王云龙
身份证号码：46010319870825**** 海南省海口市 570206
摘要：市政道路交通网当中含有很多复杂的结构，比如栏杆、标线等，这都与交通安全有着一定的联系。道路施工质量决定了道路通行的舒适度，同时也确保了车辆行驶的安全性，因此在道路建设期间交通设施的设置标准及其质量等尤为关键，必须予以高度重视。换个角度来看，在道路施工期间一定要严格控制施工质量，按照预定流程以及设计的工艺开展施工。加强对全厂施工的安全管控，其中涉及所有施工环节的质量监管，以便最大限度地把控施工质量，将问题扼杀在萌芽状态。
关键词：市政道路交通；安全设施；施工；管理
1?道路交通安全设施设计的重要性
随着高速路网密度的不断增加，对于交通安全设施的设计、施工要求也在不断提高，在道路交通结构逐步改善的情况下，如何从实际出发，提高高速公路交通安全设施安装和设计质量，实现交通安全设备的高标准使用，对于促进交通安全设施的有效组合，保证符合高速公路交通安全管理的规范和规定等具有重要意义。道路交通安全设施的设计中，交通车辆的通行安全是第一位的，也是交通安全设施设计的基本内容之一，因此应在交通安全设施本身的结构上标记清晰的禁行、禁止翻越等标志。另外，要加强对道路交通安全设施的管理，如安全防护设计、车辆驾驶视线的诱导设计等，这样才能够在明确设计因素的基础上，确保道路运行的畅通安全。
2城市道路交通安全设施的设置原则
2.1护栏安装原则
根据其机械性能，护栏分为三种类型：刚性护栏，例如，混凝土护栏；半刚性护栏，例如，波形护栏和柔性护栏，例如,缆索护栏。其中，波形护栏是最常见的。护栏安装原则主要有以下几点：（1）普通护栏安装在路基填土3m以上的一侧，填土高8m以上的道路安装加强型护栏；（2）在桥梁和车道的两侧，应在距桥头8m以内的路侧安装加强型护栏和中央隔离护栏；（3）在天桥或单个平交道口，桥梁两侧和墩距8m以内必须安装加强护栏，以防车辆与支柱碰撞。
2.2标识的设置原则
道路标识的安装必须与路段的道路特征兼容。基本原则是使驾驶员能够完全而准确地收集有效信息，例如，路况、位置、距离、方向等，并且有效的引导。此外，标识的安装不应过于集中在道路的特定部分；标识的结构设计和位置应充分考虑环境和道路，并要求美观和清晰识别，布局颜色和字体必须符合国家道路标识标准(GB5768-1999)。
2.3标线的设置原则
（1）主线是四个车道的边缘线和两个车道的边界线。车道边缘是一条20cm宽的实线，一条车道分隔线是15cm宽的虚线；（2）在收费岛上画一条斑马线，在收费站上画出收费道路上的道路箭头，并在其上画一条减速斑马线；（3）加速车道、减速车道、辅助车道、道路过渡段的出口，其边缘必须交叉，以免发生急弯；（4）在适当的地方绘制车道标线。
2.4路钮设置原则
在正常道路上，路钮突出会对骑摩托车或骑自行车的人造成隐患，可适当降低高度可以减少发生事故的可能性。如果路钮没有牢固地固定在道路上，将带来另一个缺点，在高速车辆的作用下，路钮会掉落并飞出从而危及其他行人和车辆的安全。解决此问题的唯一方法是增加路钮在路面上的抓地力。
3市政道路安全施工技术
3.1标线施工
市政道路施工期间，环境温度不宜过高或过低，在6-33度视为最佳温度。
假如温度过高，并且车流量比较大，需适当调整通行时间，进行道路标线施工期间，工人施工的进度、涂料温度、地表温度等都可能影响工程施工质量，因此要求作业标线施工的人员一定要具备较高的技术水平，另外还需有超出常人的素质，以确保在施工期间选择合适的方式与技术。
3.2标志施工
市政道路两边的路标其颜色、设计以及所用材质都有明确规定，一定要认真遵守。例如路标的形状及其上门绘制的图片，另外还有使用的反光膜等，都有明确要求[1]。在制作期间，最为关键的步骤就是怎样拼凑铝板。一般都要保证铝板表面光滑平整，在设计路标期间，假如板块小于8m2，需选择2mm厚度的铝板。但如果板块大于8m2，则选择3mm厚的铝板，另外还需加固一层铝合金龙骨，并通过铆接的方式与铝板连接到一起，当前已推出了新的衔接方法，但这一方法很难控制它与铝板之间的密合度，并且铝板被反复翻转不仅会增加工作量，影响正常施工进度，同时其表面还可能出现脆性折弯。伴随着现代经济的飞速发展，道路设计也有了很大的转变与提升。高速公路数量越来越多，车流量也越来越大。
3.3护栏施工
首先按照设计标准建设路边的柱子或栏杆，假如有必要也可按照河桥、隧道或者是路基中心等进行施工，也可充分利用先进技术加以测量，同时在工作期间还需要把控好标高及其间距。其次，在测量过程中，假如间距并非整数，可选择最佳的时间将尾数分到其他区域。再次，柱子或者栏杆的样本放置好以后还需要予以确认检查，以保证柱子的位置准确无误。比如，确定柱子位置期间需尽量避开横向管道走向的区域。在分离中央带过程中，柱子要与人工井保持一定间距[2]。第四，施工期间在将柱子嵌入地面时，通常需利用打桩机辅助施工，此时一定要控制好精度，假如太深则需要拔出重打。第五，要保证立柱在隧道以及桥上都能确保稳定，一般会选择砂浆进行浇筑。第六，如果立柱设计在涵洞上面，需在施工现场即刻浇灌混凝土，也可预留孔位，以为日后插入立柱。一般混凝土的编号都会选择C20。
4有效加强市政道路交通安全设施管理的策略
4.1积极完善市政道路交通管控体系
市政道路交通管理部门一定要立足于长远发展的目的，科学合理地对城市道路交通网进行规划与调整，综合当前的道路网，联系具体的车流量，选择高效的管理措施，以最大限度地增强道路交通网的通行能力。对于市政道路交通流量的变化，有针对性地调整交通管制措施。比如大型商业设施的创建以及大型公共交通设施的建设等，都可能对市政道路交通网带来一定影响，所以针对道路交通流量的改变，及时合理地调整交通管控措施尤为关键。
4.2提高交通安全设施管理人员的安全意识
对于交通工程现场施工的安全管控而言，其管理水平的高低将直接影响着工程建设的质量，特别是要定期组织工程施工人员进行安全培训，以便有效提高其安全意识，这是确保交通安全设施质量的前提，在进行交通工程建设之前，施工人员需接受施工单位的二次培训，待培训合格以后才能上岗，首先施工人员一定要充分掌握项目建设的要求、内容及其特点，并认真遵守相关规范标准，待熟练掌握各种施工工具与设备的操作方法之后，才能独立使用，对于事故多发地，应对施工人员进行多次教育，提高警惕；其次带领施工人员学习企业的安全管理制度，另外还有国家相关的规范体制等，以便进一步增强施工人员的安全防护意识。
结束语
伴随着现代经济的飞速发展，社会的进步，交通安全设施在确保行车安全、提高道路通行能力等方面发挥着非常关键的作用。并且交通安全设施还能够改善城市以及乡村道路的景观，缓解交通压力，为人民正常通常提供指导，保证了道路通行的舒适度。但是，在交通工程安全设施施工以及管理期间，依旧潜在诸多问题，而且有的问题还可能影响交通安全设施作用的发挥，影响交通业的持续发展。所以，在交通工程建设期间必须要提高对安全设施施工与管理的重视程度，以为交通业持续稳定发展奠定基础。
参考文献
[1]代钦鹏.我国公路交通安全设施标准化建设研究[J].河南科技,2020,39(35):104-106.
[2]边磊.论道路交通安全设施对交通安全的影响[J].工程建设与设计,2020(21):244-245+248.
[3]卢琳娜.道路交通安全设施对交通安全的影响分析[J].工程技术研究,2020,5(19):225-226.
[4]李静.关于交通安全设施施工的安全管理[J].黑龙江交通科技,2020,43(09):210+212.