冯雪
国网微山县供电公司，山东省济宁市，272000
摘要：随着社会经济的迅速发展，经济结构的优化升级，我国经济已经进入了迅速发展的轨道。近些年以来，我国供电量每年增长约10%，因此对城配网安全运行提出了更高的要求。10kV线路以及设备事故，不仅为供电企业带来一定的经济损失，对人们正常的生产及生活用电也产生了不良影响，同时在一定程度上反映着我国配电服务的质量。本文就当前10kV线路线损的动态管理中存在的问题进行分析，并根据问题给予相应的解决措施。
关键词：10kV线路；线损；动态管理；问题
1、线损的定义
线损是电力的过程中传输的有功功率、无功功率和电压损失的总称(通常称为有功功率损失)的习惯。电网线损按性质可分为技术线损和线损管理。技术线损也称为理论线损，每个组件的地板在电网。变量主要包括相同的损失和损失，可以预测技术线损理论计算,采用技术措施来实现减少的目的。包括技术措施降低电网的损耗,我们需要增加网络技术改造措施和投资不需要增加投资电网运行方式的改进措施。如提高配电网络,合理安排运行方式，调整操作参数，调整负载平衡、合理安排维修,原电网升压，简化网络结构,合理选择导线截面，等等；管理线损是由测量误差引起的设备线路损失，而且由于导致线损管理不善和错误等，如电力和计算等泄漏原因复制的过程，复制错了，错的是线损。
2、10kv线损管理工作中的问题
2.1管理人员责任心不强
现在很多管理工作仍然采用传统的管理方法，一些管理人员的责任心不强，且一些单位用电管理存在着严重失控的现象，特别是一些机械加工、采矿、小型钢铁集中的区域和城乡结合部，用电环境较差。
2.2普遍存在被动管理的现象
由于缺乏有效的奖惩措施，且考核机制不健全，因此现在并没有充分调动起各级工作人员的工作积极性，很多人并没有真正认识到增供扩销和搞好优质服务等工作的重要性，而且不具备超前的管理意识，很少会及时检查和处理供电线路和设备中的隐患。
2.3配网设备和计量设施的缺陷较多
现在一些台区布局和线路布局存在着严重不合理的现象，比如较大的无功补偿缺额、三相功率不平衡、不匹配的变压器容量与负荷水平、迁回供电、供电半径过长、线路线径过细、用户表箱不符合规定和电表安装不规范等。
2.4管理信息化和自动化水平较低
很多配电系统都存在着点多面广的特点，因此很难有效地自动采集和传输电量、功率等各种数据，同时也需要较高的投资，因此无法保证全部电量的远程抄表在很短的时间内实现。
2.5工作人员工作技能和素质较低
工作人员不具备较高的工作技能和素质主要表现在欠缺主人翁意识、缺乏大局意识、基层人员年龄老化严重、观念守旧、主动学习意愿不强以及不能熟练应用新技术、新方法做好线损管理工作。
3、10kV线路线损的动态管理措施
3.1天气因素预防措施
一是努力提高绝缘子耐雷水平。提高绝缘子耐雷水平，尤其是要提高针式绝缘子耐雷水平。在雷击发生时，耐张点悬式绝缘子很少出现闪络情况，故障主要集中于针式绝缘子方面，因而努力提高绝缘子耐雷水平对于10kV线路防雷水平的提高有着十分重要的意义。二是安装10kV线路避雷器。10kV线路避雷器的安装是一项经济而便捷的措施。
可以在变电所的10k V线路出线端安装金属氧化物10kV线路避雷器，在线路相对比较长、较容易遭受雷击的10kV线路上安装金属氧化物10kV线路避雷器或者是避雷金具，同时还可以在变压器的高、低压侧安装与电压等级相一致的避雷器。三是安装穿刺型防弧金具。穿刺型防弧金具安装相对较为简捷，密封良好，金具的高压电极和绝缘导线之间接触密切，可以较好的承受电弧高温灼烧，可以保障其良好的运行。四是对接地网定期检测。定期进行接地网的检测，对于保证接地网接地阻值的达标有着十分重要的现实意义。
3.2外破因素的防范措施
一是采取反光措施。为杜绝或减少车辆碰撞杆塔事故，可以在交通道路的杆塔上涂抹醒目的反光漆，在拉线上加套反光标志管，以引起车辆驾驶员的注意，对遭受过碰撞的杆塔，可设置防撞混凝土墩，并刷上反光漆。二是加强宣传教育。通过散发宣传单、张贴宣传画、粉刷标语等形式，宣传《电力法》、《电力设施保护条例》，对广大群众进行护线宣传和电力知识教育。在宣传教育的基础上，通过执法系统加大对外力破坏特别是盗窃者的打击力度。三是加强对配电线路的巡视。做好线路的清障工作，及时清理整顿防护区内危及线路安全运行的树木。针对违章建筑进行合理的解释、劝阻、下发隐患通知书，并抄送市政府安全部门备案，以明确责任。
3.3加强配电线路的维护、运行管理工作
一是定期检查相关设备，对配电变压器、配电线路上的绝缘子、避雷器等设备，定期进行检查，提高运行水平。对于柱上油开关、高耗能配变等早期投运的老旧设备，逐步淘汰。二是配电线路上加装柱上真空开关，缩小故障范围，减少停电面积和停电时间，有利于快速查找故障。三是加大配网建设改造力度，使配网结构、变电站布置趋于合理，严把设计与施工质量，提高线路的绝缘化水平，实现“手拉手”环网供电，提高配网运行方式的灵活性。四是有计划性的对线路、设备进行巡视，定期开展负荷监测。特别是负荷高峰期，密切注意馈线、配变的负荷情况，及时调整负荷平衡，避免接头、连接线夹等因过载发热而烧毁。五是制定并完善事故应急预案，开展经常性的反事故演习活动，是出色完成事故抢修工作的重要保证。六是加强业务培训，提高综合素质。建立激励机制，使运行人员思想到位、巡线到位、处理故障到位。七是加强线路的运行管理工作。签订管理责任书，做到故障原因未查到不放过，故障不彻底排除不放过，把线路跳闸次数、跳闸停电时间与责任单位、责任人的经济效益相挂钩考核。八是制定线路现场运行规程和各种管理制度，建立技术档案。如杆塔明细表、交叉跨越、配网结线图等，并备有各种运行记录，如巡视检查记录、缺陷处理记录等。
3.4采用先进科学技术进行
10kV线路线损动态管理如想充分体现10kV线路线损动态管理的作用，那么要采用先进的科学技术进行动态管理，需要采用先进科学技术研制的最新设备、装置构建动态管理系统，并提高数据计算管理，引用先进的数据计量设备以及电能表的校验仪，对线路实施现场在线检测，构建规范、合理、科学的计量部门，使设备计算线路更为精确，经过对科技设备进行安装、效验后，还需采取周检，然后采用循序渐进的方式进行动态管理，渐渐实施信息化、系统化管理，有助于提高线路运行效率，促进动态管理效率。采用较为科学的方式对线路电量进行计算，如：W=UIt，同时对电杆、配变位置采用新型科技GPS试试定位操作，便于线路检查、维修工作的实施，还可以对配电网给予检测操作，充分展现配电网的科学性、规划性，实现其自动化，并及时了解网络实施情况，防止10kV线路线损问题的出现，降低故障事件出现，从而完善动态管理，提高员工工作效率，使动态管理工作显得较为科学。
结语：10kV线路线损的动态管理是保障居民用电的前提条件，由于配网电力系统管理工作与用电用户相连接，其线路连接环境比较繁杂，并且线路运行状况与线路供电部门以及供电企业经济利益存在直接联系，所以在进行线路管理期间要重视10kV线路线损的动态管理，重视配网管理。
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