张以英
临沂市恒嘉建筑工程有限公司 山东临沂 276000
摘要：随着我国经济发展的速度越来越快,城市基础设施建设也在不断的完善,道路工程作为城市交通中的重要组成部分,提高城市道路的建设质量,对于人们的安全出行和城市经济的发展都有着极大的促进作用,但是由于各方面的影响,沥青路面经常会出现裂缝的问题,严重影响了城市道路的正常使用。据此本文就针对沥青路面裂缝的常见类型以及产生的原因进行了简单的分析,最后提出了几点有效的解决措施。
关键词：城市道路；裂缝；原因；措施
引言
沥青路面长期太阳光照、污水等自然因素的作用， 以及受到车辆的反复碾压，沥青表面发生化学反应，导致沥青材料出现裂缝、凹陷、剥落等现象，严重影响到车辆运行的安全性，并导致交通安全事故的发生。因此，研究城市道路工程沥青路面裂缝产生的原因及防治措施，对提高城市公路运行的安全性具有重要意义。
1工程概况
某道路总体呈东西走向，道路全长约1945m。为城市主干道，设计车速为40km/h，双向4车道加2个非机动车道，其中车行道宽18m，人行道北侧宽6m，南侧宽7m，路幅总宽31m，路面为沥青混凝土路面。
2城市沥青路面裂缝的成因
2.1沥青路面设计存在一定问题
目前我国大部分城市道路采取沥青混凝土路面结构形式，随着经济的不断发展，重型交通运输不断增多，城市道路交通荷载不断增大，而许多城市道路沥青路面的结构设计并未加强。同时，为尽量减少城市交通拥堵，城市道路建设工期一般比较短，加之城市管网等功能配套比较多，部分设计单位在进行设计前没有进行地质勘探，或是勘探工作并不详尽，这就使得设计方案不能满足实际的使用要求，造成了城市道路沥青混凝土路面在使用过程中产生裂缝的几率相对较高。
2.2沥青路面的施工质量不达标
城市路基路面的施工质量不达标，加大了裂缝产生的几率。在施工过程中许多施工单位未能有效地落实施工过程中的质量管理，不按施工工序进行施工，不按施工质量标准进行质量控制，对施工原材料质量把控也不到位，而部分监理单位在施工过程中未能认真负责地对施工质量进行监督管理，造成了许多城市道路的施工质量达不到设计标准，同时，一些检测单位也未能有效地对施工完成的沥青路面进行检测，最终造成了城市道路沥青路面在运行时产生裂缝的问题。
2.3沥青路面车辆超载问题严重
目前货车超载是一种较为普遍的现象，超载现象导致了城市道路沥青路面长期处于超重荷载的压力下，路面长期疲劳运行，导致沥青路面承载能力显著降低，沥青路面材料也会快速出现老化，路面产生反射性裂缝的问题。
2.4沥青路面受周围环境因素影响
城市沥青路面实际运营期间，周围环境因素会在很大程度上影响路面，导致路面出现问题。特别是在一些昼夜温差较大的地区，沥青路面会随气温的变化产生膨胀收缩的现象，使沥青路面不断地拉伸和收缩，很易造成沥青路面的开裂。
3城市沥青路面裂缝的防治措施
3.1完善和优化城市沥青路面设计方案
一些城市沥青路面结构设计存在不足，使得城市沥青道路整体设计不达标。做好裂缝防治工作，要针对城市沥青路面的设计进行完善和优化，并且在设计前加强对路基地质情况的勘察，重视细节设计，充分结合社会实际需求，强化路面结构设计的合理性。
3.2加强城市沥青路面施工质量的管理和监督检验
在城市沥青路面施工完成后，加强检测验收工作，能够为施工质量提供有效保障。在沥青路面施工期间，应该构建完善的施工质量保证体系，规范施工人员的操作，为城市沥青路面施工质量提供有力的保障，降低路面裂缝产生的几率。
3.3重视城市沥青路面裂缝防治工作
城市道路沥青路面裂缝防治过程中，施工企业应该提高对沥青路面裂缝防治的重视程度，采取有效的质量保证措施，确保施工质量，防止沥青路面裂缝产生。
3.4加强施工人员培训
在强化沥青路面裂缝防治管理期间，务必重视相关工作人员综合素养的提升，加强对施工人员的岗前培训，使其专业知识水平得到显著提升。此外还应该重视工作人员职业道德水平的提升，使其在工作过程中始终秉承认真负责的工作态度，确保施工质量。
4城市沥青路面裂缝的处治措施
4.1灌缝
灌缝是一种常用的沥青路面裂缝处理方法。一般采取压浆法对基层进行加固后，选择灌缝胶或改性沥青进行灌缝施工。针对较宽的裂缝，采取开槽法进行灌缝处理，于开裂位置用切缝机凿出宽10~15mm、深15~20mm的沟槽，并且用路面灌缝机，于沟槽内进行灌缝施工。开槽法灌缝能够使得开裂位置及周边的固结程度得到显著提升，能够避免雨水由开裂位置渗漏，并且使用年限相对较长，但开槽法灌缝的养护成本相对较高。针对宽度＜3mm的裂缝，一般采取改性沥青进行灌缝处理；用铁钩彻底清理开裂位置的杂物，并且用吹风机将开裂位置的杂物清理干净，再用注射器在开裂位置注入改性沥青，适量加入细砂，并且采取有效的养护措施，养护2h之后就能够恢复交通。
4.2稀浆封层
在开裂初发阶段，能够借助稀浆封层法来避免出现开裂问题，使用频率较高的封层材料为乳化沥青。借助稀浆封层技术，不但能够减少路面唧浆问题出现，还能够显著提升路面耐磨性，并且减少返工、返修的几率。
4.3罩面
罩面法就是薄层罩面处治法，此种方式的经济性相对较高，往往会运用在沥青路面养护与中修工作中。薄层罩面处治期间，应该运用具备较强耐水性、热稳定性的沥青材料。另外，采取薄层罩面处治技术，应根据现场实际情况进行沥青配比的调控，使沥青混合料能够满足裂缝处治的实际要求。
4.4路面再生
路面再生技术包括冷再生与热再生技术，均是借助搅拌、破碎、铺筑等技术，利用旧有沥青材料，实现再生路面层的作业。一般而言，再生层的使用寿命并不长，所以应根据公路等级标准，进行封层或面层的加铺处理，使得再生层结构强度得到有效提升。
4.5加强养护和维修
建成使用后，通常都会产生各种形式的裂缝。初期产生的裂缝对沥青路面的正常使用基本上没有太大影响，但随着长时间的反复碾压在没有及时处理的情况下容易导致表面水的侵入，致使路面强度降低，在大量行车荷载作用下，使路面产生大面积坏，导致其表层出现路面沉陷、车辙、路面波浪等问题。而维修人员并未进行及时的修复，使得裂缝的面积逐渐增大，大面积的城市沥青路面道路受损。为此，为了有效的提升的养护质量，在道路投入使用后，工作人员便需要根据未来城市沥青路面道路的使用状况，做出合理的预防性举措，降低在后期的养护中的难度。做到发现沥青路面病害，应及时进行修复。
5结语
目前城市沥青路面产生裂缝的几率较高，这在很大程度上影响了城市道路的建设水平和使用功能，针对城市沥青路面裂缝产生的原因进行深入分析，加强对城市沥青路面裂缝的防治和处理，可提升城市道路的服务寿命和使用功能，促进道路建设的可持续发展。
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