唐兴汉
长沙华南土木工程监理有限公司，
摘要：近年来，科学技术的发展迅速，随着我国城市的发展和建设规模的不断扩大，城市桥梁工程日益增多。作为提高构件耐久性和刚度的重要技术，预应力能保证工程结构的使用寿命和总体质量，因而在市政桥梁工程中被广泛应用。但在实际应用中，这项技术将受到诸多因素的制约，如不及时有效地加以控制，不仅会影响到工程的进度和质量，而且会影响到工程的施工效率和整体质量，这就需要引起足够的重视。本文为此研究了预应力施工技术在市政桥梁工程中问题，以帮助预应力施工技术在市政桥梁工程中更好地应用。
关键词：高速公路桥梁施工；预应力施工技术；应用
引言
随着经济的发展，人们对交通有了越来越严格的要求，我国的道桥工程建设在不断进步的同时，各方面的要求和标准日趋规范。为了可以推动我国道桥工作的进步，施工技术应进行相应的更新和进步。预应力混凝土技术作为施工中主要的技术之一，可提高道桥工程的效率和质量。目前许多施工单位均处于不断发展、提升竞争力的环境下，施工单位应不断完善预应力技术，并加以创新，不断强化市场竞争力。可为道桥工程的稳定施工、合理发展奠定基础，延长后期的使用寿命，提升社会效益、经济效益。
1城市桥梁工程施工预应力技术要点简述
1.1钢丝绳空间位置的确定
为了确保后续的施工质量，需要多次检查钢绞线的位置，以确定最佳的位置。就钢丝绳而言，其自身材料的优劣也会对其使用产生很大的影响，如拉伸性能、结构形式等。结合市政桥梁工程的施工条件和质量要求，确定钢筋的结构和位置，选择相应的钢筋材料，保证施工后钢筋的作用。
1.2钢丝绳的穿孔和下料
对于绳索切割的施工尤其重要，选择合格的钢绞线是保证钢绞线施工质量的首要条件。在采购钢绞线之前，采购人员应与施工技术人员核对材料和其他要求，然后采购合适的钢绞线。施工前，应由施工人员说明其安装位置和穿孔位置。对于使用过的钢绞线，可将其固定在橡胶垫上，防止钢绞线在使用过程中缠结，影响城市桥梁的正常施工。另外，为保证钢绞线在施工过程中出现粘连问题，施工人员可在下料施工前将钢绞线清理干净，并清除钢绞线表面的油污层，避免钢绞线在施工过程中产生变形和粘连问题，确保城市桥梁工程的安全运行。
1.3钢绞线张拉
张力法是钢绞线施工常用的方法之一，采用适当的加压方式使钢绞线两端对称，避免了正常工作时受力不均匀的问题。在预拉拔施工中，预拉拔和高应力拉拔是两个重要环节。第一阶段主要是对钢绞线进行矫直，以保证其不受次序影响，因此此阶段所施加的力较小；对于高应力张力，施工期间的张力较大，本阶段也是整个拉环接头的最后一次张拉。在工程中，采用较大的强度可以保证工程质量，这个阶段的伸展一般是由专用设备完成的。
1.4粘结段注浆
粘结段注浆是预应力施工的最后一步，主要操作钢绞线的部分粘结部位，施工时无需大面积注浆。此阶段的施工既能保证钢绞线的正常粘结强度，又能使其强度大幅度提高。一般注浆施工中，可以提高粘结段的粘结强度，从而提高整体施工张力，对整个工程的施工质量有很大的影响。为了确保注浆点的准确定位和注浆过程的稳定性，人工注浆是目前工程中常用的方法，但其效率相对较低。
2预应力技术应用现状
2.1应用于混凝土结构中
在桥梁建设中，大部分结构为混凝土结构，在混凝土结构中应用预应力技术能够将预应力处理技术的主导作用充分发挥出来，优化处理桥梁的混凝土结构，严格按照国家建筑技术指标和施工工艺要求进行桥梁混凝土结构施工能够将变形问题发生的概率大大降低，对混凝土结构中常见的变形、裂痕等问题进行有效控制能够将桥梁的使用寿命延长，提高桥梁建设的社会效益、经济效益和生态效益。所以相关工作者应当高度重视桥梁钢筋混凝土结构中预应力技术的应用方法，尤其要注意合理地处理混凝土结构裂缝问题，避免裂缝扩大，及时进行预应力加固，合理控制钢筋混凝土主体结构的施工质量。
2.2应用于受弯构件中
整座桥梁的使用寿命以及施工质量都受到受弯主体构建质量的影响，为此，需要科学合理地控制桥梁结构中的受弯构件，工作人员要注意正确科学地使用各种预应力施工材料和技术，保证严格按照操作规范开展桥梁受弯构件的应用和施工，将受弯构件的整体强度提升，保证高效地发挥出受弯构件的价值。在实际桥梁工程建设中，加固整个受弯后构件主体的材料主要为高强度的新型碳纤维构件，这种碳纤维构件的受弯抗拉强度极强，整个受弯主体构件压力产生的损坏可以最大限度地降低，有效避免严重的事故，所以整个受弯主体构件即使在承受最大的压力时也不会发生损坏等特殊情况，这种受弯构件在桥梁稳定性提升方面发挥着十分重要的作用，有效地保障了交通运行的安全。
3预应力技术在公路桥梁施工中的运用策略
3.1提高对预应力技术的重视
建筑施工企业必须对预应力技术重视起来，除了需要让自身员工掌握这项技术以外，还需要根据不同的公路桥梁项目，结合其结果特点进行施工，从而发挥出现预应力技术的最大效果。除此之外，建立科学的监督管理体系，对建筑施工人员的工作情况进行严格的控制，避免施工工作中出现敷衍的情况，为公路桥梁项目的顺利进行提供保障，减少质量问题的出现，避免不必要的成本开支，并且还能够提高建筑施工企业的良性竞争力。
3.2选择合适的预应力锚具
在选择预应力锚具时，应该尽可能的采购质量过硬的锚具，并根据实际情况选择不同的锚具，若选择机械锚固，需要采用对应的机械加工方式，从而最大程度达到预应力施工技术要求，而选择摩阻锚固，则还需结合实际工程要求，根据锚具的参数来进行挑选，从而更有助于预应力技术的发挥。
3.3加强建筑施工人员的培训
重视建筑施工人员的培养和队伍建设，不仅需要对其综合素质进行考量，还要考察对新型技术的接受能力，从而为公路桥梁项目的开展提供技术上的补全。同时定期组织建筑施工人员培训，并在培训结束后实施考核，不断的提高建筑施工人员的专业水平，能够熟练掌握预应力技术，让公路桥梁项目的施工过程中，预应力技术的应用更加合理。建筑施工企业在培养员工时，建立科学的奖惩体制并严格的执行，根据建筑施工人员在施工中的表现进行月度、季度以及年度的绩效考核情况，对表现优异的采取薪资方面的奖励，而对于出现质量问题的则采取合适的惩戒，从而保障公路桥梁的整体质量，减少各种问题的出现，同时也实现建筑施工企业经济效益和社会效益的提升。
结语
对采用预应力梁体的浇筑质量实施了严格控制，并等到梁体混凝土凝固到85%设计强度后，再展开张拉，张拉期间依据张拉力以及伸长量实施双控，为张拉技术选择合理的分级方案，严控预应力筋伸长量，使其不超过6%，并对压浆、封端实行强化处理，施工完成后的预应力梁体质量完全满足项目的设计要求，预定施工目标圆满达到，取得了预期的技术应用效益以及经济效益。
参考文献
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