汪安全
中创建声环保工程（北京）有限公司 北京市 100096
摘 要：随着社会经济的快速发展，人民家庭经济水平不断提高，私家车的数量逐日递增，因此城市所承受的来自交通噪音的压力越来越大，同时公路以及立交桥等各种公共基础设施的建设也是其中十分关键的因素。道路噪声在城市中会产生许多不良影响，属于城市噪声中十分关键的一种噪声，城市中的噪声甚至会危害城市中居民的身体健康以及生态环境的稳定发展。在我国城市快速发展的过程中，城市中汽车的数量越来越多，所产生的噪声污染也越来越严重，因此政府部门要重点关注对交通噪声污染的处理工作，当作城市发展中的关键任务之一，有效治理城市道路交通噪声污染，促进城市的稳定发展。
关键词：城市道路 交通 噪声 污染
在我国城市化进程不断加快的过程中，立体化交通体系的发展速度也不断加快，在各个城市中交通事业的发展中都发挥了十分重要的作用。交通噪声的存在对城市环境造成了严重污染，想要实现对交通噪声的有效控制，相关部门必须要对噪声的来源以及传播媒介进行严格控制，不仅要制定相关的制度，而且还要使用先进技术进行把控，在科学有效的措施的帮助下实现对交通噪声的有效管控。
1 城市道路交通噪声影响因素
城市交通噪声的存在不仅会影响城市环境，而且会危害人体健康，导致交通噪声出现的原因有很多，而且这种噪声无法通过某种方法或技术进行避免。比如，部分城市在道路交通设施的规划工作方面存在问题，由于其不合理的规划会导致城市中各条道路都可能出现拥堵现象，从而导致交通噪声的出现，严重污染城市环境。随着国家经济的发展，机动车的数量越来越多，因此造成交通噪声的噪声源也变得更多，而且现如今的一些汽车生产厂商并不重视对车辆的降噪处理，因此这些机动车在行驶过程中会产生许多噪声污染，污染情况日益加重。此外，我国许多道路或立交桥等基础交通设施附近所配套的降噪设施或设备技术水平较低，对噪声的隔离以及控制效果也不尽人意，严重影响了城市中人民群众的日常生活和工作。相关部门必须要对城市道路交通中的噪声情况进行详细的调查并实行严格的控制，通过有效的设备和技术实现对噪声污染的有效管控。
2 城市道路交通噪声危害特征
2.1 对人的伤害较大
城市道路交通噪声的存在会严重危害城市中居民的身体健康，不仅会对道路周边居民的日常作息造成不利影响，还会导致人们的工作效率下降。在夜间道路上行驶的机动车所产生的噪声会导致周边居民无法安稳入睡，从而导致人们的情绪无法保持稳定状态，进而对人们的神经健康状态造成影响。此外，如果人们长期生活在有严重噪声干扰的环境中，甚至会导致他们的听觉受到影响，比如耳鸣现象的发生，从而对他们的一些身体器官造成损害。
2.1.1 干扰休息和睡眠、影响工作效率
睡眠质量的好坏是人们精神状态的保障，同时也是能够影响人们身心健康的重要因素。但是，城市中的机动车越来越多，导致交通噪声越来越严重，进而对人们的睡眠质量产生了十分不利的影响，从而导致许多人的身体健康状态也变得更差，缺少充足的睡眠，造成了许多人在进行工作或学习时无法充分集中注意力，效率较低，甚至是造成了越来越多的人出现神经衰弱的不良状况。大多数人们的睡眠状态会随着周围环境中噪声的大小的变化而发生改变，如果噪声分贝过高可能会导致人们无法保持深度睡眠的状态，从而造成睡眠质量下降。通过研究调查显示，深度睡眠状态对于人们的大脑来说是最好的休息状态，其他睡眠状态中的大脑都仍在进行工作，无法得到充足的休息，体力和精神力都无法得到良好的补充，因此无论是工作效率还是学习效率都会降低。如果噪声分贝过大还会导致人们出现心神不宁、烦躁的情绪，所以也很难集中注意力进行学习和工作，效率降低。
2.1.2 损伤听觉、视觉器官
当人们从一个噪音较大的环境中进入噪音较小的其他环境时会出现耳鸣的状况，可能会暂时影响人们的听觉，无法听清楚其他声音，这种情况属于听觉疲劳，是人体器官的一种自我保护反应。长期的噪声污染可能会导致人们的听力受到影响，听力逐渐下降，危害听觉器官的健康。如果耳部受到强噪声刺激，可能会导致耳部出现不适的状态。根据调查统计，如果长期生活在超过八十分贝的环境中，致聋率会提高，严重危害人们的身体健康。噪声的存在同样也会危害儿童的身心健康，儿童年龄较小，各个部位的器官都在发育的过程中，这些器官十分脆弱，容易受到不良因素的影响，噪声会对他们的听觉器官产生严重危害，甚至是造成听力减弱或丧失听力。
2.1.3 损害心血管
噪声的存在可能会引发心血管疾病，人长期生活在充满噪声污染的环境中不仅会让他们的心脏衰老变得更快，而且会有更大的几率导致他们的身体出现心肌梗塞等疾病。通过专业的调查和实验，噪声会促进肾上腺分泌的增加，导致人的血压不断升高，如果长期生活在有70分贝噪声的环境中，会提高三分之一左右的心肌梗塞发病率。
2.2 交通噪声的计算与评价
城市道路交通中包含的噪声种类有很多，导致城市道路交通噪声的因素也有很多，各种各样的噪声可能来自于机动车在行驶过程中机动车的轰鸣声，也可能是汽车鸣笛的声音，导致这些噪声产生的原因也各不相同。在交通噪声中较为常见的一种噪声是车轮在行驶过程中和地面之间摩擦时产生的声音，这种噪声不仅常见而且声音密集性较高，能够传播的范围非常广，能够对环境产生非常严重的噪声污染。
2.3 噪声分布不均问题
现如今的城市发展速度非常快，城市中道路交通噪声存在分布不匀的特点，没有明显的规律。通常情况下，相较于夜晚，白天的噪声更大。经过调查显示，城市中的早上、中午以及傍晚时期的噪声污染最严重。随着城市的发展，道路数量以及里程数不断增加，道路分布变得越来越密集，因此噪声污染也变得更加严重。
2.4 噪声治理难度较大
现如今的城市面积广，噪声声源较多，噪声的种类也非常多，交通噪音的主要特点是噪音能量主要集中在500HZ以下的低频段，通过实际现场检测，尤其在63HZ-250HZ噪音能量会高于其它频率段，低频噪声的穿透能力强，对人影响最大，因此噪声治理工作的进行受到了严重阻碍，此外由于人工治理噪声工作需要投入的资源较多，所以城市道路交通噪声治理工作难度非常大，治理和监管工作很难发挥有效作用。现如今，影响噪声治理工作的主要原因还包括技术手段的落后，很难实现对噪声污染源的有效控制。
3 城市道路交通噪声防治措施
3.1 做好城市道路交通噪声评价
想要有效提高城市道路交通噪声污染治理工作质量，相关部门必须要对交通噪声进行合理的评价。对道路周边市民进行调查，让他们对道路交通噪声进行评价。在进行噪声评价时可以鼓励群众提出合理有效的噪声治理方法，将其作为评价工作中较为重要的工作内容。在进行居民区的建设规划工作时，设计人员要针对交通噪声进行调查，根据调查结果合理设计居民区，并且要做好降噪工作，确保居民区的噪声指标达到科学标准，减少道路交通噪声污染对周边居民的影响。
3.2 做好噪声源的控制
为了解决城市道路交通噪声对环境产生的污染问题，相关部门必须要制定科学有效的防治方案，对噪声源进行严格控制，公交、大货等车的起步加速时发动机产生的轰鸣声是主要噪声点，对于噪声敏感区域内的这类车辆做到科学合理的站台布置和路线管控，有条件的话，尽可能更换新能源、电动类噪音比较小的车辆，减少噪声所产生的不良影响。
3.2.1倡导公共交通出行
随着经济的快速发展，城市中机动车的数量增加了许多，许多家庭为了增加出行的便利性购买了大量机动车，因此导致城市道路交通噪声污染越来越严重。为了降低道路交通噪声，要鼓励人们积极选择使用公共交通出行方式，低碳出行，减少机动车出行所产生的噪声污染。相关部门要根据城市交通的具体状况，对交通道路和公共交通数量进行合理规划，从而进一步减少交通噪声。
3.2.2合理规划道路
为了减少城市道路交通所产生的噪声污染，相关部门可以采取合理规划道路的方式，通过这一方法实现降低交通噪声的目标。在城市快速发展的过程中，汽车数量不断增加，因此噪声污染也越来越严重，噪声防治工作压力逐渐增大。因此，相关部门要加强对交通规划工作的重视，制定科学合理的方案进行交通规划，进一步减少城市中道路拥堵情况的发生，减少道路交通噪声的产生。
3.2.3限制车流量以及车辆行驶速度
如果想要达成有效控制噪声源的目标，可以通过控制车流量和车速的方法进行噪声降低，这种方式能够发挥有效作用。一般情况下，如果车流量和车速可以得到有效控制，那么对于噪声污染的减少会产生非常大的帮助。因此，可以在一些道路路口安装一些用于提醒司机限速的装置，控制车辆行驶速度。此外，现如今的许多大城市都开始进行车牌照限制行驶的规矩，不仅有利于减少道路交通压力，而且可以通过减少车流量的方式降低道路交通噪声。
3.3 加大监督管理力度
为了促进城市道路交通噪声污染治理工作质量的提高，必须要针对相关工作以及具体情况颁布相关的政策，确保噪声治理工作可以顺利开展。由于道路噪声污染具备较大危害，而且这种污染能够通过各种媒介传播到较为广泛的区域。因此，为了降低交通噪声所产生的不利影响，在进行城市道路建设规划工作时可以使用加宽道路的方式。在进行相关的管理工作时，要加强对鸣笛行为的管控，通过减少鸣笛降低噪声污染。
3.4 合理应用降噪技术
3.4.1 声屏障
为了实现对噪声污染的有效控制，应该要加强对噪声源和噪声的传播媒介方面的管控，制定并实施科学有效的方案达成噪声治理工作的目标。虽然实施的各项方案可以有效达成降噪的目的，然而却不能很好的达到消除噪声的目的。因此，可以在城市道路中的受声点安装声屏障装置，可以实现降噪的目的。在进行交通噪声治理工作时，声屏障是非常重要的设备，在许多城市道路的建设工作中得到了广泛应用。声屏障的使用能够取得非常好的降噪效果，可以有效阻挡声音在道路上的传播，降低噪声污染。
3.4.2 绿化带降噪
大多数城市中的道路旁都设置了许多绿化带，这些绿化带的存在不仅可以起到美化环境的作用，而且还能够有效阻止交通道路噪声的传播，实现降噪的目的。因此，相关部门可以增加绿化带的密度，让城市中的绿化带变得更加稠密，从而提高绿化带对噪声的阻挡，促进绿化带降噪效果的提升，降低噪声污染所造成的不良影响。城市中的树林同样可以起到降噪的效果，降噪效果的高低会根据树林深度的变化随之发生改变。因此，城市中要建设更多的绿化，进一步提高交通道路噪声治理工作质量。
3.4.3 敏感区域的外窗采用隔音窗
对于敏感区域内的建筑，在设计时，应该考虑临路面的护围结构及外窗的隔音性能，对于20-100米以内临路建筑设计外窗的隔音量≥40dB以上的，通过我们实际现场检测，这个距离内的建筑在3-15层窗外一米处检测噪音一般在65-80dB左右，外窗的隔音性能决定着室内声环境的影响，通过安装隔音窗能够有效的控制噪声的污染，达到国家标准范围内的理想环境。
3.5 健全噪声控制法规
为了减少城市道路交通噪声所造成的污染，实现对交通噪声的有效控制，必须要制定相关的管理政策，加强对城市道路的监管，确保各项制度可以充分发挥对城市交通的管控，严厉惩罚城市道路交通违法行为。此外，国家政府部门也要制定有关道路交通环境的保护政策，设计更加完善的管理方案。而且，还要成立相关的监管单位，负责对道路交通噪声污染进行监察，并且要积极进行群众意见的调查和收集整理。除此之外，还要积极开展降噪宣传，通过各种宣传工作的进行让更多的人了解交通噪声污染所产生的严重影响，从而进一步促进降噪工作目标的达成。
结束语
在我国城市化进程不断加快，城市经济快速发展的过程中，城市道路交通的发展也取得了非常大的进步，因此道路交通噪声所造成的不利影响也越来越严重，而且也对道路周边居民的日常生活和工作产生了严重影响，甚至是危害了人们的身心健康，所以政府部门必须要制定合理且有效的方案严格控制道路交通噪声源，降低道路交通噪声，减少道路交通所产生的噪声污染，让居民能够有一个更加幸福的环境。
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