陈海涛
北京市政路桥建材集团有限公司昌平沥青厂 102200
摘要：
在我国经济发展过程中,道路工程是重要的建设项目。基于城市化进程不断加快的时代背景下,为了提高道路施工的质量,就必须对水泥稳定碎石基层施工技术予以重视。基于水泥稳定碎石良好的性能之上,文章主要围绕该项技术在道路施工中的应用方面进行了详细分析,希望能够给相关人士提供重要的参考。
关键词：水泥稳定碎石;?基层施工技术;
引言：
道路交通建设属于市政建设基础项目之一,也是城市发展过程中所必备的要素。近年来,在城市化的推进下,各地区道路建设也不断完善。针对此,需要不断提升施工技术,为优化施工质量提供基础保障。水泥稳定碎石基层施工技术是现代道路施工中比较常用的一种技术,此项技术的合理应用可保障道路施工的基层牢固性,为此,施工单位有必要加强对此项技术的了解,促使其能够发挥出自身优势。
1.水泥稳定碎石基层施工技术概述
所谓的水泥稳定碎石材料,主要就是以级配碎石为骨料,同时使用由胶凝材料加水搅拌而成的合格灰浆对骨料的空隙进行填充的一种施工材料。经过实际应用发现,水泥稳定碎石材料具有较强的稳定性,而且时间越长,其稳定性越高。半刚性基层水泥稳定碎石材料,在我国道路施工中有了较为广泛的应用。相较于其他普通的基层施工技术,水泥稳定碎石基层施工技术主要包括以下几方面的优势:第一,工艺简单。在使用水泥稳定碎石进行道路施工过程中,只需要使用大型的机械设备,进行简单的拌和、摊铺以及压实操作即可,既能够保证施工效率,也有利于提高道路施工质量。第二,良好的性能。根据实际调查发现,在道路施工中应用水泥稳定碎石基层施工技术,道路有着较强的强度以及受力性能。第三,灵活便利。在应用水泥稳定碎石基层施工技术过程中,施工人员只需要根据施工设计方案,就可以灵活地调整水泥稳定碎石的配合比,从而确定其强度。
2.道路施工中水泥稳定碎石基层施工技术的应用
2.1施工准备工作
道路施工中水泥稳定碎石基层施工的整体流程如图1所示。施工开始之前需要做好各项准备工作,只有做好准备工作才能够确保施工顺利进行,具体准备工作包括以下几个方面:(1)技术准备。施工前,需要对路面与道路基础进行清理,对基层所存在的各种杂物与水进行清除。(2)基层准备。基层与路肩等施工环节对于水泥稳定随时基层施工的影响较大,需要保障基层与路肩质量。(3)材料准备。结合实际施工所需标准进行各种材料的准备,同时依据工程设计标准进行放样。(4)设备准备。结合施工开展的需求准备好各种施工设备,包括运输车与搅拌设备等,基于成本考虑,必须要结合实际需求进行选择,避免设备准备过多,后期施工出现闲置,浪费资源。在各项准备工作完成之后,需要对工程准备情况进行审查,确保材料与设备以及技术等准备工作符合设计标准,避免影响到后期施工活动的顺利开展。
图1道路施工中水泥稳定碎石基层施工流程图
2.2材料配备
水泥稳定碎石应用期间,对于材料配合比要求较高,为此,必须要结合相关标准对水泥稳定碎石配合比进行设计与拌制,从而确保水泥稳定碎石基础材料质量。就水泥而言,属于基础原材料,结合相关规范,水泥的选择与应用需要符合一定要求,具体要求如表1所示。结合设计配合比针对混合料给予拌制,在拌制期间需要合理地控制时间,基于混合料拌制温度对混合料质量的影响较大,因此,在拌制时需要对温度加以控制。
表1材料质量标准
2.3材料铺设
混合料铺设属于施工中的主要环节,对水泥稳定碎石基层施工质量具有较大影响,因此,在摊铺之前需要实施试铺环节,试铺路段长度控制在100-200m。试铺期间,需要专业人员进行挂线测量,还需要做好铺设期间的观察与记录等工作。试铺的作用是确保能够预先了解混合料铺设期间可能会遇到的问题,以便于在正式施工前对施工方案进行调整,确保施工技术与方案的可行性与合理性。经由对试验路段的铺设,可明确集料的配合比与混合料松铺系数等相关参数,也可以了解铺设办法与所需设备等。在实验验收符合施工标准后,可实施摊铺作业,但需要对摊铺机之间的距离给予控制,促使摊铺机速度可以维持在限定范围内。
2.4混合料碾压
在铺设与修整完成之后,需要及时对混合料给予碾压,碾压期间,压路机随着铺设机后在全宽幅范围内碾压。碾压施工作业需要结合静压、弱振及静碾流程规范,碾压时需要保障碾压速度符合要求,同时还需要控制碾压作业质量。碾压施工模式需要与试验路段施工较为相似,且针对完成铺设路段碾压时,同样需要使碾压部分有所重叠,以此保障碾压的均匀性。碾压施工作业完成之后,需要保障基层的平整,避免出现隆起的情况。
3.试验段施工总结
3.1施工机械
从施工计划中水稳底基层铺筑的需求出发,对配置的各个设备进行检查。对于运输汽车的数量确定不仅需要考虑运距,还要考虑设备的搅拌能力。要保证至少有两辆车等候在摊铺机前,从而将停机待料的时间压缩到最低。
3.2松铺系数的确定
在试验段我们暂时依据1.25松铺系数来对碾压进行控制,待完成之后我们计算得出系数的大小为1.249。
3.3碾压遍数和压实度
利用YZ18或CA30这两个型号的振动压路机首先对地面进行碾压,次数为3～6次,然后对其压实度进行检测,具体结果可以参考表2中的数据。
表2?压实度检测结果表?
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从上表的数据所显示的状况,我们可以了解到,当时碾压的次数为4遍时,压实度为96%,这达到了压实度标准的需求,但是内控标准为97%,仍然有1%的差距,及时次数达到了6遍仍然没到97%,在经过深入分析后,我们发现在对标准的干密度进行确认时会出现一些误差。发现问题之后,我们首先在工地的实验室当中进行3次重型击实实验,最后得出了最大干密度,即2.20g/cm3,这同标准的2.26g/cm3仍有差距,所以仍然需要重新确定。
结语：
简而言之,相较于其他普通的基层,水泥稳定碎石基层有着较好的稳定性以及耐久性,不仅有利于施工作业顺利进行,而且是道路施工项目质量不断提高的重要保证。为了更好地将水泥稳定碎石基层施工技术应用在道路建设中,文章主要围绕其应用方面进行了详细分析,希望能够给相关人士提供重要的参考。
参考文献
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