卢元坤
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摘要：随着我国近些年社会发展水平的不断提高，对于道路行业也取得了很大的进步。在道路工程施工过程中施工质量和施工的效率成为整个行业关注的重点，由于道路工程施工的特殊性，在施工的现场会遇到不同的地质和气候环境，其承载能力也会不同。因此，要结合具体的施工情况，选择针对性的施工技术方案，确保整个工程的施工效果。道路工程施工过程中软基基础施工是整个工程施工中的重要项目，针对于软基项目的特点要采取针对性的处理方法，这样才能够提高整个工程的整体建设水平。
关键字：软基加固；施工技术；市政道路；施工应用
引言
现阶段，我国交通运输工程建设已取得巨大成就，市政道路占据较大比重，通常按高等级道路技术指标修建，市政道路的修建通常由专业的施工团队和设计团队进行，其修建工期长、工艺复杂。由于市政道路全国分布广，各地区环境不同，其道路产生的问题也不同，当土层存在软土时，会出现软土地基问题，严重影响市政道路的整体稳定性和强度，为后续道路养护增加了施工成本。现阶段软土地基加固技术主要有碎石粉煤灰加固技术、强夯法加固技术、预应力管桩加固技术以及土木合成材料加固技术。针对市政道路软基问题，在选取相应软土地基加固技术时，应充分结合道路特征以及环境特点。
1道路工程中软土地基施工原则
1.1软土地基处理原则
当前我国道路工程的施工建设过程中软基的处理影响到整个工程的施工质量和安全，因此需要提高对软土地基处理的重视，其施工效果会对工程的后期使用和使用寿命带来很大的影响。因此，在工程施工之前需要做好全面的勘测和预算分析，考虑到软土地基处理过程中存在的一些影响因素。通过合理的施工方案加强整个软土地基处理的效果。为了提高道路工程施工企业的经济效益和社会效益，就需要再换土地基处理的过程中保障其施工效果，降低工程的造价成本，提高整体的建设水平。
1.2软土地基的处理要点
在道路工程的施工建设过程中不仅需要制定完善的施工方案，同时还要对施工材料进行严格的控制，这是决定工程整体施工效果的关键。因此，在软弱地基处理之前要对整个工程的等级以及使用情况全面的预测分析。如果工程的等级较低，在软土地基处理的时候可以借助常用的方法做好地基的夯实处理。然后通过最为稳固的建筑材料进行路面的铺设，保证整个工程的使用效果和安全。同时，对于工程的施工工艺流程以及施工材料等也提出了较高的要求。另外，在道路工程的建设过程中软土地基的处理也需要结合其本身的特性和周围的环境。只有这样才能够增强整个道路的软基处理效果，保证整个工程的稳定和安全。
2针对于道路软基采取加固技术的应用意义
在当前我国市政道路工程施工建设过程中，如果遇到了软基基础情况施工部门要及时的向上级进行汇报，并且由专业的人员进行现场的勘察和评估分析。对于软基基础问题一旦处理不好，将会对整个工程的安全和质量带来严重的威胁，还会埋下较大的安全隐患。所以，需要加强对软驱基础工程的处理，通过采取合理的技术保证工程的施工安全。另外，软基基础由于自身的含水量比较高，所以透水性较差。在工程的建设过程中会导致其承载力、结构不稳的情况发生，一旦后期投入使用之后还会对整个工程的使用安全带来严重的威胁，可能无法完成输水的任务。如果软基情况比较严重，还会造成严重的水资源浪费。
3软基加固施工技术在市政道路施工中的应用
3.1粉煤灰碎石桩的加固技术
目前，我国道桥工程在施工过程中遇到软土地基，所应用的最常见加固技术即粉煤灰碎石桩加固技术，并且随着科学技术不断进步，该技术也得到了一定优化和完善，现阶段已经基本趋于成熟，其施工步骤如下：第一，配置与拌和骨料。
该技术在处理软土地基时，所需要的原材料有随时、粉煤灰、水泥、石屑以及水资源等，只有保证所有原材料配比科学，搅拌均匀，才能够为后续施工奠定良好基础。第二，将搅拌均匀后的原材料制作成高强度状体结构，而后采用机械设备，将桩体与软土进行混合，使其在软土地基中形成一层复合垫层，有效提高软土地基承载力。由此可见，采用粉煤灰碎石桩技术加固软土地基，能够充分满足道桥工程施工需求，同时可以为施工单位创造最大化经济效益。其原因在于两个方面：一方面是粉煤灰碎石桩制作简单，成本较低。另一方面在于其原材料污染性较小，可以顺应可持续发展需求，并且施工流程简便，有利于提高施工效率，缩短施工工期。但凡事有利必有弊，该技术在实际应用中也存在一定弊端[5]。具体来说，如果骨料配比不科学，容易导致其与软土地基混合并将加固过程中堵塞泵管，导致泵管爆裂，从而破坏土体强度，严重影响后续施工顺利展开。所以，施工单位在选择该加固技术时，需要可续配置骨料，避免质量问题和安全问题产生。
3.2土木合成材料施工技术
针对于软土地基进行处理的时候，工作人员还可以使用土木合成材料的施工技术。这一施工技术要求工作人员结合现场的实际情况，对相关的施工条件进行精准的判断，从而制定科学完善的施工方案和施工组织计划。加强对工程现场地质条件水文环境的测量分析，了解整个软土地基的压实密度等情况，然后为后续的施工奠定良好的基础。在精准确定土木合成材料加固技术实施的过程中，还要保证地基的密度处理，提高整体的施工质量。为了有效地提高土木合成材料的使用效果就需要将材料全部投入到工程的施工路段中，并且对材料进行加固处理。既可以确保整个软基加固的效果，同时可以提高整个加固实施的水平，维护后期运行的稳定和安全。
3.3水泥搅拌桨处理方法
对于软泥的加固处理，水泥搅拌桩的加固技术也是非常常见的一种。通过水泥搅拌桩的加固作业利用，其加固技术保证软基松质土壤的处理，它适合于一些饱和性的软基施工环境。在水泥搅拌桩加固技术应用的过程中，需要借助搅拌的轴叶轮，通过实施沿途搅拌操作，从而达到预定的深度。搅拌的轴叶轮前端需要安置相应的搅拌头，打开前端的阀门之后，借助搅拌头的力量将水泥粉有效地制成水泥浆，从而注入到土体之内。因搅拌头有强制性搅拌的特点，因此可以充分的混合好装孔内部的源头，借助这一施工技术，利用物理和化学反应促进土体强度的变大，有效的提高其抗压能力。同时与周边的土体进行复合式，结合确保整个土体承载能力的不断提升，起到加固的作用。
3.4强夯法加固技术
强夯法加固技术是现阶段软土地基加固施工中最常用的方法，其加固效果好，适用于工期短、软土地基薄的工程。相对于复合型地基加固具有显著的优势。强夯法加固过程中需要使用砂井，施工前应根据施工环境和气候特征，按照施工规范和设计要求进行，尽量降低施工成本，提高施工效率。强夯法加固技术的原理是通过施加冲击力来破坏原土层结构，包括动力固结、动力密实以及动力密实置换三部分。强夯法夯击功的大小决定了工程土体的沉降情况，夯击力越大，则土体沉降量增多，成正比关系。
结语
随着当前我国社会经济的稳定发展，道路工程的施工建设在整个城市的建设过程中也引起了高度的重视。为了保证整个工程的施工质量，就要加强对软度的的处里，通过合理的加固解决措施保证整个地基的稳固行为，后续路交工程的使用提供有力的帮助，同时实现我国交通运输行业的全面建设。
参考文献
[1]吴鹏飞.软基加固技术在市政道路施工中的应用分析[J].运输经理世界，2020(3):78-80.
[2]王永斌，邵鹏.基于软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].交通世界，2018(12):78-79.
[3]许飞.公路软土路基加固处理及沉降分析[D].合肥：安徽建筑大学，2020.