王延福
临邑吉昶置业有限公司，山东省德州市 251500
摘要：混凝土是城市建筑广泛应用的一种建筑材料。建筑物地基和高层施工建筑都会使用到混凝土，在修建桥梁施工过程中也会对其进行大量应用。为来保障桥梁建筑在实际应用中具有安全性，对混凝土制作工艺有了较高要求。现如今，在施工过程中大体积混凝土应用仍然存在裂缝现象，这种问题原因包含很多方面，但是大多数因温度产生诸多原因。为了提升城市建筑质量，需要对大体积混凝土温度原因进行分析和处理，采取大体积混凝土温度裂缝防治措施，有效对其现象进行优化和改善。
关键词：大体积混凝土：温度裂缝：防治措施
随着社会经济的不断提升，提升大体积混凝土施工技术，现代建筑工程涉及很多大体积混凝土施工内容。在施工过程中，大体积混凝土特点主要是体积大、水泥水化热释放比较集中，内部 温度升温过快。大体积混凝土内外部温差较大时，导致混凝土温度出现裂缝[1]。但是大多数工程实际情况下，大体积混凝土施工难度较大，混凝土因温度裂缝效率过高，如果在施工中出现偏差时，会影响建筑物的防渗透性和外观质量，严重情况下对建筑结构安全造成直接影响，造成塌陷问题，损失大量资金成本。因此，针对大体积混凝土温度裂缝问题和原因进行研究，采取相关措施，加强控制温度避免出现裂缝现象，为施工质量提供有效保障。
一、大体积混凝土裂缝产生的原因
（一）外界气温
在大体积混凝土使用过程中，对其进行浇筑工作，但是由于外界因素的影响浇筑温度。特别是外界气温快速下降现象，混凝土内外温差明显变化，差距较大，从而出现裂缝原因。外界气温变化导致混凝土出现较大温度应力。外界温度变化越大，导致混凝土内外温度有了较大反应，温度应力也会变大。外界气候温差较大时，大体积混凝土散热效果不佳，混凝土内部温度不断上升，散热时间也会过多延长。因此，施工人员在面对这种情况下，及时对混凝土温度进行调整，避免温度变化出现裂缝现象。
（二）混凝土收缩
混凝土在施工过程中内部含有一些水分，这也是水泥硬化作用的必要条件。如果大体积混凝土内部水分会过多，导致混凝土存在收缩现象，从而产生裂缝问题。再者，混凝土收缩原因主要因为内部水分蒸发造成实际影响。如果混凝土出现收缩过程中，必须及时填充相应水分，有助于混凝土保持在原有状态。但是，水分在缺少和填充过程中出现混凝土收缩和扩张，大幅度增加裂缝现象，加强收缩应力。
（三）水泥的水化热
水泥产生水化情况，经常会放出一些热量。但是大体积混凝土较厚，表面散热功能也不是很好，水泥水化无法发挥重要作用，导致混凝土内部热量无法融入到空气中。但是，混凝土内部温度过高，随着长时间挤压越来越多，内外温差较大，从而出现温度应力和收缩应力。水化热的出现会大幅度提升混凝土内部温度，这种情况一般在浇筑工作结束以后才会出现，这个阶段结束以后温度才会有所下降，降低温度主要原因是水灰和水泥种类产生直接联系。结构裂缝也会因降温和收缩引起的，降温原因主要是外界因素影响，是裂缝出现的主要原因[2]。因此，施工人员需要对混凝土温度进行严格管控和观察，如果温度相差过大时，裂缝出现的几率也会很大，不利于混凝土结构形成稳定。
二、大体积混凝土温度控制方法
（一）控制温度
为了混凝土建筑使用寿命和质量得到一定保障，加强对温度裂缝现象进行控制，实际避免裂缝现象。为了控制混凝土温度，有效采取相关措施将混凝土温度进行控制，将升高温度具有降低效果。降低温度变化可以给内部结构起到适应作用，避免混凝土出现弹性，减少混凝土体积形成收缩现象。在对混凝土温度进行控制过程中，需要对建筑的不同环境和不同气候特点进行分析，合理采取相关措施对混凝土温度进行控制。
（二）降低水泥导热性
混凝土是一种混凝型材料，其内部结构占据比例较大是水泥，水对混凝土整体质量产生直接影响。在选择水泥材料时，尽可能选择导热性不强的水泥，降低混凝土对外部因素形成明显现象，避免混凝土裂缝出现问题。
（三）控制大体积混凝土温度
混凝土在浇筑过程中加强对混凝土实行温工作，与此同时，实际降低水分等变化，减少温度的应力。在夏季施工过程中，避免阳光暴晒的现象，时刻对混凝土保持保温状态，减少温度发生的变化。加强对大体积混凝土温度进行检测，对信息进行有效控制，及时掌握混凝土温度的变化，有效对温度实际情况进行掌握和羽凡，降低混凝土温度和湿度，更好控制混凝土裂缝。
（四）外加剂的使用
外加剂可以有效避免混凝土出现裂缝，发挥实际功能有效减少混凝土裂缝。水泥用量控制混凝土裂缝等主要原因，利用防裂剂可以降低水泥浆稠度，大幅度提升抗裂性质。混凝土在收缩过程中，经常会受到外界来影响，拉力较大导致大体积混凝土出现裂缝现象，防裂剂可以有效预防大体积混凝土出现裂缝现象，确保混凝土在使用中起到稳定性。
（五）优化振捣方法
在大体积混凝土施工过程中，严格按照浇筑顺序和施工阶段确定工程施工结构，一般情况下按照工程施工计划表进行工程划分。混凝土在运输过程中合理采用相应措施，达到施工现场时，可以利用汽车泵和混凝土运输泵将混凝土输送到储藏舱[3]。如果不利用泵对其进行运输，施工人员可以选择吊车和脚手架将其进行输送。大体积混凝土在浇筑过程中，施工人员加强重视天气和温度变化，选择合适的天气和温度进行混凝土浇筑工作。施工人员在外界温度较低的情况下进行浇筑，大幅度降低混凝土内部温度。在交换组工程中，施工人员必须同时浇筑、分层推进等依次进行。
（六）养护措施
养护是大体积混凝土施工过程的关键工作，养护工作主要保持合适的温度和湿度，加强控制混凝土内外温度，促进混凝土强度能够正常应用，预防混凝土温度产生裂缝。依靠工程实际情况进行分析，在养护工作尽可能投入大量精力，拆模后立即对混凝土进行回填。与此同时，加强对冬季实行预防工作，对内外温差进行有效控制，实际预防混凝土出现裂缝现象。大体积混凝土实行养护工作时，不仅要达到混凝土强度需求，还要利用人力对温度进行控制，防止温度变化导致混凝土表面出现裂缝现象。
总结：
混凝土裂缝的出现可以降低材料的耐久性，直接影响建筑物的使用功能，减少建筑物的抗渗透能力，但是在实际应用中引起钢筋的锈蚀，混凝土碳化情况。大体积混凝土裂缝可以做到有效控制，其主要原因采用相关措施控制水泥水热化引起的温度变化，有效解决大体积混凝土裂缝质量，为道路桥梁建筑实现长远发展。
参考文献：
[1]刘永军. 大体积混凝土温度裂缝的防治措施[J]. 住宅与房地产,2017(03):221.
[2]刘腾. 建筑工程大体积混凝土温度裂缝控制研究[J]. 工程技术研究,2021,6(04):159-160.
[3]李岩. 从机理分析大体积混凝土收缩裂缝和温度裂缝的防治措施[J]. 建设监理,2019(12):77-79.