孔辉
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摘要：就现阶段来看，我国市政道路桥梁事业发展必须高度重视常见病害的施工处理技术，无论是对企业个体或市政道路桥梁行业，还是对我国整个经济事业的发展，工程常见病害的施工处理技术发展和进步都尤为重要。一方面能够促进我国经济的稳定发展，为经济发展提供新的发展动力，另一方面其技术管理的发展和完善也有利于我国现代市政道路桥梁行业更加合理、科学的发展。作为市政道路桥梁工程中的重要一环，施工处理技术直接影响着工程项目的整体品质。因此，在市政道路桥梁工程中，亟待进一步完善和加强常见病害的施工处理技术，优化工程整体质量，进而有效节省成本。相关施工单位也必须从施工的需求出发，及时发现和有效解决其中存在的不良问题。
关键词:市政道路桥梁工程;常见病害;施工处理技术
中图分类号：U445
文献标识码：A
引言
为了满足经济发展要求，我国道路和桥梁的建设在逐步增加，道路维护需要投入更多的精力。随着道路使用率的增加，道路和桥梁维护中存在的许多问题也逐渐显现。本文针对市政道路桥梁工程施工中的常见病害进行了深入探讨，并提出了合理的应对措施。
1市政道路桥梁工程中的常见病害
1.1裂缝
在道路桥梁工程施工过程中产生裂缝的原因有很多，最直接的影响因素在于混凝土材料的选择，由于混凝土材料本身存在一定的缺陷，如果在使用过程中未选择与施工要求相匹配的混凝土材料，则极易影响后续施工效果，产生裂缝问题。因此，在对混凝土材料进行选择的过程中，应重点了解其不同型号的特点与适用情况，针对性地选择水泥、骨料、外加剂等原材料，通过了解原材料本身缺陷，在后续施工过程中可采取相应措施对其进行有效弥补。在道路与桥梁建设过程中，如果桥梁的混凝土结构设计不合理，对混凝土构件也会造成不利影响，在应力的作用下，会导致道路或桥梁在施工过程中出现裂缝，而荷载问题的出现与桥梁设计也有很大的关系，由于设计人员并没有结合道路桥梁工程项目进行全面分析，导致在设计建模过程中，对各个节点的受力存在偏差，从而影响施工建设过程中各个环节的用料问题。
1.2桥梁端头破损病害分析
桥梁端头破损是道路桥梁工程质量通病中常见的类型，当出现病害现象时，桥梁两端会发生一定的形变，对整个桥梁的应力结构造成极大的安全威胁。该病害的出现，与施工材料质量存在较大的关系，比如材料质量不合格，即会致使桥梁结构部件的支撑力下降。同时当载重车辆长时间、多频次的通过时，则可能发生桥梁局部断裂等质量问题。除此之外，道路端头也会出现破损情况，其是工程施工中比较难恢复的危害类型。除了受长期使用因素影响之外，还有可能是因为前期设计与现场施工不符等因素，忽视了对伸缩量的准确估计，致使施工设计方案存在缺陷，最终引发工程质量隐患。
1.3桥梁工程施工构件数量多
桥梁工程中使用的材料一般都是钢筋混凝土，需要数量非常大的预制构件，这些预制构件一般由工厂出产，生产后送到桥梁工程现场进行直接的安装，这就对工程构件的尺寸以及数量提出了严格的要求。在桥梁工程施工过程中，如果出现构件的数量以及尺寸不符合要求的话，就要影响到整个工程的施工进度，这就要求桥梁工程施工必须要严密并且密切关注实际的情况，在施工过程中对数量庞大的构件进行合理有效的管理和使用，从而保证桥梁工程的顺利施工，但是从这一方面来看，我国的桥梁施工设计并不能够达到这样严格的要求。
2对市政道路桥梁工程中常见病害的处治技术
2.1合理利用新型技术
在道路工程施工过程中，应合理利用新型施工技术，确保道路工程施工质量。如在进行软土质施工建设过程中，可以利用粉喷注加固处理技术，再借助深层搅拌技术，改变地基的稳定系数，并将水泥、砂石或石灰等材料作为固化剂，与软土搅拌在一起，通过固化剂与软土发生物理反应或化学反应，增强软土的稳定性；也可以利用竖向排水固结法，这种方法与传统排水固结法不同，是通过将排水柱垂直插入软土地基中，减少排水流经长度，加速地基固结速度，从而增加地基土的抗剪切能力。竖向排水固结法需要结合沙井技术和纸板排水技术，沙井技术主要是通过螺旋钻的振动，带出软土土壤中的水分进行排水，这种方式通常是与其他排水方式结合使用。为了减少以及避免软土土层下沉情况发生，需要设计合理的沙井宽度，通过对沙井宽度的控制，达到预期施工结果。
2.2裂缝修补技术
在道路桥梁工程存在的问题中，比较常见的就是裂缝的发生。应及时对裂缝进行修补，避免裂缝的进一步扩大。在进行裂缝修补工作时应注意下面几个问题的发生。首先，在道路桥梁表面裂缝初始列开时，就应当及时重视，对裂缝运用耐水性较强的材料进行修补，填充裂缝，以此来减少裂缝的发展扩大，以至于对混凝土结构产生的不利影响。当存在较大的裂缝时，要针对裂缝的性质选择具有延展性和伸缩性的修补材料，对裂缝进行合理的修补。其次，在处理大面积裂缝时，要将原有的混凝土结构采取凿除处理，处理干净构建表面存在的凿毛，继而填充统一规格的混凝土，进行加固处理。最后，在用钢板材料加固时，要制定详细的施工方法，并选取合适的施工材料确保裂缝能够得到有效的修补，进一步提高道路桥梁的整体质量。在进行浇筑时我们要按照浇筑顺序进行，这样可以减少混凝土裂缝的出现，还要注意浇筑过程时的温度差，若是夏季进行施工，需要采用洒水的方法减少集料问题的出现；冬季进行施工，则需要在其表面覆盖合适的保温膜，减少温度这种不稳定因素给工程带来的影响。
2.3做好基层地基施工处理
为解决道路桥梁基层地基不均匀沉降的质量问题，则需要严格按照设计要求，合理控制地基的填土厚度。再按照路面平行线的分层厚度来确定填土标高，有利于防止路基发生变形和沉降；针对软土地基部位，可采用置换法更换土质，改善原有土体性能，以加固基层实现稳定性提高。在施工过程中，相关人员需要合理处理新旧填土工艺，则应当控制接茬台阶的最小长度，确保填土压实度与设计标准相符合，尽可能规避路基不均匀沉降现象；在处理基层地基沉降病害时，还要加强施工规范，根据质量目标和操作规程制定明确的夯实标准、机械压实标准等。并指导施工人员采用分层夯实技术，提高基层地基施工水平。
2.4对道路桥梁工程进行维护
要想加强道路桥梁工程的使用寿命，在完成整个工程以后所必不可少的环节就是对道路桥梁工程进行维护工作。首先要安排专门的人员对整个工程进行检查，并且记录好桥梁工程出现的问题，在结合管理人员和领导人员的意见制定维护措施，在进行维护时要确保车辆的通行情况，防止出现堵车的情况，另外，在维护之后进行最后的检验时，为了确保维护的质量和使用效果，可以进行实际的实验，做好出现各种突发情况的准备，提出多方面的解决措施，保证道路施工的安全性和稳定性，增强使用寿命。
结束语
综上所述，道路桥梁工程质量对社会经济的发展、文化交流和交通运输等领域都会产生较大的影响。因此施工单位及相关人员需要针对当前工程中比较常见的病害类型进行细致分析，结合实际条件，采取针对性的施工处理技术，以便于强化道路桥梁工程施工质量，保障路桥的使用性能和使用寿命得到提升，进而提高工程综合效益。
参考文献
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