于晓明
深圳机场空港设备维修有限公司 518000
摘要：随着中国的不断发展，人们生活逐渐步入小康水平，能保证正常生活为前提的情况下，出行成为了人们越来越重视的问题。在当今社会中，车辆作为出门必不可少的工具。目前已变得多种多样，而其中，机务特种车辆的重要性不言而喻，因此，必须要保障机务特种车辆的形式安全，对其维护过程中的机务管理工作投入高度的重视。基于此，本文将结合笔者的工作经历，针对机务特种车辆维护中的机务管理工作进行详细分析。
关键词：车辆维护；机务管理；分析
前言：车辆维护的机务管理问题是一个系统性较强、复杂程度较高的管理，组成结构层次性较多，包含了汽车损坏、汽车选购、汽车登记、汽车调度、汽车保养、汽车修理等等方面，各环节的相互依存组成全面的机务管理。通过结合实际经验就有关驾驶员的理论培训、车辆的检查、维护、保养等等正确做法，讲解提高驾驶员的技能素养、养护车辆的必要性，通过加强车辆维护的机务管理，尽量减少不安全因素，降低危险系数，杜绝交通事故的发生，有效保障提高车辆性能，为中国发展的经济效益带来重要意义。
一、工作经历
笔者自2004年起至今，已多次参与特种车辆维护管理工作中，并且积攒了丰富的工作经验，不断提升工作水平。整体的工作经历如表1所示。
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二、车辆维护的机务管理意义
随着我国对机务车辆越来越重视，通过国家专门针对汽车颁布的交通法律法规就能体现出来，汽车是运输管理中的重要组成部分，汽车的技术状况是否能维持正常运营、能否保持安全生产，通过车辆维护的机务管理可以将车辆性能充分激发出来，有效地降低对车辆自身的损耗，也可以降低车辆在运行过程中的损耗，保证车辆的使用年限，车辆维护的机务管理有着重要意义。
车辆维护必须按照交通管理部门颁布的制定，在指定间隔时间内对车辆进行检验、保护等车辆维护作业，通过检查、更新、调整、清洁、润滑等等步骤相互结合，使车辆可以在运行过程中保持良好的状态，保障车辆正常运营同时延长车辆使用寿命，为提高运输效益带来重要意义[1]。明确规定是维持车辆正常行驶的前提，而车辆维护则是关键。如何有效地保证车辆维护被驾驶员广泛熟知，保证交通安全、提高车辆维护的技术，加强管理就是关键，车辆维护与车辆的使用有着直接关系，所以车辆维护的机务管理意义重大。
三、汽车运输业维护水平现状
车辆的维护分为很多种，由日常维护、一级维护、二级维护及维护负责人组成。国家的交通法规规定对汽车运输业的驾驶员的安全利益提供了充分保障 ，在许多活动中都可以看出国家对车辆维护的机务管理的重视，如每一年都会通过之前总结的经验，坚持让驾驶员进行三检、保持四清等等，国家通过相关规定明确表示驾驶员必须做好完成车辆的日常维护，但是对于我国这种人口大国来说，这种制度并不能被有效保证，无法将制度落实到每一个人，给日常维护带来了困难。
一级维护指的是在本次二级维护与下次二级维护中间阶段的一次维护，通过完成一次或者两次通过注入黄油的润滑、检查油平面、有关操作零件及有关制动等等方面的维护，由专业车辆维护技术人员完成。但是由于技术要求较高，开展效果也不明显，计划没办法按时完成，另一方面，由于技术人员的懈怠导致工作质量效果达不到要求，另一方面驾驶员本身也具有抵触情绪 不愿意浪费过多时间做好一级维护，所以导致计划停滞没办法很好地完成。
四、车辆维护的机务管理策略
（一）车辆维护
关于车辆维护的机务管理现状分析而言，虽然此工作已经开展数年，但是做不到完善和连贯，对于车辆的日常维护、一级维护、二级维护也会进行维护，但是有时候维护不规范或者做不到全面维护，执行起来有一定困难，对于保养来说，车辆达到制定公里数就应该进行对车辆进行保养维护，但有时候由于时间问题，导致无法实现等等出现的类似问题；驾驶员对车辆的日常损毫不在意觉得无所谓，但日积月累之下会对车辆造成无法挽回的伤害；另外由于平常车祸小剐小蹭等等问题，对车辆造成的伤害，如果补救觉得不值得，不补又觉得不美观。另外还有多种可能性，这些对车辆造成的损伤，都无法保证将车辆维护的意义发挥到极致[2]。所以，只有通过贯彻落实国家法律法规的相关规定，通过规定讲明驾驶员需要对车辆维护的内容有哪些，通过讲明维护车辆的利与弊，让其接受并且自觉执行这种规定。另一方面需要配合执法者的监督，做到有法可依、有法必依、执法必严、违法必究的原则，坚持做到一视同仁，对于车辆检查也是这样，通过对车辆维护后的检查制定严格的检查制度，保证维护的质量达到相关标准，将日常维护、一级维护一直开展下去，保证取得经济效益。
（二）二级维护
通过日常维护、一级维护的积极开展，提高驾驶员对于车辆维护的认知，由于交通规定已经取消了三级维护，所以在汽车运输业中二级维护的意义至关重要，一定要提高二级维护的相关要求，将二级维护全面带动发展起来，对全过程进行综合检验
第一关于认真执行二级维护作业规范，机务管理部门的主要职责就是执行各级维护作业规范，这是作为车辆施工的重要依据之一，作业规范指的是在作业过程中对作业项目和技术提出要求，在对车辆进行维护的过程中，制定二级维护作业的规范性，通过车辆的相关条件，如结构性能、故障原因、配件质量等等因素综合考虑，通过利用先进的科学技术手段制定出切实可行的方式方法。
第二，加强进场前的技术检验，在车辆进场前，需要通过跟驾驶员沟通，了解车辆的相关情况，如驾驶公里数、配件问题、驾驶习惯等条件，根据驾驶员的反馈对车辆进行检测和分析，为检验过程提供重要依据[3]。之后在施工过程中需要对进场维护的车辆进行处理，首先保证车辆的干净，提供一个整洁的作业环境，驾驶员必须清点好个人物品，避免后期纠纷。另外驾驶员需要如实的反映车辆的稳定性、可靠性当使用性能来保证有效解决维护项目。机务员需要重点检查传动、制动其车身的各种部件情况，根据保修单查漏补缺；另外驾驶员与检修员全部在场，保证对车辆的全程进行监控，双方没有异议。
结束语：
车辆维护主要包括了日常维护、一级维护和二级维护，这三种维护对车辆的日常管理起了重要意义，对促进中国经济发展起着重要作用，所以一定要贯彻落实严格要求，保证车辆维护管理的全面落实，保证对车辆的安全进行管理，保护车辆技术，延长车辆使用年限，加快发展中国经济效益。
参考文献：
[1]党璇.做好车辆管理与保养工作的探讨[J].科技与企业,2012(13):87.
[2]方进.企业单位车队车辆维护管理问题分析[J].知识经济,2014(12):125.
[3]高健.《道路运输车辆技术管理规定》执行过程中遇到的问题分析及建议[J].汽车维护与修理,2017(15):24-26.