马亚强
新疆华天工程建设股份有限公司， 新疆 乌鲁木齐 830000
摘要：公路工程是一项系统复杂的综合性工程，其建设周期长、工作量大、环境复杂，对其影响因素较多，必须做好工程施工及养护管理工作，以保证公路建设质量目标的实现。因此，需要施工单位完善施工质量管理体系，创新现场施工方案，结合企业自身情况和现场情况，制定科学的管理制度，确保施工进度，并做好质量控制。
关键词：公路工程；养护管理；质量管理；管理措施
前言
公路是连接城市与城市之间的重要纽带和桥梁，是城市基础设施建设的重要组成部分，对社会经济发展和人们出行水平的提高起着重要作用。目前，我国公路建设进入了发展时期，公路工程施工中涉及到许多环节，如果一个环节出现问题或处理不当，就有可能导致质量问题，如：路基沉降、路面不平度等。
1疾病防治在公路工程建设中的重要性
在公路建设过程中，病害防治是一个重要环节。这不仅关系到公路路面的使用情况，也关系到公路整体性能的稳定与安全，而且可以提高公路的使用寿命，对完成交通运输任务有积极的作用。如不及时、积极地处理公路建设中的病害问题，公路施工质量就会在一定程度上达不到标准，在使用过程中会出现路面下沉、平整度降低、路面裂缝等现象，影响公路施工质量。特别适用于公路的安全、舒适。
2探讨公路工程施工中常见病害分析
2.1路面裂缝问题
道路工程中的沥青混凝土路面经常会出现裂缝问题。主要是由于施工、沉降及温度等因素造成沥青路面施工中产生的裂缝。各种裂缝，无论在形态上、形成原因上都有较大的差别，有些裂缝是在各种因素的综合作用下形成的。水泥混凝土路面产生裂缝的主要原因是受到路基稳定性、温差、荷载和水分破坏速度等不同因素的影响，另外，如果切割时间不合理，也会出现贵裂缝的情况。一般而言，无论是沥青路面还是混凝土路面，只要出现裂缝都会对公路的正常使用造成一定程度的影响，同时也会造成较大的经济损失和相关资源的消耗；另外，对工程整体质量也会产生很大影响。
2.2路面泛油问题
沥青路面经常出现泛油问题，这主要是由于温度、荷载、施工管理等多种因素的影响所致。在沥青路面施工过程中，混合料配合比是否合理缺乏科学依据。如果沥青用量太大，受来往车辆荷载的作用很容易使过多的沥青受碾压而溢出。而且在公路路面出现泛油问题时，对来往行人和车辆极为不利，严重者还极有可能导致安全事故的发生，甚至危及生命。
2.3路面平整度不够
公路路面平整度对其实际使用有一定的影响。例如，汽车行驶的舒适度以及容易引发交通事故等。一般情况下，路面平整度问题大多是由于施工过程中管理不当所致。例如，建设缺乏规范性、管理不够严格、落实不到位、质量不达标等。与此同时，平整度检测工作缺乏重视，缺乏监督等问题。另外，路基稳定性不佳还会产生质量问题，造成沉降、承载力不足等情况，进而影响路面的平整度。
3探讨公路工程施工病害防治处理措施
3.1路面裂缝预防控制
要做好公路路面裂缝的防治，需要进一步加强科学合理的混合料配合比，提高沥青路面的抗拉力，尽量减小温度因素引起的裂缝。与此同时，在具体的施工过程中还需要不断加强路面压实度，从而避免路面下沉问题，提升公路的路面质量。此外，在公路建设过程中还需要科学配置排水设施，从根本上做好防灾工作。
3.2强化摊铺施工控制
对沥青路面施工时，要科学地设计好混合料的配合比，才能进入摊铺作业。
这一环节的施工对公路路面施工质量有直接的影响，因此，在具体施工过程中，应严格按照有关程序，做好这一环节。特定摊铺前，应彻底清理好摊铺表面，切忌有砂石、杂质等；清洁完毕后还要喷上粘层油，并严格控制好喷洒量，并尽可能准确、均匀地喷洒。另外，在特定的摊铺前，整个加热温度也必须不小于70℃，在特定摊铺时，物料的温度需要保持在130-180℃之间；在这个过程中，如采用改性材料，则需要将温度提高10-20℃。
3.3严把路基及碾压质量
（1）控制路基质量。公路路基填筑施工前，应做好三方面的控制工作：一是对原场地的质量进行有效检测，并进行现场清淤时，必须完全保证淤泥完全无软土存在；二是，对下层路基质量做全面系统检查；三是严格按照公路工程施工方案要求选择合适的填料。而对其进行试验检测，待确认其含水量等相关指标达到方案要求后，再进行碾压施工。
（2）碾压质量控制。一般的公路路基碾压质量可从压实数的确定、吨位的选择、均匀度的确定、方法等方面来确定。例如在城市道路施工过程中，需要使用吨位较大的压路机进行施工，而在具体使用中，由于压路机型号不同又有不同的碾压效果。如碾压砂砾施工时，若采用振动碾压法，很难达到预期的压实目的，而对于粘性土质，则可采用振动碾压法实现预期的压实目的。那么，即使是使用的是一种类型的压路机，对不同的土壤环境也会产生不同的效果。对于不同土质的路基，采用同一型号的压路机进行施工，可见其碾压次数也有差异。所以，在具体的公路路基施工过程中，必须保证其压实度的一致性，这样才能更好地保证公路具有较高的平整性。
3.4做好混凝土浇筑与养护工作
为有效保证公路工程的施工质量，还必须做好混凝土的浇筑和养护。首先，保证供货商供应的商品混凝土质量达到公路工程施工方案要求，根据工程实际情况采取分段或分层浇筑的方法。例如在采用分层浇筑时，现场施工人员要注意控制好上下层浇筑的间隔时间，避免超出混凝土的初凝时间，这样可有效保证公路工程施工质量。其次，待混凝土浇筑至公路工程标高后，现场施工人员要用工具将面上多余混凝土刮去，同时在初凝前进行碾压以保证表面平整。最终，企业应在公路工程混凝土浇筑完成后12h内按计划进行养护。以洒水保湿、覆膜保温为主。
3.5建立健全的公路施工管理体系
公路建设中，要保证施工质量达到一定的标准和要求，就必须建立健全的施工管理制度，加强监督机制，切实做好施工材料、设备和人员的管理。在具体施工前，应结合自身的管理体系、制度、施工情况等方面制定相应的管理方案，尽量避免施工过程中出现的问题。对于具体的施工过程，还需要对各个施工环节进行监督和控制，对于施工单位而言，还需要积极协调监管单位做好相关技术的管理与控制，并切实掌握各环节施工进度。另外，要加强监督和管理；可以成立相关的质量和技术管理小组，加强对各方面的管理；同时还要把各项工作责任落实到位，做到出现问题后能迅速迅速地找到责任人，并及时处理。确保各项管理制度得到全面、有效的实施和落实，全面提高了工程建设管理的质量和水平。
结束语
总而言之，在现阶段公路工程施工中，由于各种因素影响，会出现一些常见病害问题，所以，在公路工程施工过程中，需要全面做好各种病害的预防和控制工作。唯有如此，才能更好地保证公路工程能够健康、有序的开展，同时也能有效地保证工程质量，从而有效避免出现裂缝、平整度不够等质量问题。所以，在具体施工过程中，应加强各方面的控制工作，切实确保各施工环节得到有效控制，确保公路工程建设质量。
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