郭红
菏泽市市政工程管理处 274000
摘要：桥梁建设是当前我国道路建设项目中的关键环节，提高桥梁建设项目的施工质量对于道路施工的整体质量来说非常重要。当前施工质量的好坏和施工工艺的优劣有重大关联。为了桥梁项目能够顺利展开，我们必须对这种施工技术进行研究。在市政工程中，桥梁桩基施工技术直接关系到了市政工程的稳定性和桥梁寿命。在进行施工时需要结合地基使用范围进行设计优化，并且实现地基处理技术和基础施工技术的融合，提高施工安全性的同时使用新型材料和技术来提高桥梁的稳定性。论文就当前桥梁桩基施工技术进行探讨，并分析这一技术的控制要点。
关键词：桥梁；桩基施工技术；市政工程；作用
中图分类号: U445 文献标识码：A
1 桩基的施工技术类型
1.1灌注桩施工技术
部分公路桥梁桩基工程中，受到桩孔嵌入持力层的深度不合理、桩基所在处的岩石强度偏弱等因素的影响，易出现桩基稳定性不足的问题，难以为桥梁上部结构提供可靠的支撑，从而影响桥梁的整体品质[1]。此外，缺乏对基础施工和地基处理的全方位管理、贸然挖土动工的情况仍然存在于某些施工项目中，导致材料、机械等资源投入增加，而实际取得的成效却微乎其微，存在投入与产出不成正比的情况。对于此类问题，需要在工程设计阶段优化灌注桩的施工参数。根据现场的地质条件、气候条件等环境因素，结合公路桥梁桩基施工质量要求展开全面分析，论证基础处理方法的可行性，制定一套科学的施工方案。在埋设灌注桩护筒时，考虑到其具有复杂度高、难度较大的特点，需加强对施工现场及周边地层含水量的分析，合理安装护筒，保证护筒的垂直度与稳定性。在护筒上开孔，内部水头高度为1.0～1.5m。
1.2水泥搅拌桩施工技术
根据施工现场的地基特性，设置竖向增强体，通过桩体结构的作用改善地基的受力条件，构成复合地基，提高桩周围土体的承载能力。在现阶段的公路桥梁桩基施工中，水泥搅拌桩是重要的地基加固方法，实践表明其在改善地基受力状态方面具有较好的应用效果。复合地基是指以施工现场的天然地基为基础，向其中设置竖向增强体或水平增强体，通过桩与土的共同作用而构成完整的地基。由此可知，加固区包含天然地基和增强体两部分，在工程施工中常将竖向增强体称为“桩”。通过增强体与天然地基的共同作用，有效承受上部荷载，避免沉降、失稳等问题，为后续施工创造良好的条件。
1.3复合地基施工方法的选择
根据被加固土体的特性，向其中填充适量的材料，用于改善土体的受力，将原本较软弱的土体转变为具有足够承载力的增强体，该部分与现场的地基土结合，构成复合地基。现阶段，碎石桩、CFG 桩、挤密桩等均是较为可行的增强体，其各自的适用范围存在差异，但均能够在不同程度上提高地基的承载力。为充分保证复合地基的质量，应考虑施工现场的地质特点及作业环境，选择合适的处理方法。
1.4人工挖孔桩施工以及填土
人工挖孔施工使用的设备较为简单，对于场地也没有特殊要求。在桥梁桩基施工过程中，使用人工挖孔施工，在土质比较好的情况下，还要防止孔口坍塌或者杂物从外部落入孔中。挖孔成功后需要选择合适的填土材料，填土压实过程中，路基的填料需要严格按照标准进行选择。因为不同料石，对于填土工艺有不同作用。施工人员在施工过程中需要做好建设，选择好填料，确定料石的最大强度和最大粒径，借此来进行桩基填料的选择。对于下路床来说，在施工时也需要控制桩基材料的质量。很多施工队伍的桩基填料不合格，影响了水泥基层的稳定。如果在施工时发现了填料质量不足，那么施工人员就需要通过填料、加入稳定剂等方式来解决各种桩基问题，这必然会带来其他的施工质量问题。以下是水泥稳定基层的检测表，在选择填料时，需要根据压实度、平整度、厚度以及强度等来选定需要的材料[1]。
1.5植筋加固技术
植筋加固技术是对桩基的混凝土局部钻孔，为确保钻孔的质量，要求采用专业的钻孔设备并且采取相应的技术措施。在加固时需要根据钻孔位置来进行精确钻孔，作好标志。植筋加固技术要点包括加工钢筋材料、绑扎与连接钢筋等。钢筋是建造土木的基础框架，也是桥梁施工的重要材料之一。为此，在进行植筋加固之前，需要进行充分的准备，选择合适的钢筋，可以为之后的建造奠定基础。在选择钢筋时，需要确保钢筋没有出现拉伸、冷弯等情况，钢筋的硬度直接关系到了桥梁的强度，因此，在检查钢筋时需要足够严谨，确保钢筋材料的质量达标，只有达到要求的材料才能开展工作。在植筋加固之前，施工人员需要确定钢筋的型号以及精确度，并且重复检查钢筋的尺寸，在固定钢筋时也要根据桥梁的特点来加固。很大程度上，钢筋的存在就是为了实现桥梁的稳定，因此，做好钢筋交叉点的固定，将关系到桥梁的抗震性能以及稳定性。对于桥梁的钢筋固定来说，在钢筋绑扎完毕之后，不宜将端口暴露在外，而是要进行一定的外部保护，因此，施工人员需要意识到，钢筋的外包保护将会对钢筋的稳定性产生影响，在加固时需要放置外部人员踩踏导致钢筋变形。由于钢筋加固是一项比较复杂的施工步骤，因此，在施工时需要选择有施工经验的以及专业技术过硬的人员来进行。尽量提升钢筋的稳定性，在更大程度上提升钢筋的质量，对于桥梁的修筑来说至关重要。
2基桩施工控制要点分析
2.1确保施工图纸科学合理
公路桥梁工程正式施工之前应确定切实可行的施工计划，而计划的制定应做好各方面的研究和分析，特别是要对施工设计图纸进行专项分析，以判定其中各个方面的科学合理。 对于施工图纸，既要有设计的基本情况，又要涵盖各个环节所应采用的施工材料。 而在工程正式施工之前，还应对施工图纸进行全方位的审核。 如今随着信息技术的广泛应用，针对图纸的审核即可采用网络模拟实验进行，以判定方案内容是否与现实情况一致。 模拟实验时如有问题，应及时做出调整，不管大小都应精益求精地予以处理，以免因细节问题对整个工程造成严重的不良影响。
2.2施工过程中要严格管理施工人员
对于公路桥梁的施工来说，人员的管理务必要保证科学规范。 正式施工之前应对其展开专门的业务培训，进而使其明晰整个工程施工的流程以及基本框架，同时还应使其了解整个工程的工期以及施工方法等相关内容。 不仅如此，还应确保各个岗位以及各个方面人员配置的科学、合理，从而使其在各自的岗位发挥出最大的现实价值，这样一来，整个工程的具体推进也会变得更为便捷高效。 另外，具体施工过程中如有任何问题，施工人员之间应积极地进行沟通和交流，以确定最为适宜的处理方式，从而切实地保障整个工程运行的稳定。
2.3控制钻孔泥浆的质量
钻孔泥浆是公路桥梁施工过程中极为重要的组成部分，因此具体施工的过程中应加强对其的质量控制，特别是钻孔泥浆的质量以及操作速度等各方面内容，都应处在既定的精细标准之下，以免对整个工程造成不良的影响。 因此，公路桥梁建设过程中涉及到的钻孔泥浆等方面的施工内容务必要切实地关注质量问题，与此同时还应保证泥浆类型与既定施工环境保持协调，这样所达到的施工效果才会更为科学、高效。 以往的公路桥梁建设多以膨润土泥浆为主进行施工，由于其在成孔方面有着显著的效果且整个的操作比较稳定、安全，因此，涉及到这方面的施工内容可参考使用此类泥浆，但前提应确保其与具体施工环境的协调。
结束语
桥梁结构中桩基是重要的基础。桥梁桩基施工必须引起国家和事业单位的重视，为提高桩基施工的安全性，在实际施工过程中需要使用人工挖孔桩施工以及填土、钻孔施工技术、灌装施工技术以及植筋加固技术等技术，最大限度避免施工中出现的安全问题以及稳定性问题等，一旦发现问题需要立刻采取措施来保证工程质量。
参考文献
[1]王国斌.桥梁桩基检测中无损检测技术的实际应用探索[J].居舍,2019(36):82.
[2]魏浩辉.桥梁工程的桩基加固施工[J].交通世界,2019(36):112-113.
[3]张飞,周红艳.桥梁工程施工中的桩基加固技术分析[J].居舍,2019(35):89.