1.河南恒通工程监理咨询有限公司；2.平顶山市公路工程质量检测中心
摘要：近些年，我国交通运输业发展迅速，高速公路建设项目越来越多。社会经济的快速发展带动了交通网络的建设，进而也带动了高速公路的建设。道路建设在满足人们日常出行的基础上相应产生了更高要求，作为我国国道的主干建设，高速公路的修建需要保证安全的基础上提高修建效率。如何在大流量、高速度下保证行车安全是当前需要重点考虑的问题，针对深入分析高速公路交通工程，并根据当前交通安全设施工程在实施过程中出现的问题有针对性的提出合理的施工建议。
关键词：高速公路；交通工程；安全设施；施工技术
引言
公路在当今人们的生活中充当的角色日益重要。保证公路质量和安全的工作已经变成一项越来越重要的工作。其中的交通安全设施工程主要涉及哪几个方面，施工现场中如何对品质进行把握等等，文章将详细对把控安全设施工程质量的相关措施，还有道路交通设施工程施工中的流程、技术做详细阐述，旨在能为交通安全设施工程施工提出一些力所能及的建议。
1高速公路交通安全设施的基本构成
高速公路交通安全设施类别很多，主要包括标志标识、防撞护栏、监控体系、排水体系、防眩板、照面设施等，以上每一个建设项目的质量都会对公路使用质量产生直接影响。交通安全设施也是驾驶人员视觉体系的核心组成，在交通安全设施的支持下，驾驶者在行车途中对前方路况提前知晓，提升交通运输整体安全性，防止事故发生。质量可靠的交通安全设施是保障公路工程质量的关键。所以交通安全设施施工企业必须强化责任意识，严格把控公路交通安全设施施工质量，提升公路工程整体建设水平。
2当前高速公路在安全设施施工中存在的问题
2.1交通标志问题
交通标志是指以文字或者符号的形式对驾驶员进行传递引导信息或者警告等，在制作的时候尽可能的选择比较显眼、清晰的材料，除了在日常生活中比较常见的发光标志、反光标志等，还有一些可以反映行车环境变化的可变信息标志。当人们行驶在高速公路上，由于路段之间的差距较小，这时路边的交通标志有着十分重要的提示作用。但是，由于高速公路的建设不是一蹴而就的，而是由不同人员共同建设的，所以就可能存在着交通标志不一致的现象。
首先，交通标志设置的位置不合理。交通标志存在的意义就是为了能够对驾驶员起到一定的提示、指示作用，需要在一定间隔之内就设置一定数量的交通标志。但是，当前很多路段的交通标志设置不合理，很多交通标志存在于弯道或者视线较差的地方，很多时候都被驾驶员所忽略。对于一些山区高速公路来说，隧道较多且较为复杂，这样一来就会造成标志设置混乱，尤其是互通位置标志设置比较混乱，造成这种现象主要是由于施工时间上的先后，各自为政导致，这种现象的出现会给驾驶人员带来较大的安全隐患。
2.2受到自然环境因素的影响
公路交通安全设施工程的建设质量受到诸多因素影响，自然环境因素是其中之一。诸多地区展开公路工程安全设施建设时，由于受区域气候因素、自然环境因素影响，时常会发生山体滑坡、泥石流等灾害，安全设施防护功能受损，进而引发严重的道路交通安全事故。受到自然环境因素影响较大的区域，有必要做好标志标语的设置，提示驾驶者安全驾驶，同时，保障针对性的防滑举措落到实处。
2.3交通标线问题
交通标线同样也是高速公路交通工程的一部分，利用不同形式的标线同样也可以传递信息，引导驾驶员的行驶。比如，比较常见的斑马线、道路中间的黄线和白线等都属于交通标线。但是在近年来，对于交通标线没有建立一个比较规范的标准，一定程度上影响道路车辆的的正常行驶。
3高速公路交通工程安全设施的施工技术
3.1防眩设施施工技术
在运用防眩设施施工技术时，大部分将设备设立在道路中间的分隔带上，改善驾驶员在行车过程中因同行或相对行驶出现的车辆灯光晕眩情况，避免发生各种交通事故。经过长时间发展，传统的防眩设施已无法适应当前发展，存在安装困难、无法达到更好效果等问题。
管理者或施工人员在传统防眩设施的施工技术上进行了改进，进行安装时通过使用部分遮光的原理，对防眩板或防眩网进行缩小处理，可有效遮挡光线，降低安装和拆卸的难度，减小防眩网的网格密度，增加宽度，降低驾驶员受到的影响。通过使用这一技术，可通过横向分离分散车辆的前照灯灯光，使其无法照射到相对行驶的车辆上，进而达到防止眩晕的目的。通过增加防眩网的宽度，满足驾驶对基本视野的需求，防止出现驾驶员眩晕的情况。相关高速公路改扩建企业施工人员应充分运用这一技术，降低各种交通事故的发生率。
3.2交通标志施工技术
交通标志是公路交通的重要安全保障设施，其施工工程量较大，过程较为复杂。公路使用过程中，交通标志安全设施位置至关重要。故需要在安全设施施工过程中，综合考虑多种影响因素，合理设置交通标志施工位置。交通标志影响因素主要包括气候条件、交通环境等。现今，交通标志安装方式为可拆卸式，交通标志类型包含吸附式、单柱式、支架式与悬挂式等，为了保障公路交通安全必须在合适的位置设置相应的交通标志，并且尽可能增加交通标志的醒目性，保障公路不同用户可以观察到交通标志，了解该路段警示信息以及方位信息，保证车辆运行符合规范要求，防止公路交通事故的发生。
3.3标线施工技术
运用标线技术时，需要加大施工时间与施工温度的控制力度，在这个前提下采用有效手段，把实际温度掌控为5℃～32℃。如果处于温度太高的环境中，能够延长车辆禁行的时间，从而有效确保施工正常进行。公路交通标线施工过程中，施工速度与施工温度可以直接影响工程进度，同时还不能确保工程整体质量，因此要求施工人员使用新型技术，确保标线涂料的质量，明显提高公路工程的质量；同时在工程整体施工过程中，融入每一道工序，结合温度的实际状况展开相应调整，从而使工程的整体质量得到有效保障。
3.4做好包括护栏和隔离栅在内的安全防护措施
设置护栏能够承受车辆失控时产生的强烈撞击力，防止车辆冲出路侧造成重大伤害。而设置隔离栅是为了防止人或者动物误入到高速公路上发生意外，影响汽车的正常行驶。
在设计护栏和隔离栅的时候同样需要严格按照设计标准进行施工，必须对于护栏的长度高度等进行精细的计算，在设计的过程中需要根据公路等级、交通量和路侧特征的不同而进行不同的规划。比如，普通型波形梁护栏是应用于一般填方路段；而对于沟边采用矩形沟加盖板的路堑地段则考虑不设置栏杆。在栏杆的设置过程中既要提高护栏的防撞能力，同时还需要以美观大方的外形诱导行车视线。在护栏的选择方面，可以根据当地的实际情况来进行选择不同的护栏形式。目前来说比较常用的两种形式是半钢性护栏和钢性护栏，两种形式有着各自的优势。但是最常用的还是半钢性护栏，这种护栏形式是一种由支柱固定形成的梁式结构，通过护栏的弯曲变形和张拉力来抵挡车辆的碰撞，损坏时也比较方便进行维修更换，相对来说性价比较高。而对于隔离栅来说，需要根据不同路段的实际情况进行选择不同的方案，比如人口密集、互通段落选择金属网；其他人烟稀少、山上等段落才选刺铁丝。
结语
从我国目前的交通安全设施工程项目的建设施工中可以看出，当下的交通安全实施施工作业已经基本较为成熟，对于一些关键点还需要施工作业方加强认识。进而在施工工艺上做到进一步的精进，以此来保障交通安全设施建设施工的质量安全，提升整体的交通运输安全。
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