赵昆鹏
中建科工集团有限公司 上海 251000
摘要：对于软土地基的处理工作，直接关系到整段市政道路建设品质的优劣。俗话说，“要想富，先修路”，市政道路是一个城市发展的标志也是一个城市想要得到更好发展的交通保障，市政道路对城市建设所起到的作用自然不言而喻。
关键词：市政道路；路基设计；软基处理
1市政道路工程软土路基的特点
市政道路工程软土路基的特性主要体现在以下几点：（1）具有各向异性。与其他路基相比，软土路基结构的稳定性较弱，这是由软土的组成、环境因素和气候因素共同决定的。首先要对软土地基进行分析，找出其特点，然后实施有效的施工技术，提高其承载力。基于土层结构，在同一地理环境下，同一层软土地基的形成时间几乎相同。如果进行水平比较，则具有一定的普遍性，土层的特性基本相同；如果从三维的角度看，软土地基的土层会有不同的形式，竖向比较会有较大的差异；从软土固结的角度来看，其体积结构存在较大差异，具有各向异性，这使得市政道路工程软土路基施工具有一定的挑战性，是一项复杂的系统工程；（2）抗剪强度低。软土路基土质较松散，土中颗粒间隙较大，抗剪能力不强，市政道路交通难以支撑，一旦超过承载范围，将导致软土路基不均匀沉降，造成路面变形；（3）塑性体积应变。它指的是软土路基的施工，主要是为了改善其结构，增加土体密度，增加软土地基的承载力。
2当前市政道路软土地基处理方法的主要内容
2.1强夯法
强夯法由于其操作工艺较为简单，整体处理成本较低并且整体施工时间较短等特点，目前是我国市政道路软土地基处理过程中最为常用的一种办法，它主要针对于低饱和度的软土，可以通过强夯使软土地基更为稳定。
2.2深层搅拌法
针对于含水量较大的沿海淤泥以及山间的淤泥质土，我国目前主要采取深层搅拌法对其地基进行加固处理，该方法将特殊的加固剂与淤泥进行有效的搅拌，最终实现含水量较大的淤泥类软土可以起到有效的凝固作用，增加软土地基的坚固性。
2.3加筋地基法
土工合成材料是加筋地基法的主要内容，在面对软土区域时，在软土区域内使用钢筋填埋的方式进行施工作业，可以有效提高软土地基的抗压性，有效地避免软土沉降现象的发生。
2.4高压喷射注浆法
高压喷射注浆法与深层搅拌法有异曲同工之效，但相比较深层搅拌法应用范围更为广泛，对施工面整体条件的要求也有了大幅度下降，更有利于市政道路的施工作业。高压喷射注浆法就是将相关固化剂材料均匀地喷射在软土表面，并让固化剂与软土进行融合，通过软土凝固的方法来提高软土地基的硬性，达到加固的作用。
2.5排水固结法
我国目前排水固结法还处于较为基础的发展阶段，其工作原理为通过对软土内的水分进行排放，可以有效增强软土的强度，最终实现软土地基加固的目的。
2.6静动力排水固结法
静动力排水加固法是现阶段我国最新提出的市政道路软土地基处理方法，它是排水固结法与强夯法相结合的产物，通过对含水量较高的软土进行夯击工作，使软土内水分降低，使超静孔隙内的水压力得到有效减少，最终实现软土硬度的加强，但这种方法目前还处于研究阶段，实际应用较少。
3市政道路工程建设中软土地基处理技术应用的具体措施分析
软土地基处理技术内涵丰富，且类型多种多样，需要针对市政道路工程建设周边的环境以及设计要求，在深入研究软土地基基本情况的基础上，积极探索针对性的软土地基处理技术，才能更好地提升施工效能，目前主要应用领域及措施有：
3.1软土地基压实处理工艺
软土地基本身具有较大的含水率，且稳定性差，所以需要采取有效的措施减少软土地基含水率，这样才能更好地提升软土地基的稳定性和强度，所以在具体施工过程中，一项重要的工艺就是采用软土地基压实处理工艺，通过应用高强度夯实技术，对地基整体结构、性能和特点进行分析，找出软土地基在性能方面的不足，通过压实处理技术，将软土地基进一步夯实，从而提升结构的稳定性，减少流动性。这个过程对技术人员的能力要求不高，操作比较简单，但是也需要掌握基本的方式方法，具体应用步骤为：一是要进行市政道路软土地基进行处理，切实提升软土地基的平整度，二是需要对软土地基的含水率进行分析，并采用压实处理工艺进行压实处理，最后要进行施工完工后的软土地基性能检测，发现问题进行纠偏，必要时进行第二次压实处理。整个过程中，一方面需要施工人员掌握基本的压实处理工艺，另一方面需要应用匹配的压实处理设备，并根据软土地基的水分含量不同情况，适当地考虑是否增加石灰石等情况，还要注意保证重叠方式达标等，有的还会采用分层夯实处理技术，对软土地基进行分层铺垫，以此提升施工的稳定性。
3.2换填置换工艺
在市政道路软土地基的处理技术中，除了进行压实处理以外，还经常应用换填置换工艺，主要原理是为了进一步提升地基施工的稳定，对软土地基相关的结构等进行置换，通过将那些强度高、渗透性能强大的硬土、砂石、砂砾等建筑材料填充到软土地基结构中，替换软涂层，这样可以进一步提升软土地基的稳定性和功能强度。这一技术对施工人员的要求较高，一方面需要根据施工现场的具体情况，科学分析软土地基的结构，并选择替换的具体区域，避免软涂层置换过少或者过高，产生经济等问题，此外换填置换工艺施工难度比压实处理技术更大，所以一方面需要严格按照换填置换工艺操作规程进行按步骤操作，另一方面需要做好各种突发情况的处理，通常需要首先对市政道路施工范围的软土层进行全面勘察，采用相关测量设备进行参数测定，根据软土层面积、厚度等相关的参数等进行分析，最后明确置换的具体数量以及预计需要投入的成本等，选择匹配的替换材料，并按照从内到外的方式进行逐层换填和压实，最后进行效果评估，达标后方可进行下一步操作。
3.3复合地基处理工艺
除了上述两种方式可以对软土地基进行处理以外，还可以根据市政道路工程施工的具体环境以及要求等，针对性选择复合地基处理技术。比如可以借助化学原理，应用粉喷桩复合地基，将其与软土地基进行融合，发生化学反应，将粉喷石灰和软土地基中的物质进行混合发生化学反应后，吸附水分，进而提升软土地基施工稳定性和抗压性。再如还可以应用挤密桩工艺，借助振动打桩机、柴油打桩机等设备，冲击砂性土，并将其填入软土地基中，从而依靠砂土的挤压作用，进一步提升软土地基的密度和承载性能。此外比较常用的处理工艺还有采用碎石桩处理工艺，依靠振冲器构建高压震动和冲洗格局，从而有序在施工中增加石料冲洗，不断提升整体软土地基的承载力。
结束语
综上所述，该文主要研究了我国市政道路建设过程中如何进行更好的软土地基处理，以确保市政道路使用寿命可以得到有效延长的策略。城市的经济发展，离不开市政道路的快速建设，而市政道路建设在建设过程中必须要重点关注的问题便是软土地基的处理方法。没有进行良好的软土地基处理，必然会为未来的通车工作带来很大的负面影响，阻碍城市经济的发展。为此，市政道路的相关工作人员必须对现有软土地基处理方法进行一定的革新工作，加强对相关问题的研究与分析，在实际操作的过程中找寻更好的软土地基处理方法，为市政道路的平稳运行提供保障。
参考文献
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