郭 凌
新疆长城建筑设计研究院 830000
摘要:设计单位也应当充分考虑人防工程的具体功能和实际需求,坚持平战结合的原则,确保电气系统设计的稳定性,排除其中存在的安全隐患和风险。本文首先分析了人防工程电气设计常见问题,然后详细阐述了人防工程电气设计的对策。
关键词:人防工程;电气设计;动力;照明;消防
一、人防工程电气设计常见问题
在人防工程整个规划结构中,电气设计的合理性直接影响着人防工程功能的发挥,需在确保安全的基础上使整个人防工程范围内都能享受到电力系统服务。但是,受多重因素的影响,不少人防工程电气设计存在许多问题,降低了为人民服务的质量,甚至引发了系列安全事故,如部分人防工程的动力平面设计过度强调资源成本节约,选用设备质量较低,且安装位置不合理,带来了其他功能发挥不便,各类线路纠缠交错,给后期检修维护造成了很大困难。
照明系统作为人防工程电气系统的关键构成,对保障出入安全至为重要,然而其在使用过程中时常出现照明不足现象。相关设备投入数量偏少,加之垂直照度不达标,导致人防工程整体光线昏暗,造成严重的能源浪费。
消防系统是保障人防工程安全服务的核心,不少设计缺少防爆装置,且探测及报警的灵敏度不高,势必延长救援时间。这一系列问题是人防工程电气设计必须要解决的重点。
二、人防工程电气设计的对策
(一)动力系统的优化
人防工程的电气动力系统设计是保障其服务持续、稳定输出的根本,应强调平面布置的最优化,以免影响其他功能的发挥,常规的电气动力系统设计包括配电箱、变电所两部分。其中,配电箱又分为应急照明配电箱和普通照明配电箱。应充分考虑消防的需求,将之设计在防火区内,同时要考虑到支线长度不宜过长,供电半径应控制在30~50m的范围之间,可采用分散或几种配置组合的方式,为后期综合布线创造良好的操作环境。对于不得已设计的过长线路,在敷设之前,要充分做好降低线路电压的测算工作,保证单相短路动作的灵敏性。
另外,在条件允许的情况下,尽量选择在人防工程的中心地带或附近设置总配电室,以满足外接供给电源的需求,方便进线操作。对于变电所位置的设计,需避开人防区域,严格按照相关规定和标准,留余维修人员的操作空间。变电所在人防工程的设计是否安全、合理,要综合考虑建筑专家及专业人员的建议,根据建筑群的整体立面效果及应用功能需求而定,并事先预留出科学规范的土建条件。人防工程电气系统的综合管线布置相对复杂,包括所有横贯整个建筑群的电气管线,要严格遵循供电部门的技术要求规范,合理组织线路敷设,最常见的是电缆桥架方式的敷设,力求使有限空间的利用价值最大化,并在一定程度上防范意外风险的发生,从而保证安全的服务环境。
(二)强化照明设计
设计人员应当根据人防工程的具体需求,完善照明的功能,满足具体的应用规范,既要保证光源具有节能的特性,延长其使用寿命,以此为暂时作出贡献,同时,也应当考虑到不同功能场所的照度,考虑到显色性和防眩光等环节。另外,施工人员应当严格按照施工图纸的要求和标准来执行相关操作,要保证灯具的数量足够,灯具安装的位置正确,安装的方式没有违反步骤和程序。同时,施工人员也应当对人防砌体墙作出考虑,不能让墙体的施工影响地下室日常功能的发挥,要根据临时需要来设置人防砌体墙,并预留出相应数量的灯具,这样可以在关键时刻发挥出作用。
除此之外,设计人员应当明确,相较于日常的运行,暂时连续供电时间对照明的要求要更加严格,而且也需要照明,凸显出自身连续性的特征。所以,在战时,设计人员应当保证应急照明连续供电的时长大于或者是等于隔绝防护的时间,针对物资配套工程的建设,需要提供两个小时以上的照明,针对医疗救护人员的现场工作,要提供六个小时以上的岩壁时间,针对电站控制室的工作,要提供三个小时以上的照明。但不可否认的是,当下较常用的应急设备,并不能满足战时的供电时长要求,所以,设计人员也可以设置柴油发电机,当作内部电源,这样可以让灯具的蓄电池,达到消防疏散的标准和要求。再者,设计人员也应考虑对照明强制启动的控制。人防工程的运行有平时和战时的区别,所以,节能控制也需要根据这两个状态有所调整。在日常运行的过程中,人防工程主要被用作地下车库,因而设计人员就可以利用红外感应这一类的照明开关。但在战时,设计人员就应当设置强启开关装置。
(三)消防系统的优化
消防系统的优化应遵循安全、经济、高效、适用的基本原则,立足自防自救模式,最大限度地保障人防工程的安全。在人防工程停车场的设计中,应在各个关键功能区位设计烟感探测器,包括电器间、发电机房、消火栓等位置,协同视频监控系统,时刻关注人防工程的温度、烟雾变化情况,并增设信号报警装备,与人防工程管理系统相连,一旦发生火灾事故,即可发出警报信号,继而传输到地面管理中心。严格按照消防部门的技术要求,在关键位置及公共出入口设计手动报警按钮以及消防对讲电话插孔,做好多重安全保障工作。不断提升消防系统的自动化控制水平,包括自动喷淋、排烟等,为现场救援赢得宝贵时间,并发挥一定的辅助作用。正常情况下,排烟机主要用于空气流通,当人防工程发生火灾时可作排烟使用,可将之与消防控制中心相连,且通过应用设计程序,保证其优先控制权。当排烟道上的温度超过70摄氏度时,防火阀自动熔断关闭,并将相关动作信号反馈给消防控制中心,排烟机进入排烟状态,为现场救援提供相对安全的操作环境。对防火卷帘门的电气控制设计,应根据区域功能的不同进行差异化设计,即用于防火隔离的卷帘门一步落下、疏散通道的卷帘门两步落下,同时声光报警器的信息反馈到消防控制中心。
(四)设计电气隐蔽工程
人防工程的电气设计始终都具有密闭性的特点,但也正因为如此,设计人员在密闭墙体安装的时候,都会搭配相关的配电箱和控制箱,这种操作就会在一定程度上削弱墙体的厚度,影响人防地下室的防护功能。对此,设计人员就应当通过挂墙明装的方式实现与不同设施之间的联系和对接,要保证该类墙体对设备安装的免除,而且也要按照具体的要求进行操作。在无可避的情况下,设备需要安装在墙体上,必须保证墙体的厚度高于最低防护限度。同时,值得注意的是,随着我国建筑设备和建筑技术的发展,设计人员也根据人防地下室的施工,引进了更先进的器材,这的确在一定程度上拓展了人防地下室的功能,但也产生了一些问题和弊端。虽然智能化的系统可以满足日常运行的需求,但并不能满足战时的基本需要,部分设备已经拆除,弱电管线的残留就必然会影响地下室的防护性能。而当工程基本告一段落后,其自身的围护结构通常是不被遭到破坏的。对此,设计人员就应当充分考虑到,人防地下室的战时功能和平时功能,预留出足够的元件和器件,可以是预埋管,并标注参数信息。
结语
综上,人防工程电气设计的优化是保障安全、便捷服务的关键。设计中,应始终坚持问题导向功能,着重从动力系统、照明系统、消防系统三个板块入手,不断提升其自动化水平。
参考文献
[1]岑玉琼.地下车库结合人防工程的电气设计研究[J].住宅与房地产,2019(30)
[2]李林峰.地下车库电气设计[J].工程技术研究,2019(14)
[3]苏颖瑜.居民区地下停车场电气设计探究[J].建材与装饰,2017(07)
[4]粟辉.住宅小区地下停车场的电气设计措施[J].现代装饰(理论) ,2014(02)