杨林冲 张岩 杨立兵
华能沁北发电有限责任公司 河南省济源市 459012
【摘要】在火力发电厂中汽机凝汽器的安装环节是汽轮机安装工作的重要构成部分。只有充分做好凝汽器的安装管理工作，才能实现火力发电厂汽轮机安装项目的最终目标。基于此，文章在实际工程应用中对火力发电厂凝汽器的安装技术进行深入分析，以供参考。
【关键词】火力发电厂；汽轮机；凝汽器；安装技术分析
火力发电厂凝汽器设备可以将汽轮机的排气凝结成水，进而有效地降低汽轮机的排气压力，以提高汽轮机的循环热效率。所以，在火力发电厂中汽机凝汽器的安装环节是汽轮机安装工作的重要构成部分。只有充分做好凝汽器的安装管理工作，火力发电厂汽轮机的整体安装工作才会完整，才能实现火力发电厂汽轮机安装项目的最终目标。
1.汽机凝汽器安装前的工作分析
1.1焊接作业
首先在安装的设计初期，热井与壳体之间的组合需要进行双面焊接，但因厂内的空间条件的限制如果在厂内进行焊接空间会比较局限，而无法遵循设计的实际要求进行作业。所以，经过实际的考察分析可将双面的焊接形式改为单面焊接，在焊接过程中，重点需要注意的是在确保焊接严实的情况下不能破坏其稳定结构。
1.2合理组合
汽机凝汽器的组合环节至关重要，在组合过程中必须遵循相应的顺序否则就会对作用的发挥起到制约作用。在组合过程中不可避免地还会出现一定板件变形，这也是当前亟需解决的一个关键技术点。在进行组装初期，一些管道材料和汽机的部件还没有进入到场地，这时场地的空间比较宽裕有效降低了厂地的占有率。汽机放的结构尺寸大小要满足壳体成型板件的拼装与喉部的整体组合，我们可以利用宽裕的厂地先经壳体和喉部进行合理组合。此外，对施工厂地的作业条件也要尤为重视，一个宽裕的组装自由度才能确保组装质量的好坏，进而可以在将来大大降低事故的风险，同时还能节约材料成本。
1.3板件形变问题
部件的拼装组合是一个极其复杂而庞大的工程，倘若出现一点误差的话，将会严重影响设备的质量。比如在壳体内部结构不稳定的情况下，给喉部和低压加热器施加大量载荷的话，就会导致部件发生形变问题。针对这一技术难点目前随着科技的快速发展，有很多计算软件可以针对形变问题进行大量计算，进而有效解决这一问题。针对这一问题我们可以将凝汽器的壳体进行简化，把它设计为一个空心的正方体，壁厚设计为20mm，将底板作为约束面，以此同时不进行上盖。假设压力和应力成正比，材料的特性没有变化，与温度无关系。此外，依据相关标准要求，将材质的特性参数进行代入计算后可得知在低压加热器和喉部收到载荷后，壳体的侧板与端板的变形量可以忽略不计，整体结构安全。由此计算证明理想状态下和实际状态下计算结果差异性不大，可有效证明方案的可行性。
2．火力发电厂汽机凝汽器的安装技术
2.1凝汽器的合理安装顺序
首先要合理安装凝汽器的支座，其次是支座底板的拼装组合安装，然后是喉部组合与吊挂的安装，再次是壳体组合、壳体的开孔与清理工作，最后是安装冷却水管。
2.2凝汽器的安装方法
2.2.1合理安装凝汽器的支座
首先，依据土建相关规范要求对支座的基础进行验收与清理，基础尺寸要符合设计的标准要求。验收工作完成后再进行支座和热井底板的安装作业。其次，根据图纸要求对凝汽器底板安装的纵横中心线进行标注，安装图纸设计要求在预埋件上焊接5个支座其中4个滑动支座1个固定支座，然后进行支座的找平找正工作，当标高符合规定要求后再进行二次浇灌。
2.2.2凝汽器支座底板的拼装组合
热井底板主要由三部分构成，按照相应的编号将其调整后进行组合与找正作业，进而使底板的安装位置符合图纸的设计要求。
当壳体的组合完成以后再进行内部的支撑杆、左右侧板、加强筋以及热井前后端板的合理组合，在组合过程中需要注意的是支撑杆对口的间隙一定要符合焊接工艺的相关要求，以便后续的焊接安装工作。
2.2.3喉部的焊接组合
首先，由于厂家运输来的设备都是散件，因此需要严格厂家的图纸图号对各个连接板进行焊接组合。在底板上将喉部的左右侧板与前后端板按照图号进行连接后，当连接倾角都符合图纸要求后，再通过电焊的形式加固连接处，同时上部还需要采取手拉葫芦进行拉紧固定。其次，喉部各板合拢以后依据相关焊接工艺要求对其位置与坡口间隙进行合理调整，并对上下接口的尺寸进行检查与校准，然后再对喉部内的一些设备部件进行点焊固定，当喉部的伸缩节完成后再进行顶部的焊接加固。最后，检验汽机地脚螺栓安装符合要求以后，再对喉部以及喉部的伸缩节进行起吊，然后合理调整方向并采用钢丝绳以及手拉葫芦悬挂到低压缸的下方安装位置，悬挂的高度一定不要影响壳体的安装。
2.2.4凝汽器壳体的组合
在底板上进行凝汽器壳体的组合中，首先要根据厂家图纸要求确定好端板与隔板的间距后再进行组合安装。根据图纸的要求调整前后端板的安装位置，并将壳体的侧板向端板方向进行合拢，与此同时合理调整好壳体的各部几何尺寸以符合图纸的相关设计要求，最后点焊加固。隔板在安装过程中依据厂家图纸编号分别进行起吊，然后再调整隔板与各连接件间的距离并用拉杆进行连接。隔板安装的同时需要在隔板与“I”钢之间垫上隔板调整垫铁来辅助隔板的调整安装。隔板的找中心通常采用的是四角拉钢丝的方法来确定，找好中心以后再用冷却管进行试穿，如果抽动灵活无卡顿现象则为合格。隔板与隔板及壳体都连接焊接完成以后再将壳体内部的一些临时加固辅助部件进行撤除并清理。最后将组合完成后的凝汽器壳体进行渗油实验以确保焊缝的严密性。
2.2.5凝汽器壳体与喉部的组合安装
将提前悬于低压缸下边的喉部与壳体连接为一体，根据图纸要求将喉部的纵横向中心线与低压缸、壳体三者的纵横向中心线相重合，进而合理确定好喉部的安装位置，最后进行组合焊接，同时焊接应严格依据相关焊接规范工艺要求。
2.2.6凝汽器壳体的开孔与清理工作
凝汽器的壳体安装完成后，需要根据图纸要求对壳体进行开孔作业，然后进行管道的连接与焊接，最后完成清理工作以后进行冷却管的穿接组合。当凝汽器内部的所有部件都组合完成以后，再进行彻底的清洁工作。
2.2.7冷却管的安装
当凝汽器内部部件焊接以及清理工作结束以后，相关技术人员进行检验，验收合格后方可进行冷却管的穿接安装。冷却管安装以前一定要将喉部进行严密遮盖以防有异物掉入损坏铜管。进行冷却管安装的技术人员都要穿戴好专业的防护服装，冷却管在进行穿装之前首先对管子的质量进行检查，要确保冷却管表面无毛刺、污垢，并观察管子是否存在腐蚀及裂纹，管内是否有异物堵塞等等，这些都观察无误后还要对管子进行相关的物理实验，都满足相关指标要求后，才能进行冷却管的穿装作业。冷却管穿装过程中应借助于导向器，这样可以避免冷却管与隔板的直接冲撞，起到保护冷却管的作用。冷却管安装完毕以后再进行凝汽器的灌水查漏作业，通过在与凝汽器相连的管道导入软化水观察管道的每个管口及壳体的焊接处是否存在渗水现象，如发现渗水后应放水后进行相应处理，然后再次进行灌水查漏实验，多次实验直到发现无渗水现象为止。
结语
通过上文对火力发电厂汽机凝汽器的安装技术进行分析可知，凝汽器的安装看似相对简单，但安装过程中的工艺规范要求却非常高，每道工序都是环环相扣，如果某一道工序的安装发生差错都会直接影响到下一个工序的安装作业。因此，再进行凝汽器的安装工作时，应严格遵循图纸设计要求，同时还要提升自身的安装工艺技术，这样才能确保凝汽器安装的顺利进行，确保安装质量，进而有效推动火力发电厂的安全稳定运行。
参考文献
[1]雷平飞，赵泽有.汽轮发电机组凝汽器安装施工技术[J].安装，2020（7）：37-39.
[2]电力建设施工技术规范第3部分：汽轮发电机组：DL5190.3-2012[S].2012.