抽油机故障诊断分析及解决

发表时间:2021/8/6   来源:《中国电业》2021年11期   作者:邢敏1 董国强2 张瑞3
[导读] 随着现在科学技术的不断发展,
        邢敏1 董国强2  张瑞3
        济南市技师学院  潍坊市工程技师学院   济南市高新区海川中学



        摘要:随着现在科学技术的不断发展,抽油机在各个领域中的应用也越来越广泛和频繁,同时在使用过程中所发生的故障也在不断的增长。本文通过抽油机的机构进行了详细的分析从而对其可发生故障的情况进行了详细的分析并提出了对应的解决方法。
        关键词:抽油机故障  故障诊断分析   解决
        引言:本文通过对抽油机的结构进行详细的分析,从而对其可发生故障的情况进行了论证和研究。根据不同类型的抽油机可发生故障的类别及原因也进行了归纳及分析。如从最基本的机构设计、加工过程中可能存在的误差等情况导致的故障以及相应的故障解决措施等。
1、抽油机的结构及工作原理
        抽油机从本质上而言是一种采油设备,又被人们称之为“磕头机”,在工作中能将地表下的原油运送到地面上来方面人们进行运输和提取。在日常的工作中最为被人们常用的抽油机结构一般有三大部分构成:(1)是常用于地面的原油运输及传动设备也是运用得最为广泛的设备之一,就是人们俗称的抽油机。(2)是在工作中一直都挂在油管或者油井的下端进行井下的动力传输装置,简称抽油泵。(3)是能通过自身工作时所产生的动力有效的将地面传送至井下,俗称为抽油杆。整个传送过程中都是由电动机产生作为最核心的工作驱动原件,再传送过程中通过减速传动系统和执行系统来带动抽油泵和抽油杆的不断运动从而实现净原油从地下传送到地面来的运动过程。
2、抽油机的运行优势及提升
        抽油机在进行原油传送时能极大的提高工作效率和抽油机自身的优势是密不可分的,特别是随着现在我国科学技术的不断提升,抽油机自身的优势也越来越明显,如:(1)抽油机的内部机构设计越来越合理,使其在工作时噪音小且稳定性高,后期的维护和操作也更为方便快捷。(2)随着技术的不断进步,抽油机游梁的材质选择上也更加的多元化,特别是现在的厢式以及钢结构等材质,较之前的在强度更高且承载的能力也更大。(3)减速器方面也得到了提升,现在很多的抽油机都采用人字型渐开线或双圆弧齿形齿轮,也不仅增加了自身的承载性,同时也极大的提高了抽油机的使用寿命。(4)采用外抱式结构的刹车的同时还配有专门的保险装置,极大的提高了使用的安全性和工作时的灵活程度。
3、抽油机的故障分析及解决方法
        3、1抽油机在工作时整机发生震动。抽油机最常出现的故障就是在工作时整机震动,其主要的原因为底座与地基之间存在缝隙或者炉头不对中、超载、平衡率低、减速器齿轮打齿等。如果出现这种问题首先要将基墩和底板的链接部分重新挖开检查是否存在缝隙或者零件不牢固等,如果存在以上情况则需要从新用金属片进行填平再焊接牢固。其次如果发现是由于炉头不对中所导致的震动发生,则要及时的进行调整对中,如果超载或者平衡率低时就要及时进行调整机型或者平衡使其能够正常工作。最后如果是由于减速齿轮打齿的情况而造成的震动,则必须及时的进行齿轮更换,否则将会造成严重的后果和损失。
        3、2连杆刮碰曲柄旋转平衡重块发生异响。抽油机在工作过程中有时会发生异响,且连杆和重块见由于不断的摩擦,留有明显的摩擦痕迹。解决这种故障最为有效的方法就是及时的把游梁位置进行有效的调整,保证能与曲柄完全--致且保证游梁的中心线和底座中心线能完全重合在一条线上。
        3、3刹车时不能停在预定的位置且松刹车时刹车把推不动。抽油机在工作过程中刹车系统尤为重要,但是也会由于自身的故障引起一定的影响。导致其刹车系统故障的最主要的原因就是没有及时对刹车行程进行有效的调整,导致整个刹车行程过大,在进行刹车操作时必须要打到底才能让刹车片发挥作用。其次就是没有及时的更换刹车片造成其磨损严重或者被润滑油污染,从而不能有效的起到制动的作用等。

解决这一故障最有效的方法就是将刹车的形成进行及时有效的调整,保证其在刹车时能够让自身的刹车蹄能及时的发挥作用。其次就是要将磨损严重的刹车片进行及时的更换,保证其制动的有效性。最后还有定期的检查和清理刹车毂里是否有污渍和油迹等保障刹车鼓与蹄片之间无脏物、油污等。
        3、4平衡重块固定螺栓松动所导致的故障。该故障发生时会有明显的响动且还会有平衡块掉在地上的情况发生甚至是阴雨天气还会在螺栓部位发现明显的水锈等。其根本的原因就是由于紧固螺栓松动,曲柄平面与平衡重之间有油渍或污物。解决这一故障的有效方法就是曲柄停在水平位置,检查紧固螺栓和锁紧块螺栓,回到原位置,拧紧紧固螺栓,并按操作规程安装和调整具体要求。
        3、5由于减速器齿轮的损坏所导致的故障。该故障的发生一般都是由于减速器在工作中齿轮的正常磨损或者断裂等所导致的。其中造成齿轮磨损的主要原因是因为很多抽油机的减速器在工作时都存在超负荷的情况,长此以往就会造成齿轮因为超载荷而出现严重的磨损,这也是最为常见的磨损的原因。其次在根据对减速器齿轮断裂的观察中可看出,绝大多数的减速器齿轮断裂都有由于齿轮的质量问题所导致的,目前很多的齿轮都会有质量不合格、球墨化低、齿轮的精度不够、齿轮的啮合精度、运动精度都不达标等情况,这也直接导致了抽油机的减速器在工作中会容易引起故障。解决这一故障的具体方法首先要采用质量合格的齿轮对于那些存在制造材料不合规、齿轮本身有沙眼或者气孔等、没有进行有效的热处理、齿轮的精度低等。其次减速器在工作时一定要保证润滑油的充足,如果一个抽油机工作时由于减速器润滑油不够或者遗失而使得减速器在缺油的状态下工作就会导致齿轮的严重磨损甚至是把齿轮顶部都磨平其磨损过程中的金属粉末还会倒灌回减速箱底部造成无法估计的后果。最后一定要采用磁体对减速器中的金属颗粒进行有效的吸附排除,这样才能保证在其工作过程中降低其磨损的程度。
        3、6由于减速器串轴所导致的故障。一般造成减速器串轴主要有两个方面的原因,(1)是由于齿轮断裂所导致输入轴没有了轴向的制约而发生的串轴。(2)是由于中间轴上面的冲动齿轮和轴没有进行有效的紧固所导致的。在实际传动中,由于从动齿轮与中间轴之间的干涉不足,从动齿轮相对中间轴有轴向串联运动,使得输入轴有轴向串联运动。因此,干涉不足是减速器轴串故障的主要原因。此外,减速器的转向对串联轴也有一定的影响。目前,大多数厂家仅按“直八”装配减速机,使减速机工作时,中间轴上的从动齿轮受到向外的轴向力,为从动齿轮的轴向松动提供了条件。如果干扰不够,井筒管柱只能在一定条件下发生。解决这一故障的最有效的方法就是在其工作时必须保证两个从低齿轮的过盈量足够, 这样才能有效的保证正负扭矩的轴分向力正常有序的进行移动,有效的避免串轴的情况发生。
结语:综上所述,抽油机发生故障的原因非常多,同时在使用过程中还会受到其它外力因素的影响造成其故障发生,如操作或者使用不当等。所以在使用时必须要对其故障进行及时的分析和解决,在实际操作中也要进行严格的规范和要求。这样才能有效的保证抽油机的正常使用,这样才能有效的保证抽油机的正常工作降低其故障的发生,这样才有积极有效的对企业的生产带来收益。
参考文献:
[1]郭东,苏金洋,白雪明等抽油机减速器常见故障分析.石油机械,1997,25(4): 25~27

[2]准噶尔石油网页http://www. zhunggar.com/ china/YCMS Art.asp

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[5]抽油机结构图ht:t/wwwbx com.n/le/d/djysy203.11/13.ht3h1
[6]郭建珠,姚宪华,韩复忠矿用大型减速器的失效监测机理及手段[]机械管理开发, 2014(1).
[7]马彩英,杨敏超,刘振庆.复合传动减速器的降噪[J].中国科技博览, 2014(5). .

1.第一作者:邢敏,女,汉族,山东潍坊,1991.12,控制工程,本科,中级,济南市技师学院。

2.第二作者:董国强,男,汉族,山东省诸城市龙都街道西郊花园。1980年3月,本科,助理教师,潍坊市工程技师学院,山东省诸城市和平街北首工程技师学院。262200

3.第三作者:张瑞 男 汉族 山东省济南市槐荫区营市街街道 1994年4月 信息物理方向 本科 初级教师 济南市高新区海川中学 济南市历城区孙村办事处孙村1002号250000
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