关世龙
广西建工集团第二建筑工程有限责任公司 530000
摘要：市政道路桥梁工程是工程行业中重要的组成部分，同时也是一项保障和改善民生的重要项目。其施工质量直接关系到交通运输的效率，也关系到区域经济的发展，特别是随着社会经济的发展和人们生活水平的提升，我国的汽车保有量逐年增多，市政道路桥梁工程上网来的车辆日益增多，加大了市政道路桥梁工程的磨损，降低了其使用寿命。为了提高市政道路桥梁工程的使用寿命，专业人员不仅要科学的制定规划，还必须运用预应力技术。
关键词：市政道路桥梁工程；施工；预应力技术；运用
一、引言
市政道路桥梁工程施工的过程中，通过合理的使用预应力技术，能够有效地实现对市政道路桥梁工程结构的优化与改良。市政道路桥梁工程施工的过程中预应力技术的使用能够实现对混凝土结构整体性能的提高，并实现了市政道路桥梁工程稳定性的提升，解决市政道路桥梁工程施工中存在的安全问题。预应力技术应用的过程中，由于市政道路桥梁工程结构的特殊性导致张拉力在施工中出现的可能性比较大，在外部压力的辅助下，实现对市政道路桥梁工程形变的调整，确保市政道路桥梁工程的整体承载力达到要求。具体施工的过程中，施工人员通过对市政道路桥梁工程结构内部调整，从而增加市政道路桥梁工程结构外部的压力，保证内部钢绞线增加一定程度的预应拉力，实现市政道路桥梁工程整体抗弯曲能力与刚度的提升，提高市政道路桥梁工程的使用性能。
二、预应力技术运用在市政道路桥梁工程研究
1. 在市政道路桥梁工程混凝土构件中的运用分析
在市政道路桥梁工程施工中，混凝土构件是必不可少的重要组成部分，对市政道路桥梁工程整体的质量具有十分重要的影响。在这一环节的施工时，施工操作人员就可以运用预应力技术，因为混凝土构件是预应力技术开展的重要部分。一般而言，决定混凝土结构性能的因素主要有二：一是混凝土构件自身的重量，二是混凝土构建本身的大小。在市政道路桥梁工程中，针对混凝土构件运用预应力技术，能显著提高该构件的弹性性能，使其强度更高，缩变程度更小，从而增强其结构性能。在具体操作中，施工操作人员首先可以该构建施加一个原始压力，接着还要保证被施加原始压力的混凝土构件中始终保存着被施加的原始压力。这样，当该混凝土构件被运用到市政道路桥梁工程当中时，被施加的原始压力就会与其他压力产生相互抵消的效应，从而提高市政道路桥梁工程本身的性能。
2. 在市政道路桥梁工程钢绞线工程中的运用分析
在市政道路桥梁工程施工中，钢绞线的强度性能及其数量的多少，直接关系到市政道路桥梁工程整体施工的质量和运行效率。在实际施工中，如果施工单位设计的钢绞线数量过多，就会导致在进行箱梁穿索的难度过高，影响到最后箱梁穿梭的结果；如果钢绞线的数量太少，又会影响到市政道路桥梁工程本身的性能及运行安全性。而采用预应力技术，在确保符合设计要求的基础上，运用预应力技术对钢绞线进行一定的技术处理，然后运用预应力钢绞线进行施工，操作十分简便，而且能在满足工程需要的同时，减少钢绞线的使用数量，并且还能充分的保证张拉端的密封达到设计的要求，从而全面提升市政道路桥梁工程施工的质量，为后续交通运行的畅通提供了保障。因此，在钢绞线中运用预应力技术，能显著提高施工企业的经济效益和社会效益。但在运用这一技术时，还必须根据实际施工情况，并结合钢绞线自身的松弛度、伸长率、几何形态以及表面参数进行综合选取，这样才能确保施工的安全性。
3. 在市政道路桥梁工程拉埋筋工程中的运用
在市政道路桥梁工程施工过程中，拉筋和埋筋工程是两项必不可少的施工环节。所谓的拉筋工程，就是对工程中用到的钢筋进行张拉。在这一工程环节，施工操作人员必须保证钢筋的张拉应力符合工程设计方案的要求，即钢筋张拉的长度不能超出设计要求的合理范围；所谓的埋筋工程就是进行钢筋的预埋，在这一工程施工环节，施工操作人员必须严格控制钢筋的曲面形成，并精确定位出控制点的高程，尽量避免在施工过程中对波纹塑料管造成损坏，从而防止在进行混凝土浇筑的过程中出现漏浆的问题。在具体操作中，施工操作人员可以采用将钢筋穿束错开、塔柱钢筋安装等方法，确保市政道路桥梁工程施工的有序进行，并全面提升市政道路桥梁工程施工的质量，为后续交通运行的通畅提供保障。
4. 预应力技术在多跨连续市政道路桥梁工程中的应用
从工程力学的角度出发，多跨连续桥梁通常被分为正弯矩区和负弯矩区两个不同的区域。一般情况下更具桥梁的实际情况将梁的下部分受到一定的压力作用会产生正弯矩区，常用的配件包括正弯矩钢筋以及受拉钢筋等。并且负弯矩区主要是支座的部分，其使用的配件主要是负弯矩钢筋和受拉钢筋。市政道路桥梁工程的抗剪力和抗弯力如果达不到标准值，就会导致市政道路桥梁工程的整体性能受到影响，因此，必须采用预应力技术实现对市政道路桥梁工程的加固。技术人员需要对市政道路桥梁工程的正弯矩区和负弯矩区进行合理的计算，确保市政道路桥梁工程能够投入正常使用。该技术使用的过程中，其工艺应用比较简单，施工过程不需要更高的成本支出，并且使用的效果更加突出。
5. 在市政道路桥梁工程加固工程中的运用分析
市政道路桥梁工程作为关系国计民生的重要的市政工程，其施工建设的周期较长，成本较高，而且在后续的使用运行中，还会受到各种自然因素及人为因素的影响而出现一定的病害。为了保证市政道路桥梁工程交通运输的安全，最大限度上发挥出市政道路桥梁工程在交通运输行业中的功效，还必须经常对其进行维修加固，以提高市政道路桥梁工程整体的承载能力，从而延长其使用年限。在对市政道路桥梁工程进行维修加固时，主要是对市政道路桥梁工程的结构和性能进行加固，如：增加市政道路桥梁工程的横向面，运用碳纤维粘贴进行加固，增加配筋进行加固或是运用钢板粘结进行加固，此外，还有在路面和桥面进行增强和加固，并增加其截面。而在这些维修加固的施工中，施工人员可以运用预应力技术，增加被维修加固改造市政道路桥梁工程结构的力学性能，从而有效增加被加固部分结构最大的承载力，进而提高市政道路桥梁工程整体的稳定性，提高其使用年限。
三、结束语
综上所述，当前，随着社会经济的发展，交通运输业也得到了迅猛的发展，同时，因为国民生活水平日益提高，交通量越来越大，对市政道路桥梁工程提出了更高要求。为此，本文就预应力技术运用在市政道路桥梁工程展开研究。
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