为了保证路基压实施工质量，需要明确关键性影响因素。
2.1材料质量影响因素
路基施工材料质量会对路基压实施工质量造成直接的影响，其中影响作为明显的因素为材料含水率。根据实际施工经验来看，路基施工所采用的施工材料，如果材料含水率较高，水分在材料中会起到一定的润滑作用，材料之间的颗粒阻力就会随之而减小，从而导致在标准压实强度下干密度差异明显提高。材料在水分持续溶解和压实的过程中，材料中的空气体积会不断缩小，从而导致路基压实施工质量低于设计要求。同时，如果材料中含水率较低，水润滑的作用就会相应降低，土壤颗粒的阻力会变大，采用压实设备进行碾压时受到的阻力就会提高，土壤颗粒之间的空间就会随之而缩小，材料密度就会提高。在压实作业达到相应的响度后，压实机械产生的压力就难以抵消材料颗粒之间的抗力动能，从而使得路基材料能够在长期保持固定，进而能够提高压实质量，从此可以看出路基材料对于路基压实施工的重要影响[2]。
2.2压实机械行驶速度影响因素
在对路基压实的过程中，压实机械的速度会对路基压实施工效果产生直接的影响，所以必须严格控制压实车辆行驶速度。根据多年的路基压实施工经验来看，如果在路基压实施工过程中，压实车辆行驶速度过快，则无法对路基进行更加细致的碾压，从而导致路基压实度降低，严重时会引起路基表面不平整的问题出现；反之，如果压实车辆行驶速度过慢，压实车辆在路基的停留时间就会延长，从而导致路基局部承受的压力过大，可能会引起路基材料出现脆化问题，在公路正式投入使用后受到外界因素的影响就会出现质量问题，从而严重影响公路整体质量，必须做好压实机械行驶速度控制工作。
2.3压实设备影响因素
压实设备是路基压实施工的基础，能够对路基压实施工质量产生直接的影响。为此，在路基压实施工过程中，需要根据路基材料、实际情况和设计要求，选择合适的压实设备，明确路基压实施工中采用的压实设备型号、重量等，如果选择的压实设备质量过低，会导致路基压实度不足，路基材料内部松散问题较为严重；反之如果压实设备的重量过大，会导致路基压实承载压力负荷过大，引起严重的局部变形或材料脆性问题，都会对后续的公路使用造成很大影响，所以需要结合路基压实施工设计要求，选择合适的压实设备型号。
3公路路基压实施工有效措施分析
根据上述影响路基压实施工质量的关键因素，为了保证路基压实施工质量，需要做好各项关键影响因素的把控工作，结合具体压实设计目标，加强技术管理和质量管理。
3.1路基材料准备
路基材料会对路基压实施工质量造成直接的影响，所以需要做好路基材料准备工作。在路基压实施工开展前，需要严格对路基材料进行控制，做好路基材料质量控制工作，根据施工设计要求，选择强度、含水率以及质量合格的路基材料。例如，如果选择混凝土作为路基主要材料，则需要在混凝土搅拌过程中开展严格的质量控制工作，如果混凝土材料需要较多的水参与搅拌，可以采用加入减水剂的方式，减少混凝土材料搅拌需要的水分，从而能够降低路基材料含水率，并严格控制混凝土材料搅拌速度和力度，确保混凝土材料搅拌均匀，防止出现混凝土材料搅拌不充分的问题。通过科学的材料质量控制工作，能够全面提升路基材料质量，主要目的是降低路基材料含水率，使其经过压实后能够达到压实质量设计要求，是提高路基压实施工质量的关键性措施[3]。
3.2黄土压实施工技术
黄土是一种特殊土质类型，在我国中西部地区有广泛分布，且因黄土土壤自身特点，容易出现路基压实施工质量问题，所以必须采用科学的压实控制技术，保证黄土路基压实效果。下表为黄土的基本物理性质
表1：黄土基本物理性质
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通过上述表格可以看出，黄土路基的含水量较大，所以在路基压实施工开展前，必须结合黄土的基本特性进行处理，使其能够满足路基压实施工基本需求。首先，需要对黄土的土质情况进行检测，并根据检测结果进行处理，如果检测结果显示黄土含水率较高，则需要在路基压实施工前采用吸水材料对其进行吸水，主要采用固结、疏导以及扩散等多种方法，使黄土含水率能够达到施工要求。其次，黄土路基需要适当增加优势次数，一般压实次数需要控制在20次左右，才能够保证黄土压实密度。
3.3关键压实技术分析
在公路的路基压实施工中，需要严格按照国家标准规定对路基进行压实处理，如果路基土壤为湿土类型，压实度需要控制在2%左右，并将湿土的粘稠度控制在1.1以下，才能够保证湿土岩石质量，使湿土的粘结性处于可塑状态与流动状态之间，一般情况下含水率需要控制在10%以下。同时，为了保证压实施工效果，可以在压实过程中加入适当的生石灰，能够有效改善路基土壤性能，从而使压实施工更加充分。
3.4横坡基底压实施工技术
在一些特殊的公路工程中，例如路基横面坡度为1：5，在施工过程中可以采用沁水挡土墙和浆砌片挡土墙对路基进行相应的保护。坡度较大的路基具有较高的倾斜角度，压实车辆在行驶过程中，不同横坡基底所受到的压力荷载不同，所以需要在不同坡度的情况下适当增加压实设备质量，并对压实车辆的行驶速度进行严格控制，使其能够在不同坡度的情况下满足实际路基压实施工需求。坡度较大的路基压实施工较为复杂，需要对压实设备型号和行驶速度进行严格控制，且需要做好防护措施，将路基覆盖层全部去除，根据实际压实设计目标，设计科学的路基压实施工方案，从而能够全面提高横坡基底路基压实施工效果，保证路基压实度，从而提高公路工程整体质量。
结束语
综上所述，本文全面阐述了公路路基压实施工重要性和关键影响因素，并提出多项有效的路基压实控制施工技术方案，希望能够对我国公路工程建设行业起到一定的借鉴和帮助作用，促进施工技术水平提高。
参考文献
[1]张霞. 公路路基施工技术及路基压实质量的控制措施研究[J]. 黑龙江交通科技, 2020, 319(09):77+79.
[2]熊晓江. 公路路基施工技术及路基压实质量的控制措施研究[J]. 汽车世界, 2020, 000(001):1-1.
[3]钟锦荣. 研究公路路基施工技术及路基压实质量的控制措施[J]. 黑龙江交通科技, 2020, 321(11):40-41.