彭贞洁
石柱土家族自治县交通局，重庆市 石柱县 409100
摘要：经济的发展带动了公路工程的进步，公路工程关系到人民群众的人身安全，所以在公路工程建设的时候，要严格把关施工质量。在我国大多数路面施工选择的是沥青作为施工材料，更符合地理环境等因素。
关键词：公路工程；沥青混凝土；施工技术；措施分析
1公路工程沥青混凝土路面施工技术分析
1.1沥青混凝土路面的原料选择技术
在施工过程中，沥青原料的选择非常重要。应选择基于道路和周围环境的设计要求，尝试从当地获取更合适的原材料。选择粗骨料时，应综合考虑材料的形状、尺寸、强度和磨损。选择细骨料时，可以用碎石、天然砂等当做细骨料的材料，同时，还要科学地控制好细骨料的厚度，通常情况下，太粗的矿物粉末会影响沥青和矿物材料之间的间隙。它的粘度会影响整体性能，如果太细，也会影响水的稳定性。
1.2沥青混凝土路面的材料混合配比技术
沥青路面施工使用混合建筑材料，而混合比技术是影响混合材料质量的重要因素。为了提高混合材料的质量，有必要选择符合建筑标准的建筑材料和混合技术。（1）如果混合技术非常科学，那么就可以把建设过程中的加热温度和物热温度很好地控制好。（2）控制混合时间。混合时间的长短会对材料颗粒直径有很大的影响，可以让混合材料在公路工程中的作用做好最大限度地发挥，必须控制混合材料的粒径。（3）采样和分析具有混合材料的压实度。孔的直径和路面的压实度被控制在合理的范围内。
1.3路面摊铺技术
混合比完成后，进入沥青路面铺装过程。为了保证沥青路面的质量，在具体操作中应遵循三个基本原则。第一，适度原则。铺装最要避免急躁，需要严格遵循“慢工出细工”的理念，以减缓铺装速度来提高铺装质量。在公路施工中，沥青摊铺速度控制在2m/min，最高不超过3m/min。同时进行铺布和检查的铺布方式，保证了铺布过程的质量。第二，统一性原则。铺装最基本的技术要求就是看路面的平整程度。所以，在铺装过程中，一定要控制好路面施工中混合料的平整度，如果有地方不整齐，就要把它压平。第三，连续性原则。铺装工艺应该是连续不断的，不要让慢速原理影响施工进度，在提高工程速度的过程中一定要控制好夯锤以及熨板的振动幅度。
1.4沥青混凝土路面的碾压
在沥青混凝土路面施工过程中，碾压是非常重要的，碾压效果的好坏直接影响整个路面的质量。在碾压沥青混凝土路面过程中，承包商应根据项目的实际要求合理选择压路机的型号和运行速度。在道路压延作业过程中，应协调压延速度和频率。通常，轧制速度应在2-4km/h之间。如果选择轮胎压路机，则应结合具体的施工条件。可以有效地调节压力速度，但仍然需要保持速度在5km/h以下。如果轮胎压路机滚动速度很慢，那么路面的密实度会受到很大的影响，铺装和压实之间就会存在很大的间隙，自然而然地，施工质量就不是很好了。同时，它必须与滚筒模型配合使用，以确保沥青路面的压实效果。
2公路沥青混凝土施工过程中的常见问题
2.1施工材料问题
沥青是沥青混合料的重要原料之一。它是一种具有很强的温度敏感性和较差弹性的材料。当外部温度变化时，它会随着热量膨胀和收缩。例如，当温度极低或温度下降时，如果沥青的延展性不符合标准，那么会对沥青的收缩强度有很大的影响。如果沥青的延展性比沥青路面的抗张强度大时，那么路面就会产生裂缝。要想购买好的沥青原料，那么一定要参考好沥青的延展性、渗透性等指标。如果选择的沥青材料不适合做工程材料，那么就会对沥青路面的施工质量存在不好的影响。
2.2原材料配合比例不合理
把各种原料按照一定的比例混合在一起就叫作沥青混合料。如果原材料不符合质量要求标准，那么在施工过程中，材料不断搅拌，就会存在混合比误差等问题，影响了沥青混合料的质量和沥青路面的质量。例如，如果沥青混合物的加热温度过高，或沥青与油石的比例低，则会影响沥青的内聚性，并最终导致沥青路面松弛甚至剥落。
3公路工程沥青混凝土施工质量控制措施
3.1控制施工设备
在公路工程的沥青摊铺工作中，摊铺机是极为重要的辅助工具。因此，在进行道路施工时，应选择合理的时间对机械设备进行维修保养，这样机械的工作效率会更高，施工寿命也会增长。特别是对于混合器的控制，因为在使用混合器时会添加水、混合材料等，并且在混合过程中会处于湿润状态。如果一段时间不使用，则需要及时清洁以确保机器内部的清洁度，保证不影响下次使用。
3.2控制好沥青材料的配制比例
沥青混合料设计作为公路工程沥青路面的主要材料，要确定沥青混合料的材料类型、配合比和矿物品位，必须经过三个阶段:目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证。最佳沥青用量，在施工过程中选择植物拌和方法以控制拌和温度，时间和加热温度。混合完成后，应对一批混合材料进行抽样检查，以确定设计比和压实性能是否符合标准要求。随后，对这批混合物进行提取和马歇尔测试，并根据马歇尔设计指标控制抽样测试的结果判断该比率的合理性。根据完整的工艺流程进行现场试铺后，需要进行现场采样，以检测试铺段中的沥青混合料是否满足施工要求。
3.3加强高速公路的养护和管理
在雨、雪、雾的条件下，一定要对道路安全方面的情况进行监督，如果车辆超重，那么就应该限制这样的车辆行驶，不能让超重车辆在道路上滚动，驾驶员应该在开车前熟悉道路安全规定并遵守相关的道路维护系统。如果维修道路是封闭的，被困车辆将获得非常好的舒适感和放置感。如果进行了道路维护，请尽量避免不平坦的路面。由于路面的不平整性容易积水，因此，沥青混凝土路面的水对路面有很大的损害，在养护道路的时候，对于特殊路段一定要设置防御护栏，这样不让不良车辆通过特殊路段，在沥青混凝土路面施工的时候，对于每个施工细节都要特别注意，严格控制工程施工质量，对于每个施工环节都要严格执行好，不断提高施工质量，确保安全。
3.4沥青混凝土路面接缝质量控制
水平接缝一般为平接缝。施工结束时,摊铺机将从网站车程约1.0米在接近结束之前,铲混合物在手动和紧凑,然后检查平面度3 m的统治者,并去除垂直厚度不足时热,因此较低的层在直角连接施工。摊铺前将水平缝清洗干净，并涂上粘层沥青。摊铺机第一站不动,使用材料热缝至少10min,和地层压力的联合,是一种新型路面重叠和冰冷的人行道上应该是5cm粉碎之前拒绝重叠大料,对齐,平缝罢工之前水平滚动,到一个新的图层宽15cm,然后按一遍到新商店混合移动15～20cm,直到所有新层,纵向的变化起伏。施工时随时注意接缝质量，使接缝处的沥青面层紧密光滑、顺直。
4结语
综上所述，沥青混凝土路面施工是公路工程的重要组成部分,施工技术和质量控制是一个系统工程,因为在施工方法、气候条件和不同的原料,制成的沥青路面施工质量有一定的差异，一定要不断提高沥青路面的施工技术和质量，可以对施工原材料,还有施工搅拌以及施工技术进行综合管理，不断完善施工技术和施工质量，应该对沥青路面施工质量进行很好地控制，这样公路工程的经济效益还有社会效益都会有所提高。
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